KH様、こんにちはm(__)m
ついにJR東海地区にも足を踏み入れましたか。
運転台はJR東海標準ワンハンドルではなくて、西日本標準の直角型ツーハンドルなのでしょうか？

大阪へ行かなくても、岐阜や名古屋でJR西日本の車両が見られるのは嬉しい事ですね。
しかしなぜ附属編成だけなのでしょうか？？＾＾；

はじめまして。ブルーです。ついに683系が名古屋に足を踏み入れましたか。
この前、大阪で683系のサンダーバードを見たので何か違和感があります。
しかし、この車両もいつしか名古屋になじむ時が来るんでしょうね。
PS、現在の683系しらさぎ編成の居場所を知っている方がいましたら教えてください。

掲示板を見れば題名の意味はわかります（笑）
それと、現在のここに停まってますよ。
でも名古屋で683などの西日本車両が見られるのはうれしいです。
あと、これは名駅の四番線の端から撮ったものですよね・・・

名駅の６８３は今日（６日）に大垣で基本編成と併結をして金沢に帰っていくそうです。あと写真は確か４番線からとったと思います

来年3月以降は田園都市線内でも乗れることでしょう。楽しみです。今度は、40000と営団13号線乗り入れ新車の新造ですね。40000の導入で8000の廃車が始まるでしょう。東武も車両を大切に使っているイメージが大きいと思います。

＞世田谷代田さん
いつもレスありがとうございますm(_ _)m

＞来年3月以降は田園都市線内でも乗れることでしょう。
今まで東武の車両は、池袋や北千住、中目黒まで行かないと
見れなかったのですが、今度は比較的近い、中央林間で
見られるので嬉しいです(^-^)

＞今度は、40000と営団13号線乗り入れ新車の新造ですね。
１３号線の車両もやはり０８系みたいな感じになるのです
かね？いちおう０８系は次世代民鉄標準みたいなので。

＞東武も車両を大切に使っているイメージが大きいと思います。
そうですねぇ。未だに釣掛音が大手私鉄で聞けちゃいますし＾＾；

これ、激レアすぎますよ！！！すごいですね。よくぞ
捉えられましたね☆まっさかこんな表示が入っている
なんて＾＾；驚きました。長野新幹線乗り入れ可能な
Ｆ８０編成みたいに、２００系の１、２本くらいは
改造して臨時で乗り入れるようにするのでしょうか？
けど別にオリンピックがあるわけでもないですが＾＾；

「回送→試運転→団体→修学旅行→やまびこ上野行き→やまびこ大宮行き→やまびこ郡山行き→やまびこ仙台行き→やまびこ盛岡行き→やまびこ八戸行き→なすの大宮行き→なすの小山行き→なすの那須塩原行き→あさひ東京行き→あさひ上野行き→あさひ大宮行き→あさひ越後湯沢行き→あさひ新潟行き・・｛この電車はあさひ新潟行きだったのでここまで｝・・」となっていましたレアなのはすべて撮りました

何個か抜けていました。基本的にたぶんやまびこ→なすの→あさひ・・・・と並び進むに従って東京から離れていきます。
なすの大宮行きのまえに、なすの東京行き→なすの上野行きがあります。

「やまびこ　八戸」幕があるんですね〜。手元にやまびこの幕（廃車発生品）がありますが、この幕も欲しい＾＾
そう言えば、どこかのサイト（すみませんが名前は伏せさせていただきます）で「200系も改造も行う」と書いてあったと思います。１編成だったような・・・すみません、あやふやで。
一部のP編成もデジタルATC化工事もしているんですよね。これは新聞で試験運転をすると書いてありました。

200系で八戸まで行くときは「はやて　八戸」じゃないんですね〜＾＾

200系原色車がなくなる前に「やまびこ 八戸」が一度でも走ってくれないかなあ。

どうもF19編成に施されたようです。今後乗り入れがあるかどうか楽しみですね。
ただ、今後JR東日本では既存の新幹線区間にもDS-ATCを導入する予定ですので（試乗会の時にいた方に聞いた限りでは盛岡ー仙台が次の候補とか）今後同様の改造を受ける２００系があるかも。いや、その前に２００系がなくなってしまうのか!?う〜ん、微妙です。

＞TRTA06さん
来年青森ではアジア冬季競技大会があるのでそれ関連で乗り入れがあるかもしれませんね。
オリンピックほどの人出は期待できませんけど・・・

＞ymさん
私も同感です。いつか走ることを期待しましょう。

この車両はK50でした。ということはデジタルATC改造はまだのようです。

すると、何編成かに工事を施すんでしょうかね？今後の経過を見守る必要がありますね。

そういえば、レア表示で一つ思い出しました。400系の幕の中に「つばさ　仙台」があるのはご存じでしたか？以前撮影したんですが、どこかにいってしまったかも・・・＾＾；
山形新幹線が雨や雪などで不通の時は400系はそのまま仙台に来るので、「つばさ　仙台」が必要なのです。今後雨や雪による不通は少なくなるので、ますますレアものになるかも知れません。

「つばさ　仙台行き」こんなのあったなんて知りませんでした

表示が小さいですね。これは種別と行き先を交互に表示をしても、きついと思います。

８５００系にスカートが付いていますね。
これは東武との相互乗り入れ対策かな？気になりますねぇ。

田園都市線・半蔵門線は踏切ゼロですが、東武線は踏切多いですからね。
いずれは営団8000もスカートが設置されることでしょう。

8025か8023のどちらかについていますよ。

レスありがとうございます。
>これは東武との相互乗り入れ対策かな？気になりますねぇ。
確かに気になりますね。東武の車両は、スカートが着いてる車両が多いですね。
> いずれは営団8000もスカートが設置されることでしょう。
想像すると気になりますね。
今度は、まじめに撮ってみます。

千代田線でも、「多摩急行　北千住」や表示みたいです。（笑）
半蔵門線先頭車のLEDは小さいですから、千代田線・有楽町線みたいに、方向幕
部分の全体を使って、デカデカ表示してもらったほうが、見やすかったと
いつも思います。

どーも、おりゅうです。
ぼくも見ましたよ！（学校帰りに・・・）
確かコレって毎年してるんですよね？
（この写真を見るかぎり、京橋での撮影ですね）

この2編成の写真を見て、もう廃車だと思うと、ショックです。文中に書いていた、8500ですが、8502編成ではなく、8501編成ですよ。