たまがわのたまちゃん様、こんばんは。英字併記の種別幕+英字無し方向幕も4253・58F以外はほとんどみられなくなってしまいましたね。確か半年ぐらい前のことなのですが、9404Fの9504F（山側）が英字併記種別幕+英字無し行先幕だったのですよ。今はどうなのでしょうか?交換されてしまったのかな?

キハ１４１−１１様こんにちは。
６両の１７５１Ｆになったんですね。４両のほうが身軽でよいと思うのですが。
ＭＴ比も同じですし。何か理由があるのでしょうか？

前の連結相手は剛体車でしたので、
1751Fに限らず今後も色々な車両を連結し、試験するのではないかと思われます。
4両編成の試験も後で行われるのではないでしょうか。

FM2300様、こんにちは。
最近はこの掲示板も荒れ気味で僕もしばらく投稿するのをやめようかと思っていました。しかし、FM2300様だけではなく、いろいろな方々がこの掲示板が平和になるのを願っているのを読んで、僕もこれからも自分ひとりの掲示板だけではなく、みんなで楽しむ掲示板にしたいという気持ちになりました。
これからも楽しくやっていきましょう。

ABFまにまにさん、こんにちは。
甲種回送やあさぎり運用以外にもJRの線路を力走したものがあるのですね。
しかも世界最高速度記録を打ち立てたとは、偶然とは実にすごいものです。

当時の国鉄に貸し出され、高速試験運転を行なった時ですね。
ＳＥの記録１４５ｋｍ／ｈに及ばないものの１３０ｋｍ／ｈで快走した姿は、昨日のことのようです。
ＬＳＥは、やっぱりオリジナルの塗色がいちばん似合います。
ＬＳＥは、塗色変更され、１１３系も淘汰されてゆくでしょうから、貴重な２ショットですね。

Boxseat様、こんにちは。
8255Fが更新工事をしていて、工場見学に来た子供達が一生懸命見ていますね。僕が大野工場を見学した時は、工場内部での検査している様子を見ました。見学メニューも変わったのですね。

東横特急大好き様こんにちは。
私は、スキャナ等を持っていないために写真を投稿できず、感想だけの投稿になってしまっていますが、この場を借りて再度よろしくお願い致します。
荒らしのほうも、東横特急大好き様を初め投稿してくださる方々がのお蔭で復興しつつあり、とても良い気分です。これからも復興頑張ってください。
私も、小さなことでも協力できることがあれば喜んで協力いたします。

綾瀬0番ホームさんこんにちは。
>荒らしのほうも、東横特急大好き様を初め投稿してくださる方々がのお蔭で復興しつつあり、とても良い気分です。これからも復興頑張ってください。
ありがとうございます。
こちらも、1日でも早く元の雰囲気になるように全力を尽くしていきますので、ご協力の程よろしくお願いします。

荒らしといっても変なレス付けるだけだから
放置が一番良いのでは無いでしょうか？
いちいち反応してたら相手の思う壷ですよ。

不適切な投稿やレスは放置して、かわりに新規投稿したり、他の良い投稿にレスをつけていけばいいのではないでしょうか。

余り小田急には詳しくないのですがこの二代目フラワートレインは白に青帯の普通の車両と違って白にピンクという塗装なので僕はこの車両が好きです。
ちなみにこの車両は何系ですか？

箱根湯本行きさんこんにちは。
この車輌は2600系の2669Fです。この当時はまだ更新前です。この状態で走行していたのは、３ヶ月ちょっとでしょうか。側面の絵は当時としては珍しくステッカーで、しかも１カ所継いでありました。まだ当時は大きなステッカーの印刷ができなかったのでしょうか。