下り線高架になる→下り線が高架になる

湯本急行箱根湯本行様、はじめまして。
懐かしいお写真ですね。ここ数年で、景色がだいぶ変わってしまいましたね。

Ｃ６２　４４様、こんばんは。
昔、撮影した懐かしい旧塗装の電車を撮影する・・・さぞかし感慨深いものがあるのでしょうね。
２６００形がデビューした時、私は小学生でした。写真こそ撮っていませんがあの時の印象は今でも強烈に残っています。
そして今、その思い出を胸に２６００形の最後の姿を追い続ける今日この頃です。

Ｃ６２ ４４ 様.快速急行様こんばんは
僕も旧塗装の写真を撮りに行ったりします
足柄第４踏切の近くで撮っております
最後まで活用をしてほしいですね

いつもきれいな写真拝見しております。この区間もまだいい場所が沢山有りそうですね。2600を初めて見たのは経堂で、私も中学生でした。当時の小田急線の車両は殆どが17ｍクラスでしたのでこの2600は超大型に見えました。それ以来この2600の旧塗装の記憶が薄れていましたが、まさか復活するとは思えませんでした。40年間の記憶が一気に戻ったみたいですね。

新松田　寛 様
この区間は渋沢−新松田ではないでしょうか？
Ｃ６２ ４４様の文面にも『松田の方まで足を伸ばしてみました』
と有りますし・・・

＞sige様 おはようございます。
＞僕も旧塗装の写真を撮りに行ったりします
＞足柄第４踏切の近くで撮っております

見たい...
画像を是非投稿して下さい。

hide様、こんばんは。
三並びは凄いですね。今だに自分は二並びしか撮ったことがありません。

どの車両もシングルアームパンタグラフですね。

どうもこんばんは
あしがら・えのしま号様
カメラを向けたら３並びだったので迷わずシャッターを切りました
萩山寛様
９０００になるのは何分の一ぐらいの確率でしょうかね。
藤沢で湘南急行誤乗車様
そうですね。シングルアームパンタグラフだらけです。
ちなみに今日撮りました。

hide様
素晴らしい並びですね。
最近各停で見かける機会もめっきり減ってしまいましたね。
今しばらくは頑張ってほしい車輌です。

皆様こんばんは
どの車両もシングルアームパンタグラフグラフですね
左から9000８両+８２００＋９０００６両
すばらしい写真ですね

この場所はなかなかいい場所だと思いますよ、私も。背景のそれなりに近代的なビルと旧塗装のギャップもクローズアップされて面白い効果が出ますし、夕方や夜間でも条件が許せば、面白い効果がねらえるでしょう。もちろんステンレスカー、特急車…車種は問いませんね。見る限りでは、撮影する場所の人通りも多くなさそうですし、安全に編成写真がねらえるんじゃないでしょうか。
　手前の架線柱が多少かかりますが、タイミング良く処理すれば問題ないし、このタイプの架線柱も徐々に少なくなっており、記録として価値がありそうです。最近同じような視線レベルで、列車をすっきりねらえる場所が少なくなっていることもあり、足で稼いでこういう場所を少しずつ開拓するのも、鉄道写真撮影趣味者の本道だと思います。

この御写真の反対側から車がくることがあるので注意してください。

学ぶ様、こんにちは。
最近の２６７０は、多摩線によく就いているようですね。他にも湯本急行や江ノ島線についたり。
前のように江ノ島線ばかりのときと比べると、特定がかなり難しくなってしまいましたが、朝から晩までいろいろな運用で活躍してくれているので、とてもうれしいです。

今多摩線にいるんですか，ありがとうございます。

今は江ノ島線にいますよ

最新情報ありがとうございます。

誤解を招くような書き方をしてしまってすみませんでした。
私は、「最近の」運用は多摩線が多いということを書いたつもりだったのですが…。
藤沢で湘南急行誤乗車様がおっしゃるように、今日の夕方は江ノ島線の各停新宿行きに就いていました。

各停急行 さん、こんばんは。

　この写真を見比べれば判りますが、左の4558は5000形登場後に増備された車輌なので、乗務員室扉の手すりが5000形同様に下に延ばされています。
　4558が噂の通り引退すると、4000形で手すりが長いのは、4554の1両のみとなります。

4558号はいつ廃車予定ですか？

すいません，画像間違えましたので変えました。

>準急新宿さん
> >>サポート１号
>こいつのレスこそ嫌味だけで不愉快

まったくです。

４０００形６連口がどれくらい（他形式と比べて）少ないのか。それが藤沢駅で３本ならぶ可能性がどのくらいのものなのか。通常ダイヤでは有り得るのか。

そんなことをこの掲示板に出入りするみなさんで「あーでもない、こーでもない」とトークするのが趣味の真髄ではないのでしょうか。

あまりに不毛すぎます。

で、いかがでしょうか？これ、やっぱりかなりレアな写真ですよね？

>>狙ってもなかなか撮れないんだよなあ
図々しいですよ！

＞偶然撮れただけの写真を自慢するその意図とはなんですか？
別にいいじゃないんですか？サポート１号さんはすべての写真を狙って撮るんですか？

bikkeさんは何も悪くないと思います。
「撮れないんだよなあ。」という表現も、僕には全く不愉快ではありませんでした。
また、この写真を自慢しているようには思えません。４０００形が３本並ぶのはなかなかすごいと思いますよ。

皆様こんばんは
この写真は東海道４番線から撮ったのでしょうか
４２００系が３本並んでるのはすごいことですね

＞hide、はこねさん
なにを言ってるの　悪いのはbikke
消去されたけど他人の投稿に「その意図はなんですか」といれたのはbikke
サポート１号さんは、それのお返しをしているわけ
それをかばっているレスもおそまつ

４０００トリオはいずれ貴重になるでしょう！

これはそもそもbikkeが昨日「藤沢で湘南急行誤乗車」さんが投稿された画像に荒らしまがいのレスを入れたのが発端。
その後、不快を感じた他の方から多数レスが入っていたが、削除されてしまった。それに対してbikkeは全く謝罪もしていない。
ネチケットに五月蝿い男が一体どういうわけか？

最初にレスを入れたサポート１号さんは自分のレスを早々と削除したので、これはいったい何を言っているのか分からないスレッドになってしまった
サポート１号さん　堂々と出したらどうですか
そうでないと　↑　の真実が闇の中
bikkeが「藤沢で湘南急行誤乗車」さんに入れたレスも消えたし
これでは「藤沢・・・誤乗車」さんがかわいそう

本文なし

「江ノ島線にちょくちょく来る４０００形を最悪のロケーションのこの場所で、しかも露出アンダーで、各停幕も見えないような画像をわざわざここに発表する意図は一体なんですか？」
と言った全く人を馬鹿にしたような内容でした。
これを聞いたらあなたはどう思いますか？

レスを入れた「湘南(急行)藤沢」というのはおそらくbikkeの自作自演でしょう。

無題さんと目撃者さん、ナイスフォローです。私も「藤沢で湘南急行誤乗車」さんが投稿された画像の時のレス見ました。とても不愉快な気分になりました。bikkeさん、貴方の一言から始まった不愉快なレスのオンパレード、毎日楽しくこのギャラリーを見ている方々に迷惑をかけているのですよ。素直に謝罪したらいかがですか？

＞江ノ島線にちょくちょく来る４０００形を最悪のロケーションのこの場所で
自分のことを棚に上げてこれは酷いね。こんなこと言われたら怒って当たり前。素直に謝罪するのが最善策です。

＞藤沢で湘南急行誤乗車さん、無題さん、目撃者さん、不愉快さん、○○さん、
　フォローありがとうございます。
私のレスが消えていますが、これは私が削除したのではなく管理人さんが削除されたものと思われます。
内容については藤沢で湘南急行誤乗車さんに対してbikkeさんが書いたレスを不快に思い、寄せられたものと同様に考えていただければいいと思います。
ギャラリーや掲示板の過去ログをご覧になればお分かりいただけますが、bikkeさんは以前からあのような言動が目立ち、少なからず反感を買っていたようです。
私も今までは静観していましたが、今回の個人攻撃は目に余るものがあり、
あえてネチケット違反を承知の上、レスを付けさせていただきました。
今回の私の行動については深くお詫びいたします。
＞bikkeさん
今回のことについては潔く謝罪されるのが筋だと思いますがいかがですか？
こんなことを続けているとあなたの居場所は完全になくなってしまいますよ。

ここは本当に閉鎖的なオダオタのあつまりですね。
もっと建設的に意見交換できないのでしょうか？
あきれてます。

管理人殿＞自分たちに都合が悪い発言を削除するのは管理人としての
姿（レベルの低さ）がみえますね。

＞＞ここは本当に閉鎖的なオダオタのあつまりですね。
あなたもその中の一人だったんじゃないですか？bikkeさん？
＞＞自分たちに都合が悪い発言を削除するのは管理人としての
姿（レベルの低さ）がみえますね。
そんなことないでしょう。自分のＨＰが荒らされるのを防ぐのは当然の行為です。あなたも自分でＨＰもっているのなら分かるでしょう？bikkeさん？

せっかくの投稿写真が泣いていますよ。
悪いことは悪いと思います。今回、他所事のように傍観させていただきましたが、
正直なところ投稿者さんが悪いと思います。
フォローをお願いできないものでしょうか。

>>４０００系
　さすがに小田急を代表する名車輌ですね。
　８両への組み替えの上各駅停車にも広く活躍するといいですね。
　それでは失礼します。

4000形８連は非力で大変ですね。
それでは失礼します。

ところで当人は謝る気ないんですかねぇ。困ったもんです。

　お詫びについては、別にコメントしましたので、そちらをご覧ください。

　無題 さん、目撃者 さん、私のものの言い方に問題があったことは素直に認めます。しかしながら、呼び捨てはないんじゃないかと思います。

　それから、目撃者 さん、私はここでは「bikke」を固定ハンドルにしており、複数のハンドルを使い分けて芝居をするような事はしていません。コメントを下さった、湘南(急行)藤沢 さん、あんた達閉鎖的 さんに失礼ではないでしょうか。

　No.4279 にコメントしている方、すみませんが、「棚に上げて」いるのは何なのか、お教え願えないでしょうか？
　確かに、私のものの言い方に問題があったことは認めますが、棚に上げているものが何なのか、はっきりした方が、今後、自分を律するのに役立つと思いますので。

　サポート１号 さん、フォローありがとうございます。今後気をつけていこうと思います。

　お騒がせして、申し訳ありません。

目撃者 さん、おはようございます。

　貴方がNo.4265で言っている「多数のレス」は、私が見たときは削除されてしまった後で、読んでいないのです。
　従って、それに対して呼び捨てにされた挙句に謝罪しろと言われても、読んでいないものに対して、どうコメントを付けろと言うのでしょうか？　よろしければ、その方法を教えてください。今後の参考にします。

通り掛かり さん、おはようございます。

　フォローありがとうございます。感謝します。今後気をつけます。

bikkeさんが潔く謝罪されたことによりこの件も収拾しほっといたしました。
bikkeさんを失うことはこのギャラリーにとって大きな損失になりますからね。
これでとりあえず私の出番は終わりですね。
>bikkeさん
４０００形３並びの貴重な画像ありがとうございました。
失礼なレスを付けましたこと反省しております。重ねてお詫び申し上げます。

本文なし

柚須様こんばんは。
０６系と２６００形のとても貴重なお写真ですね。
どちらもたったの１編成しかいない車両ではないですか！！
こういった貴重な写真が取れるのも、複々線化ならではですね。
それにしても、すごく貴重な並びですね！！

柚須様、綾瀬駅０番ホーム様、こんばんは。
ついに撮影することが出来たのですね。遭遇できる確率を考えると、まさに奇跡ですね。とても貴重な並びを拝見できて、とても嬉しいです。どうもありがとうございました。

皆様こんばんは。
最近、休日は何かと不思議にほぼ必ず０６系が小田急に来るので嬉しいです。多摩線で０６＆Ｎ６並びの実現もそう遠くはないかも？
柚須様、今度は多摩線での並びもチャレンジしてみてください！

　これ、狙って撮ったのですか？

　うーむ。狙っても、なかなかこうは撮れないものですよね。

こんなにたくさん返信ありがとうございます！！
これは唐木田から新宿行きに入ったとの友人からの連絡を
受けて和泉多摩川で撮ったものです。そしたらたまたま
06系が来たのです。０６なんて狙ってません。
運用なんて０６全然つかめませんから・・・（＾＾；

皆様、こんにちは。
昨日、旧塗装は新宿1641発の急行小田原行きに充当され学校帰りに乗れました。
上原の千代田線のトンネル口で207系900番台の松戸行きと一瞬すれ違いました。207系がもし代々木上原行きでしたら、1・2番ホームで並んだ事でしょう。
残念ながら一緒に並んだのは203でした。
先月31日の夜は1・2番ホームで209系1000番台と並びました。

最近8両準急がなくなり2000系の出番が少なくなりました。
そんな中で大活躍してるシーンですね。

たまがわのたまちゃん様、こんばんは。
流し撮り、いいですね。今度チャレンジしてみたいです。
Ｐ．Ｓ．最近ここには出没しませんが、２０００形についてまた某氏が荒らすかもしれません。用心を！

　これすごいですね。

　こういう写真は私は割と好きです。

　光量不足で、えーい、流し撮りしちゃえ、と思う事は私も良くありますが、なかなか思うようには撮れないものです。
　この写真の様に最後尾狙いの方が、より難しいですから、流石だと思います。

後に30000?3000?　が見えます。

皆様ご返信ありがとうございます。　
あしがらさん　後ろのほうの赤いものは信号か何かだと思います。
この日は3000形は多摩線にいませんでしたからちがうと思いますよ。