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-(256 KB)ついこのあいだまでこんなシーンも毎日みられましたね。
-(108 KB)７００１Ｆと７００３Ｆの見た目の違いが分かりません。
どなたかご存知のかた、教えてもらえますか？
写真は７００７Ｆですが・・・
-(159 KB)思いの他好天となった１４日、乗りか撮りか迷って撮りに。
多くのファンが近づく最後を惜しみつつ、レンズを向けていました。
向こう側には、入れ替わりにデビューする新車が・・・
布袋駅にて
-(273 KB)昨日の画像を。
7043Fが定期運用最後の撮影となりそうです。
庄内川堤防にて
-(211 KB)生憎の雨降り・・
MHを奏でながら通過していきました。
勝幡にて
-(286 KB)通いなれたこの鉄橋とも間もなくおわかれです。
-(149 KB)しっぴきさんい少し便乗するような形ですが…
またまたＰ４＋Ｐ４です。豊橋方は7027F。
夏休みの朝は神宮前！が日課だった頃、6時30分から7時45分までこの場所にいれば、ラッシュ帯の名古屋を避けるように運用が組まれていたパノラマカーが次から次へとやってきました♪
2001年7月31日 神宮前
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Ｐ４＋Ｐ４
名前： しっぴき
[2008/12/14,23:13:51] No.430 (119.72.86.196)
いちのへさん、こんばんは。 |
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７年前
名前： いちのへ
[2008/12/16,17:35:31] No.439 (221.113.124.163)
しっぴきさん、コメントありがとうございます。 |
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魅惑的な運用
名前： ２０００系
[2008/12/16,22:09:10] No.440 (221.45.230.176)
こんばんわ |
-(250 KB)ついこの間までの日常だったＰ６の中部国際空港行きです。
-(139 KB)2003年〜2005年の休日ダイヤで、（各）新岐阜発常滑行き1770Ｅ列車はＰ6またはＳＲ6による運用でした。
当時僕はよく用事で名古屋市内へ行き、帰りに金山でこの列車によく乗りました（金山発は17：20）。
大同町や柴田が高架化工事中のとき、Ｐ6運用のときのこの列車は工事区間の仮線を走行しているときに必ずミュージックホーンを鳴らしました（それも2〜3連続で）。
作業員に対する注意喚起かな？とも思いましたが、何故かほかの運用のパノラマカーはこの区間で特に何も鳴らさず、ほかの形式の列車も特に警笛を鳴らしたりということはありませんでした。
未だになぜ1770Ｅ列車だけミュージックホーンを鳴らしていたかは謎ですが、たくさんミュージックホーンが聞けたので嬉しかったことは嬉しかったです。
写真は折り返し1770Ｅ列車になる（各）新岐阜行き1477Ａ列車を2004年に審議不駅で撮影したものです。
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誤字訂正
名前： 陽平
[2008/12/14,17:17:54] No.427 (58.94.76.143)
本文最後のほうで「審議不駅」となっているのは「新岐阜駅」の変換ミスです。 |
-(120 KB)Ｐ重連に便乗できなくてすいません…。
こちらは、９月１４日の金山駅での撮影です。
夕方に７Ｆを見に行こうと思い、快速特急に乗ったのですが、
途中で寝てしまって気づいたら豊橋にいました。
その帰り道に、本宿駅の様子が慌しい感じ…。
舞木検車を見てみると、パノラマカーらしき影が！
とのことで、追っかけまわした時のものです。
これが、最初で最後のＰ車廃回の目撃に(今のところ)なっています。
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AGUI NET 2009,2,12