運転席の日除けの横にみえる、四角いのは何ですかね？

2672Fとはなつかしいですね。

なつかしい！
2001年が2600形の多摩線運用が多い最後の年ですからねぇ〜

オレンジぐみ様、ぐいひと様こんばんは！
いや〜、みなさまがおっしゃる通り、2672はやっぱなつかしいですね。
自分の予想では2672が旧塗装になるのかな？と思っていましたが
2670よりも先に廃車となってしまいましたね、、。
ぜひ2670にはがんばってもらいたいものです。

箱根そば様、はじめまして。よろしくお願いします。
箱根はやっぱり秋がいいですね〜。西日が列車に当たって、かっこよく写ってます。（窓側の乗客はたまったもんじゃないでしょうけど　^^；）
美しい紅葉とＨｉＳＥで、今年秋に放映されたロマンスカーのＣＭを連想しました。
数年後には、このような光景も半減（or消滅？）してしまうのかと思うと、残念です。

このあたりは1月2日・3日には箱根駅伝の5区/6区になるところですよね？

はい、そうです。お正月に箱根駅伝の舞台となる、国道１号線です。

箱根そば様、 走る喫茶室様、06形取手行き様こんばんは。
当駅止まりです、こんばんは。
いや〜紅葉がきれいですねえ〜。
自分はまだこのような紅葉の風景をバックに撮影したことがないんですよ。
10000系は箱根の地にとても似合っていますね。

皆さん、おはようございます。
>>No.6080
このあたりは1月2〜3日には箱根駅伝の５区/７区だと思われます。

この場所は箱根湯本〜入生田でしょうか？

ここは箱根登山線の入生田〜箱根湯本間です。

7区は4区の折り返しで、小田原中継所（鈴廣）より東ですが。

一応シャッタースピードの遅さは流し撮りでカバーしてますね。

この列車って意外と込んでますよね。

みなさん、こんばんは。
sphie_de_go様、準急運用の珍しい画像ありがとうございます！
江戸川橋様の言うとおりこの早朝の準急列車は意外と込んでるんですよね。
私もこの早朝の準急列車に乗ったことがあるのですが、意外と込んでいて
びっくりしたことがあります。

みなさまレスありがとうございます。この日は用事があって、普段乗らない早朝に経堂駅で知人を待っていたところ、対向ホームに準急が！という次第でして。
>>大野Trainさん
結局流し撮りにするしか方法がないと思ったのですが、ちょっと正面の文字類がぶれてしまいました…。
>>江戸川橋さん
そうですねこの時もどこから湧いたのか（笑）というくらい、人がホームに待っていて、全員着席＋α程度だったでしょうか。
>>当駅止まりさん
私も意外だったです。6輌だからということもあるかもしれませんが、結構仕事に出かけるような格好の人々が多かったと記憶しています（この日は休日でした）。

西口靖宏様こんばんは。
Ｆトレ１×６と言うことは、２６６６編成でしょうか。
最近では、低コストのラッピング塗装が増えてきているようなので、やはり寂しいものがありますね。
そんな中、塗装の暖かみが伝わるお写真を拝見しますと、”何事にも努力を惜しまない”と言う、当時の方々の心構えが感じられますね。
場所は、多摩川付近でしょうか？
川岸の人達も、Ｆトレに見とれているようですね。（＾＾）

なつかしいですね。
たしか記念臨時列車（一般客扱いなし）が新宿〜小田原ノンストップで走りましたね。

複々線が進展して、直通が増えるときを期待しましょう。

そうですね、期待したいです。

そういえば「多摩急行誕生」と「営団車の直通準急消滅」とは一応一年近くずれていますので、念のため。

どちらも廃車間際の車両ですね。この編成の並びも、いつまで見れることやら・・・

この写真は、玉川学園前〜町田ですね。

はいそうです。

江戸川橋さんこんにちわ！なかなかうまく撮れていますね。画像はちゃんと名前をつけて保存にしていますか？
生のデーターは後で必要になるかもしれないので別に保存を心がけてくださいね。