こんばんは。
昨年の東京モーターショーへ行く時に１０３系のブルーに乗りました。
当たり前に来たので当たり前に乗りましたが、今思うとすれ違う電車はオレンジの１０３系、同じブルーの２０１系、そして２０５系でした。
やっぱり、数少ない存在なんですね。

こんばんは。
決して揚げ足とりではありませんが、
パンタと窓下２つの前照灯および背後の七里ヶ浜東の住宅地の様子から推測するに、７０年頃ではないと思われます。
（そのころはＺパンタと頭上の１燈で、住宅地は開発中でした。）
恐らく、時期をお間違えになったのでは内でしょうか？

でも、３０１の懐かしい写真を有難うございます。

七里ガ浜の住民さまこんばんわ。
ご指摘のようにこれは８０年前半の時代です。
私は７０年から７３年まで鎌倉に住んでいたもので、その頃撮ったものと勘違いしておりました。これは多分１００型がさよなら運転した時に（その頃子供を連れてよく鎌倉に遊びに行きました）撮ったものだと思います。

Ｃ６２　４４様
ご丁寧に有難うございました。
今後もよろしくお願いします。

　「特急ひたち」からは思い出となってしまいましたが、先日、上沼垂から同区の塗装のままで勝田へ転属してきましたね。その編成は高尾山臨などに使用されていますね。

ナハ32は踏切事故の為、現在（当分の間）は中原電車区にいます。

こんばんは。
この７００系車両、１８メートル車に４扉っていうエクステリアデザインが全国的にも珍しく、注目を浴びてる車両なのではないでしょうか。
この車両、私は好きですよ。(＾▽＾)

700形の本線運用はめっきり減りましたね。運用から離脱した700形の一部の列車は四国にある琴電に向けての新たな準備も進んでいますし、本当に寂しいです。

こんばんは。
７００系が琴電行くって本当ですか？
わが名古屋からもたくさんの地下鉄車両が琴電入りしてますが、旧型車の時代から京浜急行も琴電には縁がありますね。
「第２の人生」が楽しみですね。(＾-＾)

鈍行電車さん初めまして。去年引退した700形を改装して琴電に送られます、現在の４両編成から先頭Ｍ車だけの２両連結になります。ただし、連結面側の台車はＴ化されるので実質ＭＴ編成です。おもに改装は床下の工事が中心です。塗装はコトデンカラーになるかわかりませんが・・・。(多分なると思うけどなあ）

皆様レスありがとうございます。
700系って18メートル車なんですね。てっきり4扉は皆20メートルかと思っていました。
個人的にはこういった古い車両は味があって好きです。
末永く活躍して欲しいものです。

みっつーさん、こんばんは。
>鈍行電車さん初めまして。
こちらこそ、初めまして。宜しくお願いします。
>現在の４両編成から先頭Ｍ車だけの２両連結になります。ただし、連結面側の台車はＴ化されるので実質ＭＴ編成です。おもに改装は床下の工事が中心です。
そうなんですか。 琴電の車両はＨＬ制御に改造されていて、加速性能もあまりよくありません。それだけの高性能は求められてないってことでしょうね。

小田Ｑ伝説さん、こんばんは。
>700系って18メートル車なんですね。てっきり4扉は皆20メートルかと思っていました。
８００系もそうですよね。
あとは、京阪の５扉車・５０００系も１８メートルですね。
いろんな事考えるもんですね。
必要は発明の母…とはよく言ったものです。

��4903に琴電のタネ車（名古屋地下鉄車両）、4904に琴電譲渡後の車両の写真を載せてありますので、よかったら一度ご覧になってください。
第２の人生に触れ、とてもうれしかったです！
V(＾−＾)V

こんばんは。
「１００％名古屋人」の鈍行電車です。
（旧)１０００系は伝統的な京急カラーですね。
スマートさはないけど、どことなく落ち着きますね。
名古屋の名鉄電車はスカーレット、京浜急行はバーミリオンで、お互い赤い電車ということで気を引き合うのでしょう。
８００系が登場した時のカラーリングが、今のカラーリングのもとになってると思います。８００系は、今より登場時の方が私は好きでしたね。
先を行き過ぎて、なじまなかったのでしょうか？
京急電車の写真も、楽しみにしています。(＾-＾)V

　湘南モノはあんまり話題になりませんよね。以前湘南江の島駅付近に住んでいた者としては寂しいです。

富士山と湘南モノレールの組み合わせというのは、初めて見ました。車両にかかる影が惜しいですがいい眺めの場所ですね。冬場の雨上がりは、「富士山って、こんなに大きく綺麗に見えるんだ」と再認識させてくれます。

今晩は。
確かに「富士見町」駅（駅名でなくこの地名はあちこちに有りますね。）よりも「湘南町屋駅」のあたりの方が、富士山がよく見えますね。
この近辺では、七里ヶ浜の江ノ電と、善行〜六会日大前の小田急も富士山と組合わすことができますね。

こんばんは。
京急の新顔シリーズの一員ですね。
かっこイイ！(＾▽＾)/~~
横浜にも友人がいますので、その節は、私も「ドレミファソラ〜♪」を聴いて楽しんでみたいな。
ＴＳ「ＴＨＥ京浜急行」は、もう運転されましたか？

すばらしい！

珍しく赤い電車の登場ですね。(笑)
これは、金沢文庫〜金沢八景間の山側で撮影されたんでしょうか？

　小田急ユーザーだけど良く乗ります。都内に行くのに京王、帰りは京急という事も多いからな。ちなみに上大岡の京急百貨店のポイントカードを愛用しております。

ここの掲示板では初カキコです。
私は名古屋に住んでいますが、京浜急行が好きです！遠すぎてあまり乗る機会はないですし、そこまで詳しいわけではないですが、私が普段利用するのが名鉄なので、おなじ赤い電車なのでどうも身近に感じます。 スーパーあずさ様これからもこのような、すばらしい写真をお願いします！

皆様、これからよろしくお願いいたします。

たくさんのレスありがとうございました！
やっぱり京急と２１００系は人気がありますね。

鈍行電車さま
赤と白の鮮やかなカラーリング。
それにスマートなサイドビュー…
２１００系はカッコいいですよね！
「ＴＨＥ京浜急行」、発売したときに買いそびれて
欲しいと思いながらもまだ買っていません(^^;

普通三柿野さま
ありがとうございますm(__)m

京急線ユーザーさま
おひさしぶりです！
写真はちょうど東急車輌のピットがあるあたりから
600mmレンズ使用で撮影しています。
この写真を撮っている最中も小田急3255Fが各部の
チェックをしている最中でした。
複々線区間なので広くなっていることもあって
とても撮影しやすい場所ですね。

善行駅-多摩センター利用さま
善行からですと行動範囲ですよね。
私の場合、子どもの頃は大師線しか乗ったことが
ありませんでした(笑)
最近では羽田空港に行くのに使いますが
それゆえ２１００系には縁がなく、憧れ（？）の
車両だったりします(^^;

プリンさま
こちらこそよろしくお願いいたしますm(__)m
今回写真に撮って、あらためて京急は色がいいなぁと
再認識しました。
２１００系はいつも撮りたいと思っていましたから
やっと念願が叶ったかなという気分です(笑)