この写真は水天宮前でしょうか？

今日はダイヤ改正後の最初の休日ということで、半蔵門線・東武伊勢崎線
の各駅にはかなりの鉄道マニアが出てましたね。
私は越谷に仕事の用事があったついでに乗車しましたが、東急5000系・
営団08系・東武30000形に乗ることができ、新車をすべて乗車体験できました。

＃今回気になったのは、地下鉄線内のホームでガンガンフラッシュを焚いて
　写真を撮っている人が多かったことですね。
　あれじゃ、運転士も大変でしょうけど・・・。(+_+;)
　

レスありがとうございます。はい、水天宮前で撮りました。
また、何回か乗りに行こうと思っています。

Ｃ６２ ４４ 様こんにちわ
これから挑む峠にキャブより高く積まれた石炭の山が物語るようです。

504Dさん、夜遅くまで、お疲れ様です。
赤岩電停ですね。　この先、線路がいきなり途切れているのをご覧になりましたか？　車止めがないのです。
東田本線は、のんびりしてますよね。　

ねむいさんおはようございます、車両の入れ替えをするとき電停の向こう側の引き込み線のポイントの先の狭いところに電車が２台並ぶのですよね。

504Dさん、おはようございます！　そうなんですよ。　ご覧になりましたか！
504Dさんはこうして、各地でいろいろな光景を見てこられたんですよね。
うらやましいです。　自分も504Dさんみたいに、各地に出かけて、いろいろな鉄道のある風景を見てきたいです。

504Dさん、こんにちは。　日曜日にしか走らない3702が、パンタを上げていますね。　ちょうど良いタイミングに、撮影できましたね。
奥のほうでは電車をリフトで上げて、整備中ですね。力の強いリフトですね。

以前来られました時と、まわりの景色は変わっていましたか？
豊橋の路面電車も全面広告車となってしまいましたが、車内は昔どおりで、情緒がありますよ。

３７００の先に台車をつないでリフトであげた電車に台車を挿入する作業をしていました。

そうなんですか！　豊橋鉄道の宝の3700型も、裏ではこんな作業も手伝っていたんですね。
ますます路面電車に、愛着がわいてきましたよ。

こんにちは！
豊橋市内線も、３７０２を除いてみんな広告電車になってしまいました。
サービス精神旺盛の豊橋鉄道さんですから、３１００もぜひ１両、名古屋時代の色に戻して欲しいですね。

風大左ェ門さん、こんばんは。　この光景も、見られなくなりましたね。

自分はですね、飯田線の旧国電車がとても好きだったんです。ところが80系電車が飯田線にやってきて、旧国電車を追い払ってしまいました。悔しかったなぁ。
その時の80系電車と渥美線の7300系電車が重なって見えました。

80系電車も飯田線では短命でしたし、7300系も渥美線では短命でした。どこか似たような境遇の電車でした。

今は80系も7300系も、どこか不憫で、いとおしくてなりません。

なつかしい。
この車両は７３０９・１１・１２のどれかですね。
今となっては見分け方を言っても意味がありませんがご案内します。
赤色車のみ（黄色・青色は誰が見てもわかります。）
７３０１F・０６Fは１９００形の貫通扉をつけていましたので貫通扉の窓が７３００のと比べても少し小さい。また７３０１には名鉄の無線アンテナが残っていました。（７２１１もありました。）
７３０８Fも１９００形の貫通扉をつけていましたが旧１９０１Fnoものなので
Hゴムが灰色の部分がありました。
７３１０Fは１７５１Fから流用品ですので窓は大きめの黒Hゴム・方向幕の所の
ゴムは灰色Hゴムでした。

たかやなぎさん、こんばんは。
さすがに詳しいですね！たかやなぎさんの名調子を聞くと、なんだかうれしくなりますよ。

大下さん、こんばんは。　美しい桜の木です。　
きっと大下さんのおじいさんも、春になって桜が花をつけるのを、とても楽しみにしていたんでしょうね。　桜の木も「あの駅員さんのお孫さんかぁ」って、目を細めて微笑んだと思いますよ。
　　

おはようございます。
高師駅には、こんな綺麗な桜が咲くんですね…
知りませんでした。
ステンレスの１８００がこっちへ向かって「さりげなく」走ってきてますね。
大下さんの前の「カメラマン」が撮った写真も、是非見てみたいですね。
どんな構図だろう…

大下さん、久しぶりです。

この写真、丁度去年の今頃に憩いギャラリーに投稿されていたような気が？

あのステンレス車両は部品用の車両です。
手前は東急デハ７２５５　後ろは初代１８１１（旧東急デハ７２０２）です。

まだ７３０４は高師駅留置線に放置してあるんですか？？住んでいる所がかけ離れているので…。

＞ステンレスですので乗りませんでした

私もどーにも１８００は乗る気がせず、ここ２年程豊橋には行ってません。高師駅車庫内（国２５９側）に留置してあったボロボロの旧１８００はまだいるのでしょーか？

毎度。　台車の音が大きくて７３０５は好きでしたよ　早い段階で電装解除され花田送りとなりましたので残念です。最近の情報ではまだあるようです。のんびり豊橋まで５３００で行って見てはいかがでしょうか。残念ながら保存と聞いていた１８０１＋１８５２はすでに解体されております

../../metimg/img-box/img20011121171751.jpg

はい、今度又５３００で行ってみよーと思います。痛痛しい写真の添付有難う御座います。スキャナが無いので豊鉄の写真がアップ出来いのが残念です。

５３００は５３０７Ｆが一番好きです☆ＣＰとＦＳ３１５がなんとも言えません

７３０５さん　それはいかん　５３０９ファンになるんだ

大下さん、７３０５さん、こんばんは。
7304画像ですが、若干の汚れはあるものの、まだまだ大丈夫そうですよ。
7300の窓ガラスが割れないか心配です。今までの廃車・留置車両は、まず窓ガラスが割れ、その後急速にボロボロになっていきました。

旧1800の解体風景を、画像に残しておられる方がいらしたんですね。
自分は旧1800が解体されたのを知りませんで、いきなり旧1800が無くなって、驚きました。
なお、旧1800の側面の車体ナンバーが、ガスバーナーで切り取られ、この世のどこかに現存します。
大下さんや、uraharaさんのように、旧1800を愛する人の手に納まればよかったですのに。

「区間準急　南栗橋」表示は結構きついです・・・。
幕部分が千代田線みたいに大きければよかった感じがします。

「区間準急　東武動物公園」表示も見たいです。