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 民鉄アルバム 354


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無題 名前: 504D [2003/10/22,19:13:57] No.8888 ツイート
本文なし


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無題 名前: くもゆに [2003/10/22,15:41:32] No.8880 ツイート
経堂工場さんに連携して、私も昭和54年(1979)の1000系を…。場所は、今はなき逗子海岸駅に到着するところです。初めて一眼レフを購入したときの試し撮りの一こまです。

昭和54年で、1000系と言えば、江の電の1000系もこの年に登場してますよね。ン十年ぶりの新車投入とかで。
>> 無題 名前: 小田急2600系 [2003/10/22,18:37:58] No.8886
よーく見るとこの編成、OK−18台車装備している車両で最後まで残った3本のうちの1本の1225Fではないですか。
>> 無題 名前: 経堂工場 [2003/10/22,20:44:16] No.8891
くもゆに様こんばんは。私より少々お兄様ということで、今後ともよろしくご指導お願い致します。(笑)
さて1000形のモーター音の話題が上りましたが、私的にはあの“ブィ〜〜ン”というコンプレッサーモーター音のほうが印象にあります。結構ウルサイですよね。
また逗子海岸駅とは懐かしい響きですね。今は京浜逗子と合併(?)し、新逗子駅になってしまったんでしたよね。そう言えば、かつて新馬場駅も同じような経緯がありましたね。その昔、合併直後は“北番場・南番場”と呼称していたような記憶が…?
>> 無題 名前: くもゆに [2003/10/23,09:15:31] No.8898
経堂工場さん>ネット上は歳なんて関係なかったですね。歳の話を持ち出した私が悪うございました。改めて、こちらこそよろしくお願いします。m(_ _)m

そういえばコンプレッサーの音も独特でしたよね。(^^)
このところの京急は、新興住宅の進展や駅の併合などで駅名変更を受けた駅って結構あるんですよね。高架化工事に伴い、北馬場+南番場=新番場や、新興住宅に名前を合わせた、谷津坂→能見台、ホーム伸長工事に伴う、京浜逗子+逗子海岸=新逗子。また来年には、京急安浦→県立大学、になりますし。

鮫州、糀谷、雑色、六郷土手、生麦、屏風が浦、安針塚、逸見などの駅名は、個人的に変えて欲しくないと思ってます。いかにも京急の歴史を感じさせる駅名だもの…。


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京急(旧)1000形 名前: 経堂工場 [2003/10/22,12:34:57] No.8877 ツイート
平和島駅へ進入中の旧1000形です。因みにくもゆに様、ふぉろうにん様がUPされました800形がローレル賞を受賞した年、昭和54年に撮ったものです。
余談ですが、前方でカメラを構えている少年は当時の大親友で、よく色々なところへいっしょにプチ旅をしたものでした。この頃の私も彼と同じ背格好だったのだと思うと懐かしいやら歳を取ったことを実感するやらで、何とも複雑な心境ですね。(笑)
>> 無題 名前: くもゆに [2003/10/22,15:19:41] No.8878
私の方がちょっとお兄さんかも。この年には義務教育ではなかったから。

1000系は加速減速のモーター音が独特で、その音が大好きでした。この頃に比べると京急も変わったなーと思いますね。
>> 無題 名前: OSAKI [2003/10/22,18:26:48] No.8884
独特の音・・・・OK18台車のおとですね。
あとこの写真やNo8880も白幕ですね。やぱっり京急1000はいい。
>> 無題 名前: 小田急2600系 [2003/10/22,18:35:11] No.8885
OK18台車台車を装備装備している京急1000形は最近まで3編成が残って
いましたが、現在は廃車されてしまいましたね。あの独特の走行音がよかったのですが・・・


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無題 名前: ばれいしょ [2003/10/22,00:14:53] No.8873 ツイート
国鉄か民鉄どちらに投稿したらよいものか…
>> 無題 名前:   [2003/10/22,04:13:33] No.8875
その辺をどう判断するかは人によってバラバラだろうから、好きな方に投稿するヨロシー
>> 無題 名前: OSAKI [2003/10/22,18:23:02] No.8883
70−000系ですか。僕は大崎在住なので毎日これにのって通学です。
>> 無題 名前: やはめ [2003/10/22,20:13:35] No.8889
この車両の場合、自社線内走行の場合は民鉄ギャラリー、JR線(埼京線)内走行の場合は国鉄ギャラリーという分け方も一つの方法として考えられる。
>> 無題 名前: 国府駅 [2003/10/23,20:03:37] No.8904
皆さんこんばんは。
りんかい線は、一度だけ修学旅行で使いました。
その頃はまだ新木場〜天王州アイルの運転でした。
羽田空港の格納庫を見学してディズニーランドに行く際、当初はモノレール〜浜松町〜東京〜舞浜ルートでしたが、
りんかい線の存在を知った後モノレール〜天王州アイル〜新木場〜舞浜経由の方が安いし速いことが判明し、後者を選択しました。
自分の中のりんかい線のイメージは”すいていた”しかありません・・・。


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在りし日の京阪京津線その1 名前: たけとらじろう [2003/10/21,23:38:01] No.8871 ツイート
廃止前々日の97年10月10日蹴上にて撮影です。

この日を狙って関西の実家に帰省・・・
廃止当日は地元のTV局(KBS京都)でも廃止になるこの路線を
大きく取り上げていました。


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在りし日の京阪京津線その2 名前: たけとらじろう [2003/10/21,23:31:10] No.8870 ツイート
今も石坂線に健在の600形です。



画像タイトル 京急800形 -(77 KB)
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無題 名前: ふぉろうにん [2003/10/21,21:52:36] No.8866 ツイート
現在の姿。(撮影日:2002/04/08)
>> 京急800 名前: チョコボ&黒チョコボ [2003/10/21,22:37:20] No.8867
ふぉろうにん様、こんばんは。
800系は普通車の運用で見かけることが多いですね。これはどこで撮影したものでしょうか?
>> 無題 名前: ふぉろうにん [2003/10/21,22:40:52] No.8868
これは黄金町駅ホーム横須賀寄りで撮影したものです。
>> 無題 名前: 水根線 [2003/10/22,00:10:39] No.8872
京急と言えば、パンタグラフに倒立状態で取り付けられた
避雷器が印象的ですね。
>> 無題 名前: 小田急2600系 [2003/10/22,07:57:32] No.8876
チョコボ&黒チョコボ さん。
>800系は普通車の運用で見かけることが多いですね。
現在、800形は主に普通で運用されていますが、例外がいくつかあって、
特急運用や快特運用もありますよ。
>> 無題 名前: くもゆに [2003/10/22,15:27:42] No.8879
 ふぉろうにんさん、こんにちは。
 京急は車両の手入れが良い会社だから、20年以上経った800系もまだまだ美しさを保っていますね。画像から見るに、3+3になっているようですが、3連はまだ残っているのでしょうか?大半が6連化改造を受けたと記憶していましたけど。

 800系一般塗装を見て、やっぱりインパクトに欠けるなーと思うのは、登場時を知っているからでしょうか。(それだけ年を食った証拠か…涙)
>> 無題 名前: 小田急2600系 [2003/10/22,18:47:20] No.8887
くもゆにさんこんにちは、 800形は現在、全車6両編成になっています。
京急は車両の手入れが良い会社だから、20年以上経った800系もまだまだ美しさを保っていますね。
そうですね。だから検査が終わった車両は車体がピカピカ光っていて、台車もきれいになっています、
>画像から見るに、3+3になっているようですが、3連はまだ残っているのでしょうか?大半が6連化改造を受けたと記憶していましたけど。
現在の800形は、3+3が5本、6両固定が17本あります。
3+3と6両固定のみわけ方は、3両目と4両目のクーラーが分散式になっていることです。



>> 無題 名前: ふぉろうにん [2003/10/22,22:29:42] No.8892
くもゆにさん

小田急2600系さんも書かれておりますが、現在はすべて6両固定編成になっています。
3+3のように見えるのはたまたまです(苦笑)
>> 無題 名前: くもゆに [2003/10/23,09:25:28] No.8899
ふぉろうにんさん、小田急2600系さん、回答ありがとうございます。なるほど納得です。

>> 京急800系 名前: sige [2003/10/23,12:25:58] No.8900
皆様こんにちは
黄金町駅は僕が高校時代4年間通っていた駅です
このころは800系にはいろいろとお世話になったものです


画像タイトル 伏屋〜戸田 -(150 KB)
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5200系+1430系 名前: でっくりぼー [2003/10/21,21:20:57] No.8864 ツイート
富吉行き準急6連


画像タイトル 伏屋〜戸田 -(145 KB)
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アーバンライナー 名前: でっくりぼー [2003/10/21,21:12:06] No.8863 ツイート
最近は、近鉄21000系ばかり狙ってます。ULPlus化した車両が
多くなると焦ってノーマルのULの撮影に失敗ちゃいますからね(^-^;;


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無題 名前: R・鈴木一郎 [2003/10/21,01:34:58] No.8859 ツイート
三岐鉄道に移管される直前の近鉄北勢線

'03.03.21 七和〜穴太?(自信なし)

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 AGUI NET 2003,12,14
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