小田急アルバム 662 |
こんにちは。
LSEを撮りたくなって、出掛けてはみたものの、
16:40新宿発を待てど日は暮れ、露出を考え中にVのHIDがかっこよかったのでで撮ってみました。
手ぶれご容赦ください。
こちらでは初めまして、普段は近畿・国鉄・機関車・民鉄等に投稿しておりますchuと申します。よろしくお願い致します。
民鉄投稿でも書きましたが私はかつて小田急沿線に住んでおりましたので、年1回の東京出張の折に懐かしくて乗車し、短時間ながら数箇所で撮影しました。運用も全く知らないままこの駅に下り立ち、これが来たらいいなぁと思っていたら運よくやってきました。しかし残念ながらご覧の天候、イチかバチか流してみました。『特急』表示の理由も、皆さんの文章を読んで知った次第です。
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すごい!
名前: 普段はROM
[2007/11/02,18:40:27] No.16488 (126.113.80.230)
こちらのお写真はズーム流しですね。 |
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質問
名前: conan
[2007/11/02,23:11:01] No.16489 (220.214.25.187)
質問です、ズーム流しとは何なんですか? |
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ズーム流し
名前: chu
[2007/11/03,09:14:43] No.16493 (220.47.154.166)
こんにちわ、レスありがとうございます。 |
SE車がいない保存庫の様子
http://tukida.at.webry.info/200710/article_36.html
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元通りに?
名前: NSE3100
[2007/10/31,22:51:24] No.16474 (61.26.242.235)
鉄道展の後SE車は元のサヤ≠ノ戻されましたが |
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NSE3100様へ
名前: red star
[2007/11/01,07:25:41] No.16479 (219.176.131.89)
初めまして。線路ですが、元通りに分断されました。先週土曜にここに行ったら右の留置線の方に線路が繋がっておりました。 |
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名前: NSE3100
[2007/11/01,20:38:07] No.16483 (61.26.242.235)
有難うございます。 |
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何気に…
名前: マサ
[2007/11/07,23:04:28] No.16499 (221.113.11.24)
現在の3000形の姿が見えますね。一時的に陽の当たる場所に出たご先祖様?をどんな思いで見ていたのかな?なんて思ってしまう写真ですね。今回は10000形が登場する前の並びが実現した訳で、本当にサプライズな鉄道展でしたね。 |
7004F小田原寄り愛称幕の話題に便乗。
回送までは表示してましたが、藤沢からはおかしな表示でした。
なんか未だ調子悪いみたいですね。
2007/10/30
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名前: 撮り鉄男
[2007/11/01,17:13:28] No.16482 (219.117.69.61)
湘南台急行様 |
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撮影地
名前: 機動列車
[2007/11/01,20:56:49] No.16484 (122.133.176.140)
画像を貼られた湘南台急行さんではありませんが... |
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撮影地
名前: 湘南台急行
[2007/11/02,08:02:01] No.16486 (124.255.91.187)
仰るとおり、六〜善です。目下、線路際のススキが見頃(?)ですが、画にするのは難しそうです。 |
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ありがとうございます。
名前: 撮り鉄男
[2007/11/02,12:23:23] No.16487 (219.117.78.61)
ありがとうございます。 |
3000形と4000形の登場でだんだん数を減らしてきている
5000形・5200形ですが先日、小田急最古の営業用車両の
5053Fが全検出場しましたね。久しぶりの休日試運転でし
た。。。5052Fは検査通してから半年で廃車になって
しまったのでそのようにならないよう願うばかりです。
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不思議な事に…
名前: マサ
[2007/11/07,23:00:03] No.16498 (221.113.11.24)
5200形は既に8本廃車されたのに、3本を除いて5200形よりもはるかに古い5000形の廃車は、まだ2本。それだけ使いやすいのか、状態が年数の割には良いのか分かりませんが、5000形は登場した年のローレル賞の得票数でも受賞までに至らなくても、それなりの得票数は得ていたと聞いたので、技術的に優れてるという訳ですかね?でも、残りの活躍期間がそう長くはないのは事実で、乗れる時には乗っておきたいです。2600形から始まった標準スタイルを保つ最後の車輌ですしね。 |
もう少し引きつけて撮れば良かった
はじめまして。
初めての投稿となります。これからよろしくお願いします。
写真は、たまたま撮影をきました。ラッキーでした。
@喜多見にて。
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修理完了!
名前: NSE3100
[2007/10/30,20:58:52] No.16458 (61.26.242.235)
撮り鉄男様 |
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この写真は・・・
名前: 撮り鉄男
[2007/10/30,21:03:52] No.16459 (219.117.92.157)
これは、10月7日に撮影したと思います。 |
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名前: NSE3100
[2007/10/30,21:17:08] No.16460 (61.26.242.235)
撮り鉄男様 |
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旧塗装・・・
名前: 撮り鉄男
[2007/10/31,07:32:41] No.16462 (59.86.70.150)
NSE3100様 |
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愛称幕
名前: mogusaen
[2007/10/31,19:19:19] No.16464 (61.126.152.49)
NSE3100さんへ |
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愛称幕
名前: 急行秦野
[2007/10/31,19:25:09] No.16465 (219.18.202.211)
自分も今日確認しましたが小田原方の愛称幕は |
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「さがみ」だけ・・・?
名前: 撮り鉄男
[2007/10/31,19:48:25] No.16467 (219.117.105.185)
NSE3100様が確認した「さがみ」だけ直したんではないでしょうか?? |
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愛称幕について
名前: 急行秦野
[2007/10/31,20:41:36] No.16469 (219.18.202.211)
撮り鉄男様 |
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大変よくわかりました。
名前: 撮り鉄男
[2007/10/31,20:48:22] No.16470 (219.117.105.185)
急行秦野様 |
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確かに昨日は・・・
名前: NSE3100
[2007/10/31,21:12:55] No.16471 (61.26.242.235)
18時過ぎに小田急相模原の上り線を通過する時には |
連貼りすみません。
この標識をお分かりの方、すみませんが教えてください。
生田近くと、江ノ島線にもう1箇所あったような気がします。
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誤通過防止?
名前: 3号線海側どうぞ
[2007/10/31,22:37:49] No.16473 (125.55.235.174)
準急を運転してきた運転士さんが急行と誤認しないようにかと思いますが、どうなのでしょう。 |
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他に設置理由がある?
名前: NSE3100
[2007/10/31,22:59:52] No.16476 (61.26.242.235)
3号線海側どうぞ様 |
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名前: 生田駅利用者
[2007/11/01,01:01:06] No.16478 (60.42.121.150)
駅手前にあるスポーツクラブの照明が緑色のため遠くから見ると場内信号機と見間違える恐れがあるため、この標識で正しい場内信号機の位置を示しているという話を聞いたことがあります |
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沿線の・・・
名前: 3号線海側どうぞ
[2007/11/02,23:28:42] No.16491 (125.55.235.174)
生田駅利用者 様 |
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ありがとうございます
名前: c59182
[2007/11/03,13:06:20] No.16494 (219.124.250.182)
レス頂きました皆様 こんにちは。そして有難うございます。 |
4000型の増備で続々廃車が続く5000型。
それでも今日の朝方ラッシュ時には、堂々の10輌編成が見られました。
10/30 渋沢〜新松田間にて
K100D
秦野〜渋沢間にて
小田急アルバム 662 |
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