＞若き精鋭の？TRTA06さんからリクエスト（別に私にではないけど）
＞があったので、ついネガファイルを探してしまいました（笑）。
なんだかお手数かけてしまったみたいで申し訳ないです・・・
たしかにここに投稿されている方の中では、推察する限りでは、
僕は比較的若い部類に属するかもしれませんが、２０台といえども
顔はオッサンです（爆）それはそうと、これはまたまた貴重な写真
をお持ちですね。いまや”New-year-Express”になってしまった
初詣号ですから、これも非常にレアものになってしまいましたね。
本当にさっそくリクエストに応えて頂いてありがとうございます！

＞何故かホームに停車中に、乗務員が正面のLEDを次々と変えて
＞遊んでいました。
こういうときが、ハンターチャンス！ですね。まさかそのときに
『あしのこ』とか『きんとき』とかはなかったですよね＾＾；

いつも貴重な写真ありがとうございます。
このホームの形も今となっては…。
秦野もきれいになりましたからね。いやはや…。

そうですよねー。
僕もこういうのを見るとついうれしくなりますね。

タダでさえ扁平な顔が、さらに不気味に見えますね。

上りの３７１系は、あさぎり６号でした。

　町田ですね。あさぎり６号とはこね３９号は町田で離合しそうですが、RSE充当の「はこね」は１本前の３７号ですよね。この時は何かあったんでしょうか？

いやー、今日は皆さんの投稿画像をじっくりと拝見させていただいてます。
もうTRTA06さんは、次世代のこのギャラリーの牽引車的存在になりつつあり
ますね（大爆）。
私は鉄道模型もやってますが、この両者を見るにつけ数年前に限定発売された
カツミのHOを思い出します。
確か、数十万円したような・・・。

＞山下洋輔さん
＞あさぎり６号とはこね３９号は町田で離合しそうですが、RSE充当
＞の「はこね」は１本前の３７号ですよね。この時は何かあった
平常運転でした＾＾；ＲＳＥの本線系統の運用は平日・土休日ともに
同じ気がしますが、実は１本ずれているんです。はこね３９号は平日
はＲＳＥではありません。しかし土休日はＲＳＥでの運転なのです。
時刻表を見て頂ければお分かりかと思います。これは意外な盲点を
突かれた気がしました。けど次の改正で変わるかもしれないですね。

＞まっちゃんさん
いつもレス頂きましてありがとうございます m(_ _)m
＞もうTRTA06さんは、次世代のこのギャラリーの牽引車的存在
になりつつありますね（大爆）。
僕のような新参者は諸先輩方（面識はないですが＾＾；）の
貴重な写真にはかないませぬ…僕はこれからも比較的マイナー
なねたを追い求めて生きていきます＾＾；まっちゃんさんも
またいろいろ秘蔵写真を見せてください！！
「ＡＧＵＩに来れば貴重な小田急の写真がたくさん見られる
らしいぞ！」って噂が立つくらいに、皆さんでどんどん
投稿していきましょう！

　あぁ、そうでした。土曜休日に撮られたんですね。土曜休日ダイヤでは３９号で、町田で離合しますね。
　今度の改正では・・特急の時刻表は配られたので見ましたが、新宿16：00、16：30ともＲＳＥ使用の表示（特別席マーク）がありませんね。

ポケット号懐かしいですね。愛称が付くまではこのヘッドマーク（？）でしたねぇ。大野工場に搬入された直後は”8000”と書かれたマークが付いていたような覚えがありますが。この写真、多摩線の運用に入った時のようですが、これは多摩線１０周年記念の時でしょうか？。

レスが遅れましてすいません、またわざわざ写真の方ありがとうございます。そういえば毎日最終の２００００形運用は上りの『サポート』でしたね。忘れておりました。今見ると結構『あしがら』や『さがみ』表示はマッチしますね！
ちょっと余談になりますが２００００形の『スーパーはこね』は表示部の関係からスーパーが２段になって表示されますが、『ホームウェイ』は果たしてきちんと１行で表示できるのでしょうかね。

これは長野五輪のときに、パナソニックがイベントカー
のスポンサーになったときに掲出されたＨＭだった
はずです。このＨＭが付いていたのは８２６２Ｆだった
んですね。自分も撮ったのですが、暗いところで写した
ので車両番号が見えなくて困ってました＾＾；
考えたらＨＭはこのとき以来、見ていない気が・・・

このＨＭの前には同じくイベントカーで、ＨＭではない
ですが、「ウルトラマンコスモス」のステッカーが前面
両サイドに貼られた８０００がありましたね。

あと「開業７０周年」のステッカーが小さく見えますね。
このステッカーはたしかＥＸＥ以外のロマンスカーにも
ついていましたね。あの頃はまだＮＳＥも健在でした…