私も行きたかったです。
雰囲気のあるひなびたローカル電車のたそがれ。
露出も適正で良い写真です。

連結２人乗り様、Ｃ６２ ４４様こんばんは。ホント、Ｃ６２ ４４様の仰るとおり良い作品ですね、何といいましても露出の設定が絶妙ですよね。いつも出た目±若干の補正でごまかしている私の駄作とは大違いです！もっと精進せねば…。さて、せっかくの新潟滞在だというのに新潟交通、蒲原鉄道ともすでに過去帳入り、ぜひとも生で見てみたかったのですが今さら叶わぬ夢。せっかくですから廃線跡を訪ねてみますかな？

C62 44さん、経堂工場さん、レスありがとうございます！　といっても私も長時間露光の設定はヤマカン一発、あとは仕上がりに一喜一憂という有様で、お褒めいただいて嬉しさ半分恥ずかしさ半分なのですが<(^^;;　原版が私には珍しくポジフィルムなので、殊に深みのある色合いになったという事も助けになっているかと思います。

新潟交通のその後は、ここに出される他の皆さんの力作である程度推し量ることも出来ますが、蒲原鉄道のほうはあまりの短さゆえか、なかなか情報が入ってきませんね。当時は本来の終着駅だった加茂駅に、古びた跨線橋とホームが残っているのが、信越線の車窓からも見られたように記憶していますが、これも今はどうなってしまったのでしょう。

三田線のどっかの駅で見た記憶があります。しかしどれも昔の写真ですね。。。ついに新宿線も5000系ベースの車輌に一斉置き換えになりますし。都電もＬＥＤ化やシングルアーム化が進んでいますし、貴重ですね。

これは浅草線宝町駅で撮影したのですが、都営線内には他にもこんなのがあるのでしょうか。
御存知の方がいらっしゃったら教えて頂けますか？

はじめまして。
>>8295の看板は、京王新線新宿駅にもありました。

初めまして。
写真のスタンプコーナーですが、
同じものが新宿線の九段下駅新宿寄りの改札内にあります。
あと、浅草線の新橋駅にもあった気がします(こちらは、記憶が曖昧ですが・・・)

の五反田にも

南台５丁目さん、はじめまして。地図から推測するに、大井競馬場前付近でしょうか？　はるか後方にはレインボーブリッジ、すぐそばにも洒落た感じの斜張橋があって高層マンションも見え、まさに “ウォーターフロント” という呼び名がぴったりの風景ですね。

お察しの通り、大井競馬場前駅付近での撮影です。
「潮風の云々」とタイトルを付けていますが、実際は無風でした・・・（滝汗

私の間違えた（燕ではなく東関屋）レスに対応していただき、白山前駅の写真アップ、有り難うございます。昔はココの前に新潟県庁があったために『県庁前』駅でしたが、県庁が新庁舎に移った後は、『白山前』に改称されました。ちなみに白山とは、白山神社のことです。
　本当に懐かしい写真、」有り難うございました。

　懐かしい写真、有り難うございます。ココは燕駅ですね。私は２回行きました。この後、月潟〜燕間は廃止に、そして全線廃止へと新潟交通は無くなっていってしまったのは、残念です。
　ところで、こちらとは逆で、基点駅となる県庁前（後の白山前）。そちらはもっとおもしろい駅でしたね。道路の交差点の真ん中に駅ビルがあって、併用軌道を走る２両編成の電車が入ってくるという非常に珍しい駅でしたね。
　懐かしい写真、有り難うございました。

Nob3さん、ここは東関屋ですよ。