小田急にとっては箱根山戦争以上じゃないのかな。他の4000形の車両より興味ぶかい。TRTA06さんもわざわざ行かれて投稿してくれてありがとう。

ひょっとして縄張り内で撮影されたものでしょうか？
転落防止ホロがあることから当日の会場において縄張りしてある進入禁止エリアでないと，このような画像は撮影できないと思うのですが…
もし縄張り内からの撮影であれば恐縮です

こんばんは〜
＞ZENTAMAさん
たしかに２０９系やＥ２３１系が増えつつある頃、小田急は２０００形
や３０００形を作ってましたから、ここにきて４０００形でほぼ同仕様
としたのは趣深いですね。今日も仕事帰り乗りましたがまだ違和感が…

＞越後屋さん
普通にエリア内から撮影してます。今回は６両のみ屋外展示で、４両
はガラス越しに見ることが出来ました。ちょうど妻面が見える箇所が
エリア内よりあったので撮影した次第です。

こんばんは。
新津までお疲れ様です。
ところで、この4056F。
車号が取り付けれていないようですが、かといってビス用の穴もないですね。
どうやって固定しているのでしょうか？
まさか接着剤ではないと思いますが。

10連固定の江ノ島線運用は少ないのですが、この車両が小田急藤沢駅に入線するのを東海道線から見られると思うと面白いね。日本有数の競合路線の相手の企業が製造した車両なんだから。

こんばんは。
＞竹富さん
係りの人の話では、まだ未完成だからつけてないとのことでした。
来月甲種のときにはちゃんとついているものかと思われます。
番号の固定方法はよく分かりません。

＞ZENTAMAさん
９月の営業開始当初は何回か江ノ島線での走行を見ることが出来
ましたね。今後も何らかの形で走ってほしいですね。六会や
善行のあたりで走行シーンを撮ってみたいものです。

○　左192E12運用[98E]
×　左192E14運用[98E]

申し訳ありません。

一時間半ほど前、海老名に回送で送られてくるのを見ましたが、本当にきれいですね。
自分は4000の試運転も見てないし、時間の関係上まだ見るだけで、乗ったことがありません。

４０００形は今朝も乗りましたが、内外装共に綺麗で気持ちいいです。
でも小田急って日頃の洗車が不得意？なのか分かりませんが
新車から半年もすると薄汚れた車両になってしまいますね。
特に２０００形の窓ガラスの��こびり付いた汚れ�≠ﾍ何とかならないかと何時も思います。