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 民鉄アルバム 386


>>一つ先にすすむ

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広告の場所 名前: YKR [2003/12/27,17:16:33] No.9814 (211.10.139.174) ツイート
 下の画像で話題になっている撮影場所ですが、今日行ってきたので投稿します。ポスターでは上からの撮影ですが僕は普通にしか撮れないので何とか「あぁ、確かにこの駅だ」程度のことがわかってもらえれば幸いです。
 小田急多摩線唐木田駅にて(因みに関東地方(爆))。
>> 唐木田駅でしたか 名前: 2600+3000 [2003/12/28,08:18:01] No.9822 (219.38.26.15)
唐木田駅でしたか。
比べてみると配置があってるのでここですね。


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入場禁止! 名前: にいはんょ [2003/12/26,19:29:26] No.9791 (218.42.47.64) ツイート
 最近京阪の車内でこんな広告を発見しました。近鉄、南海、京阪、阪急、阪神、名鉄、西鉄、東武、西武、京成、京王、小田急、東急、京急、営団地下鉄、相鉄の社員の方が総出演です。
>> 制服 名前: 特急みちのく [2003/12/26,19:35:22] No.9792 (203.205.176.187)
営団車両の中吊りでみました。
近鉄は空色なんですね、初めて知りました。
>> ここは何処? 名前: 国府駅 [2003/12/26,20:04:45] No.9793 (219.49.80.59)
皆さんこんばんは。
これは、初めて見ました。
こう見ると、いろいろな制服があって面白いですね。

ところで、ここを撮影したところは何処なのでしょう?
これだけで分かる人は、かなりスゴイと思いますが・・・。
>> もしかしたら・・・ 名前: 綾瀬駅0番ホーム [2003/12/26,20:28:44] No.9795 (220.217.69.128)
にいはんょ様、特急みちのく様、国府駅様こんばんは。
この駅なんですが、実に16社もの社員の方の協力なので、断定はできないのですが、多分、小田急多摩線の唐木田駅ではないでしょうか?
実際、この場所は何度も訪れておりますし、構内の形状などが、唐木田駅と一緒なので・・・
詳しく申しますと、唐木田駅2〜3番ホームでの撮影と言うことになるのですが。
しつこいようですが、断定はできませんのでご了承ください。
>> 一致団結 名前: 走る喫茶室 [2003/12/26,20:45:58] No.9797 (63.51.69.180)
皆様こんばんは。
私は今日、小田急の渋沢かどこかでこのポスターを見かけました。
すごい協力ですね。
>> 無題 名前: 須羽 [2003/12/26,23:50:43] No.9802 (218.223.86.83)
おこんばんわ
このポスター,神宮前で見られます。名鉄パレと,駅を結ぶ通路の壁に貼ってありマス。
>> 近鉄にも 名前: クーガ1 [2003/12/27,03:09:25] No.9804 (220.27.230.6)
近鉄にもあります。
近鉄のほうはなぜか人の説明が左にあった気がします。
記憶違いでしたらすいません。
>> 無題 名前: 藤沢で湘南急行誤乗車 [2003/12/27,12:05:30] No.9807 (219.161.129.254)
あっこれは小田急のとある駅にもありました。
>> 唐木田 名前: YKR [2003/12/27,12:23:53] No.9808 (211.10.139.174)
 こちらでははじめまして。
 僕もこの写真は唐木田駅だと思うのですがわざわざ唐木田駅に民鉄各社の運転士さん?が集合したのでしょうか?。やっぱり合成写真なんでしょうかね?。
 今日これから唐木田に行く用事があるのでこの場所の写真を撮ってきますね。
>> 無題 名前: えのしま電車 [2003/12/27,13:00:07] No.9809 (218.140.210.22)
もしかしてこれってポスターに載っている会社すべてにあるのですか。わかる方教えて下さい。
>> 無題 名前: 地下鉄原 [2003/12/27,13:39:54] No.9810 (219.117.62.139)
一番知名度が低いはずの、うちの地元西鉄(最前列の一番右、上着のノッチの黒いアクセントが特徴)がずいぶん目立ってます。
>> 無題 名前: にいはんょ [2003/12/27,13:46:38] No.9811 (219.107.109.222)
皆様、たくさんのレスありがとうございます。
(社)日本民営鉄道協会/警察庁/国土交通省と書いてあるのでだいぶ凄い企画ですよね。自分もこれを見た時に何処の駅か考えてみましたが、京阪の駅ではないというところまでしか分かりませんでした。
YKRさん、写真楽しみにしてます。
>> 無題 名前: 紅山 [2003/12/27,15:05:46] No.9812 (203.165.12.54)
 私も営団の駅で見ましたが、本当に唐木田でしょうか?
絞り込む条件を並べると

・1435mmでなく多分1067mm
・地上駅で踏切あり
・停車位置標識は線路の横に◇
・出発信号の標識は黒地白字横長の「出発」
・国鉄列車式の2面3線ホーム
・端ではこんな撮影が出来るほど客が少なめ

 以上の条件から、CM撮影に多い府中競馬正門前に見えるのですが…?
>> 無題 名前: 紅山 [2003/12/27,15:08:02] No.9813 (203.165.12.54)
 おっと付け加え。

・柱がキャラメル色(京王はこの色を使う。小田急は青緑ですが?)
・ワンマン運転用とおぼしきミラーがある

 も推理条件ですね。京阪は停車位置標識が全然違うのではずれでしょう。
>> 無題 名前: YKR [2003/12/27,17:24:50] No.9815 (211.10.139.174)
 紅山さんに返信です。
 >端ではこんな撮影が出来るほど客が少なめ
 唐木田駅は乗り換えも何も無い終着駅でしかも一駅前に多摩センターという大型駅があるので客はとても少なめです。
 >柱がキャラメル色
 これは柱ではなく電灯です。でも小田急の駅は必ずしも青緑色の柱とは限りませんよ。
 >ワンマン運転用とおぼしきミラーがある
 多摩線はワンマン運転ではありません。このミラーが何の為にあるのかは私も判りません。
>> 無題 名前: 浦部 [2003/12/27,19:34:13] No.9817 (218.121.214.82)
これは、紅山さんの仰るとおり京王線の府中競馬正門前駅です。

この係員の方々は全員モデルだと言う噂もあります。
>> 無題 名前: TWR直通 [2003/12/27,19:42:12] No.9818 (203.165.12.58)
(社)日本民営鉄道協会に加盟している全ての会社(写っている会社)の駅に掲出されていると考えて間違いないと思われます。
それらの会社の全ての駅に掲出、という訳ではないと思います。

>YKRさんの「やっぱり合成写真なんでしょうかね?」との疑問ですが・・・

全員が本物の各社社員でないとすると、役者(モデル)さんであると考えるのが妥当かと。
>> 無題 名前: h.s [2003/12/28,03:10:18] No.9820 (219.109.239.16)
東京競馬場によく行くので、府中競馬正門前駅をよく使っていますが、2面3線ではないので僕は違うと思います(^^;
>> 無題 名前: 紅山 [2003/12/28,17:09:59] No.9824 (203.165.12.54)
 結局、私の予想そのものは外れてしまいましたね。スマン!

 ちなみ民営鉄道協会のポスターでは、京阪京橋や阪神石屋川車庫で荒井注
を使ったものもありました。
>> ありがとうございました。 名前: 国府駅 [2003/12/28,17:52:06] No.9826 (219.49.80.59)
皆さん、たくさんのレス、有り難うございました。
暇なときに現地へ行きたいと思います。


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京王7000系 名前: 特急みちのく [2003/12/26,19:24:11] No.9790 (203.205.176.187) ツイート
特急で活躍する京王7000系。
トップナンバーです。
調布〜西調布間にて
>> 無題 名前: 学ぶ [2003/12/26,20:39:06] No.9796 (219.1.54.40)
これはトップナンバーじゃないですよ。
>> これは 名前: クーガ1 [2003/12/27,03:22:28] No.9806 (220.27.230.6)
7000系の20番台のトップナンバーですね。
10両編成で反対側は7721号車のはずです。
正式なトップナンバーは6両の編成です。
>特急で活躍する京王7000系。
2年ほど前まで東京に住んでましたが7000系といえば普通・快速あたりが
関の山で急行に入ったのすら(私は)見たことがありませんでした。
これからも新型車に負けず活躍して欲しいものです。

>> クーガ21さんへ 名前: 多摩急行唐木田行き [2003/12/28,19:48:04] No.9829 (221.187.103.221)
7000系の特急運用は確か夕方あたりに1本くらいあるとおもいます。
準特急運用にもつくことがありますが、シーズンダイヤ時に充当されることはないようです。(分割できないから当たり前ですが)
>> 無題 名前: 東府中の住人 [2003/12/29,00:02:48] No.9836 (203.165.12.50)
12/1改正後、なんだか7020系のの八王子特急運用が増えたと思う。


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京王8000系 HMつき 名前: 特急みちのく [2003/12/26,19:22:51] No.9789 (203.205.176.187) ツイート
年末年始輸送 安全総点検のHMをつけた京王8000系です。
調布〜西調布間にて

京王は五角形のHMばっかり
>> ヘッドマークあれこれ 名前: 連結2人乗り [2003/12/26,21:53:50] No.9798 (219.165.59.243)
京王ユーザーになってかれこれ1年あまりになりますが、年中なにかしらヘッドマークをつけて走っているような印象がありますね。正月の『迎光』に始まって百草園の観梅、交通安全運動に『アンジェのハロウィン』なる謎のキャンペーンあり、そしてさきのダイヤ改正では特に大々的な掲出が行われ、華やかなことでした。


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新潟交通デハ2220形 名前: 藤沢で湘南急行誤乗車 [2003/12/26,12:58:24] No.9787 (220.97.51.188) ツイート
これは、前に小田急ギャラリーに送った写真を改良したものです。


画像タイトル 石神井公園にて。 -(108 KB)
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西武9000系快速急行 名前: あしがら・えのしま号 [2003/12/26,12:57:55] No.9786 (203.165.12.52) ツイート
西武の中では一番好きな車両です。来年度(?)からVVVF化が始まるので、今のうちに走行音を録音しておきたいです。
>> 無題 名前: 武蔵Web Airailnet [2003/12/28,20:21:48] No.9830 (218.45.161.177)
あしがら・えのしま号さんこんばんは。

今年度から工事が開始されています。今は9106Fが武蔵丘で工事中です。
リアクトルやVVVFを設置する部分の補強も行うと聞いています。
>> 無題 名前: あしがら・えのしま号 [2003/12/28,22:08:01] No.9834 (203.165.12.52)
武蔵Web Airailnet様こんばんは。
>リアクトルやVVVFを設置する部分の補強も行う
そこまでするという事は20000系並に省電力などできるのでしょうか?気になります。
でもやはり9000系は抵抗制御で馴染んでいるのでVVVF化はあまり賛成ではありません。
>> 無題 名前: 武蔵Web Airailnet [2003/12/29,13:24:18] No.9842 (218.45.161.177)
あしがら・えのしま号さん、こんにちは。

9000系は20000系よりモーター車の比率が高く、重量も353tと、2000系10両編成より約70トン重いので20000系ほど省エネにはならないと思います。

9000系の抵抗制御の音を聞けなくなってしまうのは早くても四・五年先だと思います。101系の廃車が進んでいますし、抵抗性御車が減っていくのはファンにとって残念ですが、沿線への騒音対策や省エネ化、保守の容易化を考えると致し方ないことだと思います。ですが、101系ワンマン車や4000系・10000系などはまだまだ活躍しますからあと十年はあの音が聞けると思います。

ところで、9000系VVVF車のインバーター機器は20000系や10000系(VVVF)と同じものを採用するのか、それともPGレスなど別のものを採用するか気になりますね。
>> 西武沿線に住んでるのですが・・・ 名前: 西武鉄道大好き君 [2004/01/09,16:47:45] No.10013 (219.199.140.23)
9000系は、個人的に、西武6000系の次に、好きな車両です。
そうですか、9106Fが、最初に、VVVFインバータ車となるのですか。
初めて知りました。10両固定で、抵抗制御は、9000系だけなので、残念です。新101系は、4+4+2で、10両編成なので・・
・・・1両2億円もするなんて、驚きました。。。

どんな音がするか、楽しみです^^
>> 無題 名前: 武蔵Web Airailnet [2004/01/09,17:57:32] No.10014 (218.45.161.177)
西武鉄道大好き君 さんこんばんは。

9000系が20億円もするという話、よく知られた話ですよね。ちなみに10000系ニューレッドアローは14億円で、こちらも一両あたり2億円です。(グッドデザイン賞のページ)20000系が12億円程度と言われていますね。(内装にこだわったり、アルミ車体を採用した割には安くできましたね)


画像タイトル img20031226000633.jpg -(66 KB)
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無題 名前: 504D [2003/12/26,00:06:33] No.9784 (219.108.105.120) ツイート
本文なし
>> 大野川の堤防は・・・。 名前: 国府駅 [2003/12/26,13:56:07] No.9788 (219.49.80.59)
504Dさんこんにちは。
ここは、北陸鉄道浅野川線の大野川でしょうか。
この8000系(元京王3000系)もすっかりおなじみですね。

ところで、ここの川の堤防はかなり低く思えます。
実際、橋脚も少ししか顔を出していませんし・・・。

雨が降るとすぐに氾濫しそうですが、大丈夫なのでしょうか?
ここの写真を見るたびに、心配してしまいます。


画像タイトル コカ・コーラ電車 -(122 KB)
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無題 名前: 鈍行電車 [2003/12/25,00:24:24] No.9774 (61.211.130.3) ツイート
2003.11.30 本郷にて
>> 東山線 名前: 特急みちのく [2003/12/25,10:51:33] No.9779 (203.205.176.187)
これは東山線でしょうか。
名古屋の地下鉄には乗った事がありませんが、10年程前に東名高速で名古屋まで行った時に、高速の上を地下鉄が通っていたことにびっくりしました。
その時見た黄色い電車はもう引退したのでしょうか。
>> 名古屋市営地下鉄 名前: DC5 [2003/12/25,11:39:53] No.9781 (61.211.130.3)
東山線ですね。黄電は非冷房でしたから全廃になりました。
福井鉄道や高松琴平電鉄、アルゼンチン地下鉄へ譲渡されていますよ。
>> コカコーララッピング 名前: も1102 [2003/12/25,23:45:29] No.9783 (218.179.156.19)
名城線の全部背景が赤のコカコーララッピングと
異なって東山線は正面は下半分なんですね。
なお全部黄色の昔からの「黄電」は
鶴舞線・名鉄豊田線の赤池駅隣接の
名古屋市営地下鉄日進工場付属の
レトロ電車博物館に保存展示されています。
現在の東山線の非ラッピング車はステンレス車体に
黄色の帯をつけて走っています。
>> 無題 名前: μ特別車 [2003/12/26,23:48:13] No.9801 (219.114.80.60)
最初名城線でコカコーラ車を見たとき、「なんで5700(5300)系が?!」と思ったことを思い出します。

東山線もせめて8両にしてほしいと思いませんか?
よくを言えば10両がいいですが…
特に朝は男性にとっては5両編成の東山線です。
昼間でも結構混雑しているので、十分需要はあると思います。
>> 無題 名前: 須羽 [2003/12/26,23:56:50] No.9803 (218.223.86.83)
みなさんこんばんわ。鈍行電車サンお久しぶりです。
コカコーラ編成といえば名城線でしたが,今は東山線なんですね。
Drペッパーのラッピング電車があったら面白いかも?^_^;


画像タイトル img20031224193922.jpg -(191 KB)
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無題 名前: 504D [2003/12/24,19:39:22] No.9772 (220.214.85.111) ツイート
本文なし


画像タイトル img20031223215326.jpg -(105 KB)
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京阪特急(織姫) 名前: 緑の運転士 [2003/12/23,21:53:26] No.9769 (220.215.60.167) ツイート
今年、1900系が特急運用に就いたのは臨時列車をのぞけばこの列車だけです。

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