この塗装の１１５系は、中央線でしか見られないので、国鉄時代から貴重な存在でしたね。今は、武蔵野線や大宮駅でも見られますが。宇都宮線の１１５系も見納めになるので、塗装は異なりますが大宮では、この１１５系の運用は、かなり貴重な存在になりますね。

レスありがとうございます。１１５系も、そんなに寿命は長くない形式でしょうから、早めに撮影しておいた方がいい形式のひとつですね。

115系は先が長くないと云うのに、113系はホント元気ですね　笑

１１３系は東海道線あたりでは、まだ元気ですからね。

naruさんも、ちゃんとポイントはおさえてらっしゃるじゃないですか。甲種回送は、我々、鉄道写真好きの人間には、狙い目ですからね。今年も写真撮影に積極的に活動しましょう。よろしく。（とはいっても、仕事の関係で撮影に行ってる暇ないんだよなあ・・・・・。）

レスありがとうございます。
実は、道路にいたのは、私と改札の方に何人かでした。
殆どが、ホームで撮ってました。
たまには、ホームで撮影だけではなく、道路とか、他の場所で、撮るのがいいでしょう。
私は、乗るとき一番前を見て、「ここはどうかな」と思ってます。

４輌目だけ車体の色が違うように見えますが・・・・？
気のせいか・・・・？

これは網干発普通大垣行きですか？それとも大垣発普通網干行き？この列車はいつも4両目あたりにリニューアル車2両ほどをはさんで運転してますよ。

これは下り２１１F(又は３２０９F)ですね？３７５からの
乗り換え客御用達列車というわけです。
　　

質問しても本人からの回答は無し。

オヤジさん写真の上手い下手をかなり気にしているみたいですけど撮るごとに意識していけば腕は自然とついてくものだと思います。自分がうまいなぁ〜と感心する写真があったらそれを参考にして色々試してみてください。小田急関連だけかと思いきや甲種回送などもこまめに撮影されているみたいなのでこれからも頑張ってくださいね。
ちなみに自分は受験生なんで（あと１０日でセンター^^;）あまりこちらのサイトの様子は閲覧できませんがオヤジさんどうか皆さんを逆撫でするような態度ではなく皆さんと仲良くやっていけるように自分の真意をはっきり伝えて今年こそ仲良くやれる年にしましょう。きっと話せば皆さん分かってくれるものだと自分は信じていますので。では！

アラジンさんとほぼ同意見です。ＨＮを変えて場を乱したり
荒らしたりせず、みんなで楽しく鉄道写真を楽しみましょう♪

ちなみにこの写真は私は改心おやじさんが言うほどは悪くない
と思いますよ。たしかに手前の鉄柵が邪魔ですが、八王子から
横浜線に向かう甲種（機関車付）を狙う場合は、停止位置の
関係で基本的にこのような構図が限界（だったはず）。余談
ですが日付変わって昨日東急５０８０系が回送されましたね。

僕も下手写真ばかりですが、アラジンさんのおっしゃるとおり、写真は意識していればだんだんよくなってくると思います。荒らしなどやめていい写真があればギャラリーに投稿して楽しくやりましょう！

この０８系は僕が前に二宮でデジカメでなんとか撮影して真っ暗な写真になってしまったときの編成ですね。（汗）実はあのあと２６日も撮影失敗しています。デジカメが故障のようです。ちなみに僕は来年度はこの車両をかなり使いそうです。
もうすぐ東急５０００系の第四編成の甲種もあるのでやっと半蔵門線のための３形式が出揃います。そのあとはＥ２３１系８００番台も気になりますが、主に小田急３０００形ですね。２３日のは撮影できないので、３２５７Ｆの時ぐらいまでにはデジカメを直しておかないと・・・

改心おやじさんへ
これからも、荒らしをせず、よりよいHPにするよう、努力しましょう。自分の写真を下手だ、下手だ、と思わずどんどん撮っていけば自然にコツが身につきますよ(アドバイスになっていないかも知れないが)。

話がずれますが、東急の5080系って車両が足りている目黒線になぜ導入するのでしょうか。もしかしたら、将来(正確には2年後)、大井町線の急行が出来たときに6両にしてこれから大井町線に増備をするのでしょうか?(でも、そしたら、種別幕がないのはなぜなのか?)

昨日の投稿で、小田急ギャラリーでは、当然のこととはいえ、大ブーイングを受け、しかも荒してしまった私ですが（その投稿は当方で削除しましたが）他社線での投稿は以外と好評（？？？？）な様ですね。したがいまして、後で”八王子駅で撮影した、ちょっとレアな電車シリーズ”を投稿しようと思っておりますので、よろしく。 なお、誠に勝手ながら、長文になってしまいますので、レスをいただいた方々への個人個人へのご返答は、省略させていただきますので、よろしく。

>話がずれますが、東急の5080系って車両が足りている目黒線になぜ導入するの
>でしょうか。

それは、単に3000系よりも5080系の方が車両のコストダウンが徹底されている
からです。

本来なら3000系の増備をしたかったのでしょうが、増備車とはいえ、たった
１編成作るだけでも再度金型を起こしたりして設計費はかかりますから、5000系
をベースに目黒線対応区分を新たに起こした方が安いのでしょう。

営業運転開始ですか！はやく一度乗ってみたいものです。
０８系の水天宮前表示は期間限定の激レアになるものと
予想されます。けど行先表示機が消されているのでは、
意味がないですね（苦笑）

08系に早く乗りたいです。ただ、当分は鷺沼往復なので、押上開業の頃には、日中の運用が見れそうです。

どうやら今日は終日運用に就いたみたいです。

改心おやじさんども、お久しぶりっす。交通事故死から生き返ったんですね（笑）
今年度搬入分の新０５系はやはり座席配置が３７７７３に戻ったみたいですね。新０５系って途中から制御装置メーカーが日立に変わったりしてなかなか奥の深い車両です。八王子は町田から近いですし改心オヤジさんが出撃するにはもってこいですね。これからも貴重な甲種画像お願いしますよぉ〜東急の５０８０系とかも八王子で夜を明かすので狙い目でしたね。

やっと、まともなレスがきましたね。ありがとうございます。それでは寝る前に、超下手写真ですが、08系の甲種回送写真を投稿しておきますので、よろしく。