この写真は保土ヶ谷駅通過時のものです。

半蔵門線内の駅の文字は大きくて、東武・東急線内の停車駅の文字は小さいですから、千代田線の路線図にそっくりです。昔は田園都市線の停車駅の文字も大きかったです。
相互乗り入れ双方の列車で急行、通勤準急、区間準急といった種別を持つのは半蔵門線だけでしょう。種別変更の時は京急・京成式みたいになるので、乗客が複雑にならなければいいですけど・・・。

前の路線図で田園都市線急行通過駅は〇の中に横線の入った〇でしたが、今回のダイヤ改正では単なる〇になりましたね。
浅草線方式（途中駅で種別変更がある）を営団で採用するのは初めてですから、東武〜東急で乗る方は戸惑うかと思います。

積荷がいいですねえ。こうやってレールが運ばれていくんですね。

駅のホーム上から停車中のコンテナの積んでいないコキを見るのが好きなんですが、コレも一度は駅のホームからじっくり観察したいなぁ。。。

東タから安治川口にいきますよ

東タから安治川口にいきますよ

　今日は愛環往復Ｑ車でした。
確かそれぞれのトビラに片方ずつしかＬＥＤ表示が無かったと思います。
私もあれっ？と思いましたが　違う？？

Ｙａｍａ−ｎｉｎさん正解です。この掲示板は片方にしかついてなく、
「この(反対)ドアが開きます」とゆう313系にはない機能が付いてます。