僕も復路のあじさい号撮りました。（藤沢−藤沢本町）
往路は少し空いていましたが、
復路は、あじさい見物客、鉄道ファン、ただの観光客、一般乗客などで乗車率は軽く１００％を越えていました。
ちなみになぜか、僕の撮った区間では、種別幕に「急行」と出ていました。

そういう意見もいいですが、そうすると南林間や長後に住んでいる方が困ります。今でも困っています。

初めまして。

６連の片瀬江ノ島行き湘南急行が出来たら困る。
自宅が長後ですから。

さきほど、復路を撮影してきましたが、ＨＭは綾瀬側にしか、取り付けられていませんでした。
何かあって使えなくなったのですかねぇ。

私も復路を撮影しましたが、たしかに綾瀬側にしか付けられていませんでしたね。私も気になってますので明日もう一度復路を見て確認したいと思います。

ずいぶんと綺麗になりましたね。ホームの天井も新設されるようですが
全体の完成はいつになるかわかりますか？

やすぽん様、こんばんは。
平成１６年度完成予定、つまり2005年３月までには完成予定のようです。
工事開始が2003年４月ですから、ほぼ２年がかりの工事ということですね。

新原町田利用者　様

なるほど結構時間がかかるのですね。町田駅はホームに立った時すすけたイメージがあるので完成時が楽しみです。

2600型の登場する年で、行灯式方向幕もついているので、私らにとっては新しい？（笑）　　大抵は1200重連に1400+1450の３M１Tだったと思いますが、そのときは1900や1600より俊敏なくらいでしたね

貴重な写真ありがとうございます！
これは、私が物心ついたころのものですね。
当時の事情を思えば、ひたすら頭が下がります。
限られた条件を“いかに精一杯使うか”、今も昔も変わらぬものと肝に銘じます。
こうして、ディスプレイで見させて頂く写真と“実際の写真”の情報量の違いが分かるだけに、ちょっともどかしいですが・・・