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 小田急アルバム 92


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画像タイトル img20020411233011.jpg -(18 KB)
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小田急電鉄2600形
フラワートレイン記念乗車券 名前: きくろん [2002/04/11,23:30:11] No.1005 【サムネ】 ツイート
久しぶりの投稿です。部屋掃除をしてらフアワートレインの
記念乗車券が出てきました。
表側は、フラワートレインの写真、裏は向ヶ丘の花の見頃が書いてあります。


1000形4連試運転目撃 名前: 中学1年鉄チャン [2002/04/11,23:13:09] No.1003 【サムネ】 ツイート
昨日10日とある中学校から帰ってきて、自宅前に着いたところ
踏切が鳴り出し、待っていたところ、前照灯の位置から8000かと思ったら
1000でした。反対側(下り線)からは、4000(車号45××)の各停藤沢行きが
来ましたが1000の方は、40Km/h程(信号は進行現示)で来ましたが
幕を見ると黒幕に赤文字で試運転を表示していました。
(興奮していた為車号確認出来ず。)これは何のための試運転なのでしょうかね。


画像タイトル 梅ヶ丘駅 -(103 KB)
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小田急電鉄梅ヶ丘駅
駅・施設系 名前: ABFまにまに [2002/04/11,22:54:50] No.1002 【サムネ】 ツイート
【梅ヶ丘駅】
1973(S48)年2月24日撮影
写真上:山側  写真下:海側
写真の橋上駅は、昭和37年の島式ホームから相対式ホームに切り替えた時に建設されたものと思われますが、高架工事が始まるまでは変わらないたたずまいでした。
当時は趣味的に面白くない駅舎でしたが、一応撮影しておいてよかったです。現在では高架複々線工事の進展と共に大きく変わってしまいました。

>> なんかすごく明るい・・・ 名前: よしご [2002/04/11,23:46:35] No.1010
いまの北口(写真で言うところの山側)は、木の葉が繁って薄暗いほどですが、さしもの巨木も、30年前は小学生並み?!この駅前広場は、もともと広いスペースが取ってあるので、複々線化後も大きく変わらないような気もしますし、また、変わってほしくないものです。
>> そうでしたか・・・ 名前: ABFまにまに [2002/04/12,00:22:41] No.1015
よしご様、いつもレスありがとうございます。
梅ヶ丘駅はこの写真を撮影してから数回程度しか下車していないと思いますが、この10年は降りていませんね。
北口は木が大きくなったくらいで、あまり変わっていないのですね。まったく変わってしまったのかと思いました。下り線の切替前に撮影に行きたかったのですが、いまだに行く機会ができません。上り線が高架になる前には是非行きたいです。

さて、『駅・施設系』シリーズですが、残念ながら、このまま小田原までの全駅の写真があるわけではありません。また、撮影はしたものの、写真・ネガ共にどこかにしまい忘れていて、紹介できない駅もありますので、あしからず・・・
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2002/04/12,00:25:13] No.1016
だんだんと自分の住んでいる所の最寄り駅が近づくとワクワクしますね(笑)
この頃は梅ヶ丘の駅周辺もさっぱりとしていますね。
何かJRの東京からちょっと離れたあたりの駅と
相通じるものがある感じで・・・。
>> 懐かしい 名前: のの [2002/04/12,08:08:51] No.1023
梅ヶ丘のこのスタイルは懐かしさを感じます。
2000年3月迄12年間この近くに住んでいたので。
昔、駅前はどの駅もこの位あるものだと思っていました。
駅が新しくなるのはうれしいですが、この橋上駅が無くなったときは、
非常に残念でした。


画像タイトル 下りえのしま -(46 KB)
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小田急電鉄7000形
えのしま 名前: のの [2002/04/11,08:12:18] No.998 【サムネ】 ツイート
そういえば、今回の改正で単独のえのしまが、消えてしまったようで、
なんか、残念です。

2002年3月17日撮影  


画像タイトル 伊勢原各停 -(42 KB)
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小田急電鉄8000形
消えた列車 名前: のの [2002/04/11,08:08:47] No.997 【サムネ】 ツイート
今回の改正で消えた朝の伊勢原行き各停です。
8000形の8連はかろうじて、残りましたが・・・


画像タイトル 向ヶ丘遊園内にて -(100 KB)
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小田急電鉄ED1010形
この車両は・・・ 名前: TRTA06 [2002/04/11,02:26:40] No.996 【サムネ】 ツイート
久々投稿です。
ふと気になったんですが、この車両はどこへ行ってしまう
のでしょうか?「ファミリー鉄道展2002」の販売会用
の部品になってしまうのでしょうか?
>> 未定ですが、厳しい状況のようです 名前: 向ヶ丘遊園愛好者 [2002/04/11,17:24:52] No.999
私も気になり、先日ボイスセンターにおうかがいしたところ、現在のところまったくの未定との回答でした。どうやら一部の展示物を除き、駅舎と共に解体する考えのようです。公に発表されれば反対の声が出るのは必至で、処置については言いたくないようです。すこしでも多くの皆様からボイスセンターなどに解体反対の意見などがあがれば、残る道も開けてくるのですが・・・できればあの桜の丘に、鉄道資料館、デキ、初代社長像と共に向ヶ丘遊園の歴史資料館をのようなものができればいいのですが・・・


画像タイトル img20020411001854.jpg -(91 KB)
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小田急電鉄2600形
Fトレ2の正面顔 名前: 西口靖宏 [2002/04/11,00:18:54] No.994 【サムネ】 ツイート
Fトレ2の真正面からの姿です。
経堂検車区で撮影させて頂いたものです。


画像タイトル img20020410231742.jpg -(133 KB)
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小田急電鉄8000形 小田急電鉄2600形
8000とFトレの並び 名前: 西口靖宏 [2002/04/10,23:17:42] No.991 【サムネ】 ツイート
駿河小山駅下車徒歩3分様、快速急行様のご指摘の通り8000とFトレとは約3ヶ月間ラップしていましたので、並びは何度かあったと思います。
以前、8000・7000・Fトレの並びをアップさせていただきましたが、8000とFトレの2並びをアップします。
>> やはりあったのですね 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/04/14,20:56:29] No.1082
フラワートレイン(2)と8000形との並びあったかな…と考えていたら
やはりあったのですね。ありがとうございましたm(__)m。


画像タイトル img20020409225200.jpg -(38 KB)
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小田急電鉄4000形 小田急電鉄2000形
では私のも 名前: スーパーあずさ [2002/04/09,22:52:00] No.970 【サムネ】 ツイート
完成した4000形もすっかり仲間入りしました(笑)
後ろはシングルアーム仕様の2000形です。
実はヘッドライト・テールライト(中島みゆきの歌みたい)を抜いてレンズをはめ込んでいます。
ライト点灯準備仕様というところでしょうか(笑)
>> おっと 名前: スーパーあずさ [2002/04/09,22:53:22] No.971
言葉が足りませんでした。
ライトを抜いているのは4000形ですm(__)m
>> 実感的な雰囲気! 名前: まっちゃん [2002/04/09,23:36:04] No.975
いやー、ピントも模型の出来栄えも私とは大違いですね。
とかく2600以降の20m車をGMで作ると、皆同じになってしまいがちなところを
さすが、一味違うイメージを良く出してますね。(ラーメンではない?)
ウチの2057Fは、前面の手すりを付ける時にミニドリルの穴を少し大きめにし
てしまったので、近々のうちに先頭車だけ作り直しの予定です。
しかし、4000はクーラーもポイント高いです!
>> 「美しい」 名前: 海老名国分 [2002/04/10,05:55:40] No.979
こちらに書くのは初めてです。
素晴らしいと言うより「美しい」ですね。かつて自分の最寄駅である千歳船橋の
商店街に模型屋があつて、2200の模型とかが置いてありました。となりに並べてあった2600?4000?5000?といつも併結されてましたけど。
これにドアステッカーとかあればもう最高ですね!
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2002/04/10,22:29:45] No.987
まっちゃんさま
実は何度も撮り直しています(笑)
うちのデジカメは使いにくくて、もう少し考えて買えばよかったと
反省しています。
GMキットは・・・というより、2600、4000、5000と
元が似ているのでしょうがないですね(笑)
実際、5000形と並べると知らない人には同じ形式にしか
見えませんものね(^^;)

海老名国分さま
ありがとうございます!
でも近くで見るとアラがわかります(^^;;;
千歳船橋の模型屋さん、おそらく私も飾ってあるのを
見たことがあったと思います。
>> かこいい!!! 名前: 組長 [2002/04/10,22:59:44] No.989
スーパーあずさ様。はじめまして。
自分も今、2000と8000のシンパ製作中です。
ホームページも見させて頂きましたよ。OERシリーズ良かったですよ。
今度是非皆さんでOER限定!?走行会みたいのやりたいですね。
>> 感動!! 名前: 横浜線ユーザー [2002/04/11,00:08:37] No.992
スーパーあずささんの4000形もすごいですね!
それもライトの交換まで行っているとは・・・。

確かに、車両に詳しくない人にとっては、2600形、4000形、5000形は
同じ車両にしか見えませんね。
(GMキットでもそうですし・・・)
私も車両には詳しくないので、この3種を正面から見ると区別がつき
ませんし・・・。(爆)

>> すばらしい! 名前: nvvvf [2002/04/11,01:24:20] No.995
模型の出来が素晴らしいです!ところで
1:前後灯の点灯化ですがどのように改造されたのですか?
2:4000ってクーラーキセがN6・5000とは違いますが何で作られましたか?
3:GMのキットは窓の四隅が5200状に丸角ですがこのあたりの修正をしないとやはり変に見えるのでしょうか?

 今まで完成品ばかりで最近キットに手を出そうととりあえず2000を買いましたがまだ手をつけていません(^^; ちなみにシンパはKATOの叡電のASSYを買ってあります。キット初心者にアドバイス下さい!

PS:海老名にGMストアができますね!!クロスポイントの新製品予告ですが一体何が出るのでしょう…あとTEXTのEXEは夏以降延期らしいです。
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2002/04/12,00:13:00] No.1012
たくさんレスを頂いてありがとうございました!

組長さま
最近こちらの管理人さまにリンクして頂きました。
私のHPに来て下さったのですね。ありがとうございました。
まだまだ更新中でして、模型の資料としても使えるページに
しようと頑張っています(^^;)
小田急限定の運転会、ぜひやりたいですね!

横浜線ユーザーさま
実は私も真っ正面から来られると一瞬どの形式か
迷うことがしばしばです(笑)
何となく音とスカートのカタチで判断出来るのですが(^^;;;

nvvvfさま
お褒めの言葉ありがとうございます!
さて、ライトですが1.8mmのドリルで穴を開けて
うちのジャンク品からKATOの旧EF58用のレンズを
入れました。
テールレンズは0.5mmの穴を開けて銀河モデルの
シールドビームのレンズのみを入れています。
ただ、いまのところそこまでで、現在はライトユニットの
無い状態です。したがって「準備仕様」なわけです。
クーラーはいろいろ考えて8000形用クーラーを
切り接ぎで短縮して作りました。
窓ですが、最低でも下側の角はカッターで切り取ることを
おすすめします。
上は近寄らなければそれほど目立たないので、好みの問題
だと思います。
2000形シングルパンタですが、うちはTOMIX製の買い置きが
あったのでそのまま使っちゃいました。
ただ、強度の関係からKATO製の方がいいかもしれませんね。
穴の位置と大きさは、きちんと計算しないと大変なことに
なるのでお気をつけ下さい(経験者語る・・・)。
海老名にもGMが出来るようで、今度遊びに行ってみようかと
思います(^^ゞ


画像タイトル フラワートレインHM -(43 KB)
↓END
小田急電鉄2600形
さらに・・・フラワートレイン関連 名前: ABFまにまに [2002/04/09,19:14:49] No.962 【サムネ】 ツイート
皆様から次々にフラワートレインの写真が紹介されてよかったです。模型用に使えるかどうかは判りませんが、2669側のヘッドマークアップです。線路上からの撮影ですので、正面ですが多少見上げて撮影しています。
>> 補足 名前: ABFまにまに [2002/04/09,19:17:20] No.963
この写真は私の友人が撮影したものです・・

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