この写真はどこらへんで撮られたのでしょうか？

南台５丁目様、多摩急行様、こんばんは。
登山線の入生田〜箱根湯本間ではないでしょうか。
背景・車両ともに、メリハリがきいてますね。
私も湯本の桜が咲くころに撮影に行きたい…

こんばんは。

走る喫茶室さんの仰るとおり、湯本駅から入生田方に歩いてすぐの所で撮影しました。

あ、幕回ってますね。
いま気付きました(^^;

ＹＫＲ様、こんにちは。
最新画像をありがとうございます。
多摩線内の試運転や旧塗装は目の当たりにできましたか？

２６００は飽きるほど見ました。試運転はありませんでした。

YKRさんこんばんは。
臨時急行のミレナリオ号の撮影がしたかったんですが、時間が合わなくて行かれませんでした。
ヘッドマークも前後違うようなので、どんなヘッドマーク(↑の写真のヘッドマークは除く)なのかとても気になります。
僕は、1番撮影がしたかった列車でした。

走る喫茶室様.東横特急大好き様.YKR様こんばんは
僕も行きたかったですが
仕事が合ったのでいけませんでした

>> YKRさん

この場にいました。 （笑）
ニアミスしていましたね。

そうですか。ありがとうございました。

　レスありがとうございます。
　＞東横特急大好き様
　了解しました。ヘッドマーク後ほど投稿しておきますね。
　＞sige様
　明日、３０日と同じダイヤであるので頑張ってみてください。
　＞ＥＱＳＯＮ様
　そうだったのですか！。僕は到着して前のほうから走って後ろに行き写真を撮っていた１６０センチくらいの黒いジャンパーを着ていて水色のナップザックをしょっていた少年です。因みにあのあと２６００で帰りました。すれ違いは撮れましたか？

うぅ・・・私もここに居ました（爆
撮ったら千代田線の車両に乗ったやつです（謎

復活は無理ですが,9000形もいい車両ですね。

撮ったないので　→　撮ってないので　に訂正

私の思ったところによりますと、ここを利用されてる方は小田急にどんな電車が走ってるかは既に知っていらっしゃると思います。したがって、改めていっぺんにこう、加工して投稿される必要はないと思います。
しかも、前に投稿されたであろう写真も含まれているようです。ひとりが何枚も同じ写真を投稿したり、同時に何枚も投稿してしまったのでは、ほかの方の作品が見られなくなってしまう恐れがあります。
こちらの掲示板は、多くの方が利用されていますので、公共的概念の上、利用されることが望ましいかと思われます（それがマナーやらルールではないでしょうか・・・）。

分かりました。
今度からはこのようなのは送らないようにします。<(_ _)>

↑は私です

懐かしいですね♪通称「ブタ型」の運転台。
小生が子供の頃、滅多に乗れない夢のロマンスカーに乗車できた時は
かぶりつきで見たものでした☆
当時はコックピットを思わせる３０００系の運転台、いつかは運転してみたい
と夢見たものでした。
しかし、このピンクともオレンジとも似つかない塗装色、
つりかけ時代の４０００系を思わせますな〜―y（-。-）
小生も２２００系現役時代の運転台の写真とか持っていたのですが
ドコかに紛れ込んでしまって・・・
見つかったら投稿しますよん♪

＞9000系千代田線直通運転が復活したんですか？
　復活しません、ネタですよ。
　現状通り1000形が乗り入れます。
　それに、1000形が直通運転から引退となれば普通に2000形が入ると思いますし。
　(2000形の速度計の回りはATCの速度信号を入れられるスペースがあったはずですから)

ところで冬川さんは9000形の事を9000系と仰ってますが
小田急では電車の形式は『系』ではなく『形』表示ですよ。

やっぱり違いますよね。けいは形が正しいというのは知らなかったです。いろいろとありがとうございました。

3263Fは営業運転しているのでしょうか？

＞kamepon氏
床下機器が遮音板で覆われてますが、その効果の程はどうでしたか？

＞No.6206氏
今日試運転って書いてあるワケで、営業はまだでしょー。

私は玉川学園の踏み切りで見ました。
踏み切りで棒があがるのを待っていたら突然３２６３が目の前を走り去っていきました、走行音は、とても静かでスーと通り過ぎました。

音のほうは出発・到着ともにしずかでした。
こんどHPで公開するので見てみてください。
公開は来年1月になると思いますが・・・
http://f27.aaacafe.ne.jp/~subpage/
ちなみに現在は画像を公開しようとおもったのですが、うまくいかなく、
調整中です。

なぜ4次車はラインが細いのでしょうか？

なぜ４両編成なのでしょうか？

２５日に大野工場で報道公開かと思われることをしていました。確実ではないのですが人が（スーツを着た）たかっていたので相かと思います。

これからは２次車が3555F〜3562Fで3563Fは３次車となります。

　小田急掲示板にも紹介しました。

HPでの動画公開を開始しました。
アドレスは
http://f27.aaacafe.ne.jp/~subpage/movie.htm
です。
ちなみに今後4次車の音も配信予定です。

極細ラインも、なかなかいい感じですね。
僕的には、いっそのことラインを失くして
ブラックフェイスで、側面だけラインが入ってたほうが
カッコイイような気もした今日この頃・・・（謎

ＢＧＭが余計です。
タイトルの編集も最悪です。

制作しなおしてください。

3263があんな姿になっちゃったのは騒音を低減させるためでしょ。
それなのに、あんなＢＧＭ入れたら、肝心の音がわからないよ。

すみませんでした。
先ほど訂正を加え、訂正バージョンとして公開を再度開始いたしました。
もう一度確認いただければ幸いです。

スカートつけた割に音はそんなに低減されてない。
というのが感想です。
防音効果があの程度では「変態カバー」と馬鹿にされるのも仕方ないですね。

左の絵では、どう見ても番号が3463にしか見えないのですが。。。
T車とM車の台数が変わったのでしょうか？

左の写真の番号は３４６３ですよ。
台数が変わったはわかりませんが。

いつから営業運転に入るんですかね？
早く乗りたいです。

自動放送の声同様、鶴の一声で変更されたそうです。

私は、２００３年１２月２６日（金）に３０００形4次車らしき列車を・・・

2600の準急は車体の色とあっていてなかなかいいですね。

この車両が桜が満開になる時期までもってくれるでしょうかね・・・

たけとらじろう様、こんにちは。
桜をバックに快走する旧塗装、とても風情があると思います。そのときまで、2670には活躍を続けてもらいたいです。もし実現したら、湯本の桜も似合いそう。