小田急アルバム 655 |
連貼りですみません。
本日の1105列車、運転士さんの指差称呼、事故防止のための基本動作です。
最近はどこの鉄道でも、基本動作をする運転士が少なくなったように見受けられます。
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列番違い
名前: c59182
[2007/09/20,17:32:12] No.16297 (219.124.253.64)
すみません。1005列車でした。 |
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徹底
名前: 野々宮
[2007/09/20,19:00:34] No.16298 (220.214.39.76)
そうなんですか、最近は基本動作をする会社が減ってきているんですか。 |
新4000型が稼動すると、この5000型も何両か廃車になり、5000型の10両編成も見られなくなってしまうのでしょう。
車中からでなく線路際で撮影したかった。
始発電車 さんへ
NO 16292の画像は確かに「新松田駅」です。返事が遅くなりすみません。
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未更新8000形のみの
名前: NSE3100
[2007/09/20,21:55:33] No.16300 (60.62.102.165)
10両も希少価値が有りますね! |
LSEのときのように大幅な外観などの変化はあるのでしょうかね?
EXEを1000形が牽引するのは今回が初めてではないでしょうか?
http://trta06-101.hp.infoseek.co.jp/top.html
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EXE第一編成の頃は
名前: NSE3100
[2007/09/20,22:41:43] No.16301 (60.62.102.165)
新松田からの牽引車は9000形でしたね。 |
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そういえば
名前: TRTA06
[2007/09/22,10:08:02] No.16305 (218.231.177.15)
まだ当時は9000形が主力でしたね。もうEXEの1本目が |
連貼りすみません。
最近のダイヤ改正で出現したのでしょうか?
各停「箱根湯本行き」6両編成、久しぶりに乗車すると老人には驚くことばかりが続きます。
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Local bound for Hakone-yumoto
名前: 始発電車
[2007/09/19,06:26:36] No.16294 (210.233.192.69)
各停の箱根湯本行きに関しては、実際にありますよ。 |
休日ダイヤの下り急行1205列車。
経堂駅は各停用の1番線に進入しました。特急か回送の待避と思いましたが、何事も無く定時に急行線に向け出発。
この日だけ特別なのか?それとも通常なのか?
画像は経堂駅1番線出発信号機の現示状況です。
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Re:緩行線より発車
名前: とまれみよ
[2007/09/20,19:27:28] No.16299 (116.64.14.194)
c59182さんこんばんは。 |
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Re:緩行線より発車
名前: ris
[2007/09/22,02:21:24] No.16303 (220.146.151.149)
休日ダイヤの早朝における急行の1番ホーム停車は、その日だけのものではありません。定期的にあると思っています。(当方、複数回の1番ホーム停車を体験しています。) |
こんばんは。
16日、散歩気分で座間界隈の撮影地を巡りました。
適当に考えて撮ってみたらなかなかいい画に。少し振って(流して)ます。
座間〜海老名にて
ピカピカのHiSE。関西人の私にはもう2度と見られないかもしれません。9月9日、喜多見にて。
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美しい
名前: 野々宮
[2007/09/17,09:43:00] No.16289 (220.214.39.76)
検査明けのHiSE、美しいですね・・・ |
乗る分には同じなのですが、少し得した気がします。
9月16日のホームウェイ31号は、旧塗装7004Fでした。
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準備中
名前: 野々宮
[2007/09/17,09:44:32] No.16290 (220.214.39.76)
HWの旧塗装は新鮮ですね。 |
こんばんわ。
初投稿です。
以後よろしくお願いします。
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8000・25年、小田急色・40/80
名前: 3号線海側どうぞ
[2007/09/15,21:42:24] No.16284 (125.55.235.174)
8000、4両口の登場は1982年でしたが、 |
5000形の中で5060Fと同じくらい好きな5065Fです(笑)
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まいりました
名前: 3号線海側どうぞ
[2007/09/13,21:48:17] No.16280 (125.55.235.174)
空気バネの輝きに感服です。 |
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