これが小田急の一大勢力となるとは早いですね。
でも、代替の9000形の廃車はないですね？

今の所、９０００形の廃車・解体は出ていません。でも、近い将来に解体される事と思います。この間、大野工場に９４０２Ｆが止まっていました。ただの検査入場かもしれませんが・・・

しゅうちゃん様、こんばんは。
N6が引退してからもうすぐ1年ですね。月日の流れは早いものです。N6の引退は小田急にとっても大きな変化であったことは言うまでもありません。話を変えますが、僕はこの記念列車に乗ってました。新宿駅地上ホームで最初旧塗装を見たときは思わずビックリしてしまいましたが、何度も乗っていくうちに昔の小田急を味わうことができました。そんなN6も現在は海老名に長期留置されていますが、小田急の将来を車庫から見ていくことでしょう。

チョコボ＆黒チョコボ様
　私も、旧塗装を始めてみたときはかなり驚きました、特に私のような年齢(15才)にとっては、旧塗装が主流だった頃を見たことが無く、写真だけの世界でしたが、こういった復活塗装という形で見ることが出来たというのも、貴重なことだったのかもしれません。小田急は新車にも引退していく車両にも力を入れるときはとことんやりますね(笑

〜追記〜
復活塗装と、本当の旧塗装では塗り分けの位置が違ったようですが、あれは何故だったんでしょうか？

>復活塗装と、本当の旧塗装では塗り分けの位置が違ったようですが、あれは何>故だったんでしょうか？
Kanepon様
現塗装の青帯の上部に合わせたから本来の旧塗装より紺色が多くなった
のだと思います。
もし本来の塗りわけにしてしまうと青帯の跡が目立ってしまうでしょうね。

そういうことだったのですね、たしかに青帯の上の高さと塗り分け位置が同じですし・・・
1度白塗りしてから塗装すれば大丈夫そうですが、模型のようにはいかなそうですね、それよりもお金がかかってしょうがないですが。(笑

　お隣ＪＲでも、東海道線の湘南色と横須賀線のスカ色ではラインの高さが
違いましたっけ。
やはり同じラインにすると、見た目がボッテリするからだそうです。
出場時ラインの高さを間違えたまま営業運転に使われた車両もあったそうな。

ということは、３本も予備扱いになっているのでしょうか？去就が気になります。廃車ならさっさと解体に回せばいいと思うのですが・・・。それとも何か訳があるのでしょうか？

一応残りの３本は、もう運用離脱しているので、旅客扱いはしないんだと思います。

小田原分割でしょう

あんまり意味がないような気がします。

全ての新宿発箱根・江ノ島急行を快急に格上げ→新宿〜唐木田に急行新設(多摩急行は急行に統合)なんてシナリオを考えているのでは？

そうすれば実現性のない快急の本厚木〜新松田間の停車駅削減という虚論も一気に終息するんですけどね。

地下鉄乗り入れ列車の種別の急行化は京王の真似ですね

古い・・・といっても、まだ引退から1年たたないんですよね。なんかもう数年たった気がします

しかし、まだ相模大野の解体線にでかける気配はなさそうなのでなによりです（笑）
ずっと海老名で放置・・・留置されているので、車体も汚れが目立ちます・

結局相鉄新6000みたいになるのでしょうかね。

モーターとか、いろいろな機械を新しいものに交換すれば、走ることは出来ますよね？

まあ一応できると思いますけど。

たしかN6はすでに廃車扱いになっているので、再度走行は不可能なのでは？
しかし、海老名に留置されているところを見ると、やはり保存されるのでしょうかね？

今でも走る事は出来るはずです。（車庫内であれば）
もし保存されるのであれば先頭車だけでも十分でしょう。

２６７０Ｆは国土交通省に廃車届けが出ているようなので機械が壊れていなくても、もう自走することは出来ないようです。なので他車が牽引する形になります。保存については、（あまり階級付けしたくないのですがやむおえず…）上部は反対派で下部は賛成派のようです。なので保留状態になっているそうです…

いつまでこのような状況が続くのでしょうかね‥

国土交通省に届け出てしまうと×なんですね。

解体するか、保存するか、早く決めていただきたいです…

ただ、線路封鎖すれば走行可能←法的には
しかし、特急えのしま氏の言うとおり牽引でしょう。

やっぱり9000形が牽引するのでしょうか。

ＶＳＥを作った会社は３２６７Ｆ〜３２７０Ｆと３６５４Ｆ〜３６５７Ｆを作った会社と同じでしょうか？

勿論その通り。小田急電鉄が発注し製作した車両です。会社は日車、川重、東急にわかれますが。

VSEは、日本車両にて製造されたので、3263F〜3266F 3651F〜3653Fと同じ会社に相当します。ちなみに3267F 68F 3654F〜3657Fは、東急車輛製造です。

はじめまして。
いつもは名鉄や模型の方の掲示板に参加しているクレナイといいます。
ＶＳＥのディスプレイ、どうやら同期製造の名鉄μskyと同じ型のようですね。

あと、一つ質問があります。
ＶＳＥはまだ増備されるのでしょうか？
この間日車工場を見に行った時、工場内から小田急ＭＨと同じ旋律の音が聞こえてきました。
(ただ、音色が違っていました)
その時点では車体なども見えなかったので気になっています。

私の場合、工場内で編成が組まれる前と、甲種輸送の時しか見たことがないので、東京に行く機会があれば乗ってみたいです。

たぶんHiSEを全部置き換えるのではないでしょうか。なのでもう1本か2本作るのではないかと思います。