レス？に恐縮しきりですm(__)m。まさしく、この3251Fで帰ってまいりました。
そういえば、ちょうど先週の今日だったんですよね・・・。反して、今夜は生
暖かい外気、気味が悪いです。今日も残業でしたが、今夜ばかりは狛江駅で電
車を待っている時、とても気が楽でした♪お心使いに深謝です。

この幕車両も3000導入で何か動きがありそうですね。

聞いた話によりますと、次の廃車候補としてあげられているようです。
非常に残念です。

鶴川駅の跨線橋からこのように山まで見えるのは灯台下暗し、気が付きませんでした。最寄駅だとついつい乗ること、帰宅することだけが頭にあるということの証拠を見せられた思いです。
この列車、10両かなと思ったら対向してくるＨＥ車が写っていたんですね。
ちなみに、下りホームの先に改札口のまだ無い光景は久しぶりに見させていただきました。

やじたか様
こんばんは。
雪の朝独特の静寂とホームの足跡でサクサクという足音が聞こえて来るようです。
前の日の降りしきる雪が嘘のように晴れ渡った青い空。
白黒の画像がイマジネーションをかき立ててくれますね。

そうなんですよね。いまでも辛うじて、マンションの向こうに、
丹沢の山々が、富士山が、眺められるんですよね。
私は毎朝、渡るたびにチラッと眺めます。
しかし、建物が少ないですよね。貴重な写真、ありがとうございます。

３号線海側どうぞ様。
　３０年近く経ちますと周りの風景も大きく変わりますね。言われて気づいたのですが、下り線側に改札が出来ていましたね。乗り降りしなくてなって久しい駅なので、気づきませんでした。
スーパーあずさ様。
　ＵＰされたあの雪の中の写真に感動しました。今は晴れていなくても発色がいいのですね。驚きました。いかんＵＰされた所に書けばいいのに。＞自分。
　この当時は、レンズは35・50・105ミリの３本で撮っていました。
ピーポー電車様。
　今はマンション越しの丹沢山ですか。撮っておく価値はありますね。きっとまだ変わるでしょうから。そんな気がします。
　

やじたかさんこんばんは。今も昔も、雪が降ると撮影の血？が騒ぐものですね。私も先日を含め、雪の翌朝は嬉々として早起きし、出先までの道すがらを撮りまくっていました。
雪の積もり具合でわずかに生じる陰影の魅力は、白黒写真ならではですね。

光景ありましたね。柿生には17年程いましたが、新百合に移った今でもこんな
昔日のひとコマは鮮明に覚えています。この辺って、結構冷えるんですよね。
一度雪が降ると、数日経っても線路脇に残っていたし。モノクロ写真には、カ
ラーでは出せない別の味があっていいものです。

連結２人乗り様、こんばんは。
　普段見慣れないものをみると血が騒ぎますね。最近でも血は騒ぐのですが、それ以前に仕事をかたづけないとどうしようもないという現実もあって、動きがとれないということが多いです。
　この当時は、露出計もなくて勘だけで露出を決めていたので、雪が降っていると、露出が狂ってしまい、失敗した写真も多々あります。ですから、晴れた翌日になってしまったのだと思います。
丹沢号＠まっちゃん様
　この辺は確かに寒いですね。なんででしょうか。それで意外と長く雪景色が楽しめたりするんですが。それが唯一のことかなぁ。
　柿生駅前にあった百合コーナーは、その後転々としまして、最近ラーメン屋になっていました。超ローカルネタですみませんｍ（＿）ｍ

朝すでに解体路線の後ろの方に２台並べておいてありましたね。残念です・・・

話は変わりますが、今日８０００形もう一編成リニューアル工事を受けているのを確認しました。

小田急の希少車が、みんな解体されていく・・・
「デト１」「デキ１０５１」すこし前の「デハ５００」（モノレール）と
小田急史に欠かせない車両達が次々に解体されていくのは寂しい限りです。
一度壊してしまった貴重な車両はもう蘇らないのです・・・

お隣の「相鉄さん」は、旧塗装復活でうらやましいです。
あっ！まにまにのひとり言でした（退）

前面がLED幕・・・東急田園都市線みたいになってしまいましたね。それより、8252編成はもう入場したのでしょうか？分かる方、教えてください。

偽あぐいさんこんにちは。どうやら尾灯がＬＥＤになったようですね。ついこの間までは未設置でしたがつきましたね。ライトもＨＩＤ化が噂されてましたがこの形状からすると往来のものっぽいですね。

皆さん、レスありがとうございます。
外観は、ほぼ更新済みなのですが、台車はまだこれからといった感じでした。

＞世田谷代田様
8252Ｆはまだ入場していません。（本日7：20頃、登戸付近で確認）
おそらく8251Ｆと入れ替わりに入場するものかと思われます。
早く更新車が本線上を走行する姿をみたいものですね。

今流行の”プチ整形”でリフレッシュ？　”体内（車内）”もスッキリして…。
でも”体質改善工事入庫”は”編成番号”の順番どおりというわけにはいかないのでは？

８０００系がやるってことは９０００系がやっても不思議じゃないと思いますが

そういう意味ではないのかもしれませんが、9000形は全車更新工事を完了しています。 （＾＾；）

行き先表示が少し曇ってますね。でも、室内更新後はLED幕になってしまいますが、その時はもっと曇ってしまうのではないでしょうか？

HiSEが2本並んでいますね

確率は25％ですが、この光景をゲットするために昨日は「はこね18号」を利用しました。
手前は「はこね18号＞はこね31号」、後ろは「サポート80号＞回送」です。

前面行先幕も交換したりはしないのでしょうか？最近は「小田原・江ノ島」や「箱根湯本・江ノ島」は使われないので・・・。

これによってローマ字併記の表示の電車が増えていくということが決定的になりましたね。

ローマ字併記→英字併記
と言った方がいいのかな。

つい最近までは「小田原・江ノ島」表示が見られましたね。また復活することは
ないでしょうか？でも江ノ島線が4連急行ですと、すぐ混雑してしまうので、復活は難しいと思います。
今は放送ソフトも大原かおりさん(下り放送の声)に変わってしまいましたけど、1度でもいいですから、「○番ホームに急行、小田原・片瀬江ノ島行きが10両編成でまいります。危険ですから、黄色い線の内側までお下がりください。この電車はホーム中程、分割案内板、Aを境に、相模大野から前6両が急行小田原行きに、後ろ4両は相模大野から急行片瀬江ノ島行きと、なります。」、そして発車時には「○番ホームから、急行、小田原・片瀬江ノ島行きが発車いたします。」をぜひ聞きたいです。

＞ＴＲＴＡ０６さんへ
嫌がらせですか？あなたは正真正銘の偽者です（偽者
かどうかはソースを見れば分かるでしょうし、私の
ＨＮはいつも「半角」です）人のＨＮを勝手に使って
場の雰囲気を悪くするようなことはやめましょうね。

＞丹沢号＠まっちゃんさん
すいませんm(_ _)m上記の通り、「ＴＲＴＡ０６」は
本物の「TRTA06」ではありませんので誤解なきよう
お願い致します。。困った人がいるものです（苦笑）

画像加工していない（たぶん）のでこれはウソ電ではありません。

世田谷代田様
分割の自動放送と言えば、相模大野や新百合ヶ丘で今でも聞くことが出来ますね
と言っても特急での事ですけれど・・・
「一番ホームに、特急ロマンスカー　小田原・片瀬江ノ島行きが参ります
ホーム中ほど分割案内版Ａを堺に前６両が・・・」
一昔前の分割急行を彷彿させますね。

分割表示も懐かしいですが、屋根の無い遊園のホームも懐かしいですね。

先程、長レスを書き込みましたが気を取り直し？まして、再度レスです。
＞世田谷代田さま。
よく自動放送のセリフを記憶されてますね。しかも、女性の名前まで・・・。
分割・併合の案内放送は、駅員のバイト時代のことを思い出しました。
＞TRTA06さま。
こんばんは。いつもありがとうございます。私も本物と偽物の区別はすぐにつ
きますので、どうかお気になさらずにm(__)m。これからも宜しくです♪
＞ymさま。
間違っても、私は画像処理などを施したものは投稿いたしません。そんなこと
をしたところで、ギャラリーの皆様に申し訳けがたちませんしね。フォローレ
スありがとうございます。
＞NSE3100さま。
こんばんは。今の「サポ/えの」は、正にかつての”湯本・江ノ島”ですね。
＞クハ4556さま。
こんばんは。確かにそうですね。左側の画像を見ると、ちょうど屋根を増設中
ですね。ご指摘されて気が付きました！