他社線アルバム 1 |
いきなり北海道まで飛びます。
95年2月に、1週間近く休みをもらって、北海道に行きました。当時、廃止が噂されていた深名線も目的の一つでした。本数がとても少なく、通しで乗車するには早朝始発の列車か、この時乗った名寄発が16時頃発に乗るかしかなかった。朱鞠内についた頃にはまあまあ暗くて、その後はすっかり暗くなってしまった。廃止になったのは、その年の9月頃だったと思う。
ここは初投稿なので、わくわくしながら、コメントかいてます(^-^)。
165系急行はすっかりなくなってしまいました(確か)。
風格があって好きな車両なので、時代の変化と経年劣化にはかなわなかいとはいえ、寂しいですね。
「伊那路」も、次の年から新型の特急電車に生まれ変わりました。末永く伊那谷を駆けて欲しいものです。
名市交の地下鉄に車外(扉脇)に広告を貼り付けた編成が
多数登場しております。
5123FはJ-PHONE広告を貼ってました。
この他名古屋テレビ編成などもいるようです。
2000.10.11 藤ヶ丘 5123F
運転台の速度計を拡大してみました。
名市交のVVVF車の速度計はすべてデジタル式でしたが
東山線の2000年増備車はアナログ式になりました。
黒針が実際の走行速度を赤針がATC化されたときに動作する
ATC速度を表すようです(あくまで推測です。)
↓の編成の運転台をみてます。
ATC化の時の各種ランプや切り替えスイッチを装備してます
名市交の東山線に2000年に新製された編成は
ATC化にすぐに対応できるようになっているようです。
2000.10.11 藤ヶ丘にて 5176F
西大寺車庫にて
東京 1974.10.19
名古屋(1974)
中津川
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