これが205系の噂の先頭車化改造車でしょうか・・・
やっぱり209系っぽさが出てますねぇ。
この顔つき、小田急の新車3000形にもかなり似ているような・・・

南武支線用とのことですが、仙石線に入れるやつもこういう顔になるのかな？

２０５系のあの前面にするのかと思っていたのですが、２０９系１０００番台
に似た感じに仕上がりましたね。
でも小田急３０００形そっくりになってしまったような…(^^;)。

ほんと、小田急３０００ですね（笑）でもこれがステンレス車の運命なのですね。
ところで下のプレスって何かのお面の流用なのでしょうか？うーん謎は深まる！

この車両、鎌倉総合車両所で改造されたのです。
なんか変です。小田急？JR？
でもこのタイプの205系は初ですね！
車内はどうなっているのか
小田急新3000形みたいなのか？それとも普通の205系と一緒か？
それがまずしりたい。
★早くデビューしてほしい★

この車両って何番台？
仙石線に行く車両もこのタイプでしょう

本当に小田急電鉄３０００形にそっくりですね〜
もし（絶対にありえないが）京浜東北線で使用されたら遠くから見たら
見分けがつかないでしょう。　きっと・・・・・
いや〜本当に似ている！　１回でもいいから乗ってみたいな〜
運転席は一体？　もしかしたら左手ワンハンドル？　モニター付き？
自動車内放送？　６両編成？　本当に気になるなあ〜〜〜〜〜！？

遂に１０１系の置き換えがやってきましたか、まだ１０１系に乗っていないのに置き換え車両が来てしまうとは…。
しかし本当に小田急３０００形に似ていますね、でもＬＥＤの行先表示はゴシックなので２０９系の弟と考えても良いでしょう。
多分これはワンマンでツーハンドルでしょう。

まさに小田急３０００そのものですね。

もし、この車両が藤沢にでも来たら、小田急３０００との並びもあるかも・・・
（普通じゃ来ないですが）

通りすがりの投稿なので、名前は「通行人」です。すみません。

おばＱ電鉄さん・秋葉座間鮫さん＞
私も回送日に品川駅での長時間停車を目撃し、色々と観察しましたが、
運転台はワンハンドルマスコンでした。

Ｑさん！
どうやってこんな風な写真が撮影が出来るのでしょうか？
つくし野駅から歩くと網があるからこういう写真は撮れないかと…
左には８５００系らしき影が…
何月何日に営業運転を開始するのでしょうか？
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/は２００２年春デビューとなっていますが…
具体的なひにちを教えてほしいですね
あと、昨日ダイヤ改正であざみ野に急行が止まるようになったんですよね…

おばＱ電鉄さんこんにちは。
確かに金網は曲者でした。
あんまし大きい声で言える話じゃないですけど・・・、Ｎｏ４４３に投稿した写真「東急５０００系wiht横浜線＆桜」の右下のほうに写っているガードレール、彼の上に失礼して、思いっきり腕を伸ばして「えい」っと撮りました。
本当は上っちゃまずいっすよね・・・。
上ったら有刺鉄線が目の前でかなり恐ろしかったです。

今後の予定等は私も良く分からないです。早く営業運転に就いて欲しいですね。
あざみ野急行停車の影響で、急行列車の混雑率がかなり上がったとの話を聞きました。
もし本当ならば４月からが大変そうです。

きもち悪い。たしかそいつの名前はEasti_Eだったきがする。
私はE926系のEastiの方が好きだな。
だってこの車両ライトが変だし。１部の車両は窓があちらこらにあるという
噂だもの。うーわぁきもち悪い。

実はぼくの学校は田園都市線沿線にあるので１回は見たいですが、
１編成のみの製造（ですよね）なのでちょっと無理があるかもしれません。
貴重な甲種回送の写真をありがとうございました。

営団地下鉄半蔵門線が今度押上まで延びて東武伊勢崎線と相互直通運転をすると
思いますが、東急田園都市線ももしかすると相互直通運転するかもしれません。
その時に登場する新種別が“通勤準急”かもしれませんね。
あと５０００系から種別と行先表示機が分かれたんですね。

東武線には「準急」がありますので、今度の半蔵門線直通開始にあわせて
そこから枝分けした種別として登場するのでは？と思います。
ところでこの種別幕、相鉄6000・7000の種別幕(あの小窓表示)にそっくり
ですね。。。

http://www7.ocn.ne.jp/~panorama/

＞おばＱ電鉄さん
何枚もの写真にレス頂き、ありがたく思います。
たしかに今回の製造は１編成のみですが、今後の東急の主力車両
とのことなので、いずれは現行の８５００系のように、イヤという
ほど見ることが出来るようになりますよ。東急で一番遭遇率が
低いのは、今もこれからも田園都市線用２０００系な気がします。
未だに数回しか乗ったことがありません（苦笑）

＞伊東・伊豆急下田方面さん
そういえばたしかに相鉄の種別小窓に酷似していますね。
それと通勤準急は、たしかに半蔵門線押上延伸のことを
考慮して装備されているのかもしれませんね。
言われてみればそんな気もしますね。

突然こっちのほうへお邪魔しますが（笑）
逗子付近というと多分これは、神武寺へ行くのでしょう？
田園都市線の新車ですから僕の予想ルートは、逗子を出たら大船を通り
京浜東北線に入り東神奈川まで行きそこから横浜線に入るんではないかと
僕の予想でした。
でも長津田にＪＲへつながってる線路がありました。
もし長津田から入るとしたら10輌一気に入るのは無理だと思います。
多分５輌ずつ？

八王子到着後、5輌ずつに分割して、
２７日に中央林間寄り６〜１０号車、
２８日に渋谷寄り１〜５号車がそれぞれ長津田に搬入されました。

八王子からですか.....
間違えました。
確か昨日町田方面から来ていました。