他社線アルバム 103 |
元祖「白鳥」です。72.8.24今川―桑川にて。この頃はまだD51の牽く貨物列車がかろうじて残っていました。日本海の海水は太平洋のそれより塩味が薄かった印象があります。
またも模型ネタでm(__)m
この167系のカラーは、カトーとマイクロエースから発売されましたが、カト
ーのは165系の車体を流用しているので「167系タイプ」ですが、実物のこの目
玉もヘンであまりいただけませんね。
国鉄急行形の余生も、果たしてあとどのくらいなんでしょうか。
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急行形の前途
名前: TRTA06
[2002/09/15,02:29:19] No.2674
まっちゃんさん、こんばんは。変な時間のレスですいません^^; |
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もう模型化されてますよ。
名前: まっちゃん
[2002/09/16,02:46:20] No.2698
こんばんは。いつもレス恐縮です。 |
本文なし
特急「富士」。先頭のクロ151はパ−ラ−カ−といい、大きな窓と1人掛けの回転式のリクライニングシ−トで定員はたったの18名の豪華な車両でした。(1963年)
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元祖ボンネット!
名前: TRTA06
[2002/09/15,02:34:45] No.2675
151系の写真が出てくるとは!よくぞ撮影されていましたね。 |
本文なし
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いつも楽しく拝見させていただいております。
名前: さとう
[2002/09/15,08:20:23] No.2678
この写真すごいですね〜〜〜〜 |
本文なし
余呉のボンネットしらさぎ。
本文なし
今では過去のモノとなってしまいました。上沼垂色485系に
とっては、結果として最後の夏になってしまった「雷鳥」での
勇姿です。たまに団臨で大阪までも姿を現すようですが、
もう定期雷鳥では見られません。2001年3月改正は、
本当に北陸系特急列車にとって大きなダイヤ改正でした。
C62 44さんが新疋田での雷鳥のカットを出して頂いたので、
私もここから少し離れたポイントから。これは2000年夏
の撮影です。
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今はどうですか・・・
名前: C62 44
[2002/09/14,20:34:46] No.2664
TRTA06さま。 |
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無題
名前: TRTA06
[2002/09/14,21:29:07] No.2669
とりあえず私は3月に行ったときにはとても寒くて、桜どころでは |
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