羽田空港から印旛日本医大までご苦労様です。羽田空港〜泉岳寺間は急行、泉岳寺から先、印旛日本医大までは各駅に停車するのですね。

種別の変更の複雑さは浅草線系統を余程使い慣れてないと困ります。

ちょうど半蔵門線へのトンネルもこの右っちょにあるんですよね。なので一瞬ですがタイミングが合えば京急車から東急や営団の車両が見えるようになる時期がきますね。

京急車による北総運用は良く見ます。
見る車両のほとんどが旧1000と600ですが…。
1700もたまに見ます。

名鉄、ＪＲ車しか見る機会がないのですが、この２１０２０系のヘッドライトはＨＩＤ式なんでしょうか。もし、そうだとしたら、配置位置が結構上のほうなので、対向列車にしてみたら相当眩しそうですね。

南成岩ＶＶＶＦ様、これはＨＩＤですよ！鉄道○ァンなどにのっていますね☆
この青白い光、大好きです！
しかし、まだ単価が高いのにこんなにいっぱい・・・
近鉄ってすごい！！！しかもＬＣＤの案内表示器も・・・。やはりアーバンライナーってもうかっているんでしょうね（笑

最低限のマナーとして
いつどこで撮影されたか
一言記入されていただければ
幸いなんですけど

普段ROMされせ頂いてる者です。
私も504Dさんの「無題・本文無し」には、前から「ちょっと...」っと思ってました。
No.4435様の言うとおり、せめて撮影地などは、書き込みしてはどうでしょうか？結構嫌がってる方が居るみたいなので。＜「無題・本文無し」

私も「無題・本文無し」の投稿は感心しません。
見る側をなめているだけでなく、画像を吐き捨てているだけという印象を持ってしまいます。
今回のように貴重な画像を投稿するかと思えば、どうでもいいものを連続投稿されるのも如何な物かと思います。

投稿のやり方は人それぞれで自由とはいえ、やはり多くの方に見てもらう以上、「いつ」「どこで」「どんな意図で」など、必要に応じて書かれた方がいいのではないでしょうか。
ただ写真を並べられている様子（自分にはそう感じます）は、撮影地で自分の写真を一方的に自慢するような会話のない方を連想してしまいます。いっそご自分のＨＰを作るなりしてリンクを紹介される方がいいのではないでしょうか。
いつも貴重な素晴らしい写真だと思います、皆で楽しめるようよろしくお願いします。

いつも楽しく皆様の写真を拝見させていただいています。
１〜４号様とはちょっと見解が違うのですが、私はこのサイトと「写真が見たい」と言う観点で見ているせいかもしれませんが、本文を書くのも書かないのも投稿者の自由だと思います。
ただ、マナー云々と言う議論からすれば、管理人さんからの注意事項である
＞４つの掲示板・ギャラリーの共通注意事項として、
＞　　　名前（本名でなくて可）、題名の記入
＞をお願いしております。
の「題名」は記載した方が良いと思います。
ぜひ、ご一考を。

最低限のマナーがどうのといわれるのであれば、匿名でなく普段使われている名前で投稿してもらえないですか、どのような解説をしているのか参考させてもらいたいと思います。不特定多数の人が見られている画像です、余分なことはみたくないと言う人もたくさんおられます。投稿する画面で省略可となっております。お気軽に投稿してくださいと書いてあります、気軽に投稿させてもらっております。解説が必要なのであればこの画像に貼り付けるのでなく管理人さんにお願いして投稿規定を変更してもっらってはどうですか。

504Dさんこんにちは。個人的には確かにお気軽に投稿して下さい、とありますので云々を言いたくないのですが…
＞不特定多数の人が見られている画像です、余分なことはみたくないと言う人もたくさんおられます。
との事ですがこれまでの成り行きを見ていると貴殿の写真にコメントはいらないといった意見は見た事ありませんがこのように一言書いてくれ！といったコメントは以前にも何度かありましたよね。不特定多数の人が見られている画像でそれだけ意見が出ているからこそ改善する必要があるのではないでしょうか？貴重な写真だからこそ解説を少しでも添付させていただければ写真の価値もなお一層上がるのではないでしょうか？自分まだ１９なもんで貴殿の写真は理解できないのが多いのですよ。一言なにか添えていただければ自分なりに解釈できるでしょうし昔を知らない若い世代の方々にもいい参考になります。不特定多数の人が見られているのからこそ貴殿の写真が説明がないために理解できず流してしまう方々もたくさんいると思いますよ？それに貴殿の投稿スタイルが気に入らなければだったら管理人さんに頼れってのは如何なものでしょうか？管理人さんにはこの場を提供させてもらっているからこそ利用者はお互いが楽しく平和なギャラリーになるようにつとめるのがせめてもの礼儀ってものではありませんかね？ほんの一言でいのですよ。504Dさんから見れば年下がうるせぇ！とかお思いになるかもしれませんがそれだけ貴殿の”一言”に期待していることを理解していただければ幸いです。長文失礼致しました。

木次線でしょうか？ある駅の小さな庫の横で休んでいるＣ５６１０４。いい時代でしたね。　

504Dさんの投稿画像は古くて貴重な画像が多く、
パッと見ただけではその撮影時期・場所が分からないものがけっこうあります。
そこに興味を持つ人もけっこういることでしょう。
僕は「余分なことはみたくないと言う人」よりは確実に多いと思います。
しかし、504Dさんのやり方は、そういう人たちを無視しています。
ただ単に画像を“貼り捨て”するのではなく、一言でもいいので何か解説を付け加えられることを望みます。
そのほうが、掲示板(ギャラリー)は円滑に運営されるでしょう。
＃だからと言って「本文なし」と書くのはナシです(^^;;)

飯山線飯山です。

確かにC56104は木次線に配属していましたが、この写真は飯山線の飯山と思いますが--−。飯山機関区の庫と似ているもので。

５０４Ｄ様、みなさまこんばんは。
投稿に関して、説明を入れるのか入れないのかは投稿者様の自由だと思います。
ですから、それを責めるのはいかがなものでしょうか？
しかしながら、資料的にもアングル的にも上質の画像だといつも思っていますので、５０４Ｄ様なりの一言があったほうがより画像の価値が高まると思います。
あくまでも私見ですが、コメントが無いのはあまりいい感じはしませんが、時々５０４Ｄ様の説明付きがアップされると妙に嬉しいのも事実です・・・
これからも、良い写真をたくさん見せてください。　m(__)m

いつも自分の画像に説明が多すぎると自分でも思っている「まにまに」でした（汗）

遂に試運転が、行われましたのですか。
まだこの車両は、実際に見たことがありませんが、1月になったら見ようかなと思ってます。

私も08系第2編成の試運転を見ましたよ！
12/19、14：30頃、永田町で、渋谷方向に走っていく姿を。
営団線内の駅にはＬＥＤの発車案内装置が設置してあって、
それに「試運転」の表示が出ていたので、もしやと思って待ってたら、08系がやってきたのです。

ちなみに運用番号は79Sでした。

丹沢号@まっちゃんさんどうもです。０８系は鋭い尾灯が格好いいですね！最近の田都・半蔵門線は８５００系天国から５０００系や０８系３月には東武の３００００も入線で一気に路線柄が変わりそうですね！いつも８５００系しかこないので避けがちな路線でしたがこれからは愛用決定です（笑）８０００系にも往来から備わっている８０１０Ｆ以外にも自動放送が早くも稼動している編成がありますね。

田園都市線の8590（休車4連も含む）も1月中に、東横線に里帰りします。08系との並びは短い間でしたが、実現したのでしょうか・・・？

レスを頂戴しましてm(__)m。偶然というものは、待っていて起きるものではな
いことは、カメラを持つようになって早ウン十年ですから、痛い程わかってい
るものの、それでも時として肝心な時に限って・・・という苦い経験を重ねる
うち、最近は会社のある平日はできるだけ「デジカメ」、もしくは「携帯・写
メール」と心掛けております。さて、前置きが長くなりました。
＞naruさま。
こんばんは。私もこの日初めて見たんですよ。側面はともかく、前面は斬新な
感じでしたね。
＞小田Q伝説さま。
こんばんは。確かに、LEDで「試運転」という表示が発車案内表示器に出ていた
ので、一般の”鉄に興味のない”人達も、不思議そうに電車を見つめていまし
たね。この編成には、メーカーの人間はいなくて営団職員の方々しか乗車して
いませんでした。おそらく習熟運転だったのでしょう。
＞アラジンさま。
いつもお世話になります。おっしゃるように、にわかに半蔵門線内は車種が賑
やかになってきましたね。思えば、同線開業時の初期には、東急の車両（8500）しか走っていなかった時期がありましたね。ちなみに、自動放送はかつて私が
勤務した会社で手掛けていました。
＞世田谷代田さま。
毎回レスを恐縮です。8590系は、ちゃんとこの線内での姿をカメラに押さえて
あります。東急は車両の転籍が激しい？ので、気が抜けませんね。

僕が人生ではじめて見た甲種回送が、この０８系でした。
けっこう縁があるかもしれません。
前面を最初見たときは、「わ、なんだコリャ」とも思いましたが、
なかなかいいかもしれませんね。僕も実は、8500系ばかり来て、
ちょっと飽きていました。。

こんばんは。私も昔、同様の技法でチャレンジしたことがありますが、1両で
あきらめてしまった思い出？があります（悲）。
裾のラインが気にならないように、塗装で全部仕上げなくても、プラモ用のデ
カール（色々な色が揃ってます。）もあるので、例えば白帯・赤帯とかはそれ
を使えばマスキングもしなくて済むし、一番塗装面積の多い濃緑色と灰色だけ
で以外に簡単かもしれませんよ。じっくり作って、また力作を見せて下さい。

丹沢号＠まっちゃん様、いつもお世話になっておりますm(__)m
寝る前に一応確認を、と思って見てみましたら、早速のレスを頂いていました(爆）
模型ですが、東武８０００ベースで作れると知ったのは数ヶ月前でした（＾＾；）丹沢号＠まっちゃん様は既に製作されていたのですね！
帯もプラモ用デカールまでは思いつきませんでした。赤と白なら手に入りやすいと思うので、年明けにでも早速模型屋に駆け込んでみます(爆）アドバイスありがとうございます！
もう１本、かなり前に作りかけて、そのままになっている物があるので、それと組み合わせて混色編成をつくってみようかなどと考えています。いつになったら完成するか不明ですが（＾＾；）

こんばんは。私も昨日、ちょうど相鉄に乗る機会があったのですが結局、大和
〜横浜間で見ることはできませんでした。ただ、私は現役当時に撮影は一応済
んでいるので、焦らずに？次回のチャンスを狙います。

＞丹沢号＠まっちゃん様
レス有難う御座います。
今日は、旧塗装を出庫から入庫まで追いかけました。
あらゆる駅で「古い電車だ」・「昔の色だ。懐かしい」と言う声も聞かれました。
この旧塗装復活ですが、現役時より色が明るいと言われていますが、
どうなんでしょう？