帯変更されてない１編成は今年度中に廃車になるとの噂があります。この並びは
短い時間ながらも京王線を楽しませてくれたことと思います。

見えてしまいました！（爆）かなり、私の目も老朽化！？
こういう並びは、塗装変更の過渡期に見られるものですが、中々写真に撮れる
機会がありそうでないんですよね。

瑞江行きは本八幡行き最終の後に１本あります。

＞世田谷代田さま。
こんばんは。レスありがとうございます。
そうでしたか、やはり実在していたんですね。しかしながら、小田急の”成城”
行きと一緒で、そういう撮影困難な時間帯に限ってあるんですよね。

何気によく瑞江最終乗りますが
馬喰横山で４分くらいの時間調整があって
わざわざ２駅のために６分以上かけてたりも
します(爆)
乗車率もなかなか多いし結構夏は暑いです。

もう見られなくなりましたね。懐かしいです。

帯がエンジというだけでなく、この２編成に関しては車両番号の字体変更や方向幕左側の運行番号表示のＬＥＤ化などが行なわれており、いまとなってはかなりレアな写真ですよね。昨年のダイヤ改正で都営新宿線直通の快速も走る時間帯が限られましたし。

というと、４８５系か？キハ５８系か？とか思ってしまい
ますが、京王でもこういうことが言えてくるわけですね☆
もはや、このようなカットも非常に貴重な部類となって
きますね。私も原色６０００系は幾度となく撮っていますが
並びはどうだったかな（汗）

＞世田谷代田さま。
続けてのレス恐縮です。
あっという間の衣替え？だったので、私も驚きの一言でした。
＞R-0923さま。
こんばんは。初めましてm(__)m。
ご丁寧な解説をありがとうございました。確かに、運番表示のがLED化や車番
の書体も変わりましたね。
京王はやると決めたら徹底的にやりますね。
＞TRTA06さま。
こんばんは。先程、ずぶ濡れで帰宅したところです。
「並び」写真は貴殿には負けますが、数だけは何とか年の功で頑張ってます。
（爆）
小田急の通勤電車も、そろそろ塗装パターンを変えませんかねぇ・・・。

Maxひかりさん、今晩は、初めまして。
貴重な映像有難うございます。
このモノレールには、数回乗ったはずですが、幼少時の為か記憶の方は定かではありません。また、切符を必要としない（はずの）年であったため、初めてみました。
それにしても、往復券とはいえ３０年前の３００円は、結構高価ですね。
最後に線路の話ですが、大船駅は朽ち果ててなくなりましたが、それ以外はだいたい残っています。（箱根駅伝の中継で、国道１号を越える線路も写るかも知れません・・・。）

変ロ長調さん、こんばんは、はじめまして。
早速コメントいただきありがとうございました。
線路まだ残っているのですね、休みのときにでも
みに行ってみます、情報ありがとうございます。
確かに３０年前の３００円は高価ですよね・・・
これからもよろしくお願いします！！

なんかJR東海の主力車がたくさんあるぞ・・・。
これは313系だと思います・・・。
セントラルライナー乗ってみたいな・・・。
最近お出かけは名鉄のほうが多いから313系にはあまり乗りません・・・。
特別快速、早いけどな(何)・・・。