『長谷寺附近を快走する、アーバンライナー！』の見出しで
サロンシート付の黄色い奴が、、、。('<')。
自分は、その『黄色』や、エースが好き。
今後も東京勢に近鉄特急を、アピールしてやってね。

私もこのＵＬが好きですね。
＞サロンシート付の黄色い奴
ＩＬ（伊勢志摩ライナー）ですね。

自分もまたまたまたまた投稿させて下さい（すみません・・・）。
＞この７３００まだあるのでしょうか？
現役時代とほとんど変わらず（方向幕撤去ぐらい）、同じ場所で眠っています。
吊り広告は不明ですが、窓の広告もまだ貼られたままです。

なぜこんなにも長い間解体されないのか分かりませんが、いつまでも残っていてくれると良いです。
最近の沿線の高校生は、これが走っていた当時を知らない人が、たくさんいますし・・・。

　キャプションから見ると、少し前に撮影されたものでしょうか。
２／３に訪問した時はまだここにありました。

普段は504Dさんの投稿をはじめ　投稿画像など楽しませてもらってます。
今までのここでのゴタゴタを静観しておりましたが，
私よりも年上かと思われる504Dさんにあえて言わせて頂きます。

＞この７３００まだあるのでしょうか？
と，誰かに回答を求める様な書き込みをされておいて， 国府駅さんをはじめレスを書かれた方に対して応答が無いのは失礼では無いでしょうか？
それなりの歳を召されてるのなら，BBSの基本的なマナーは守って頂けないでしょうか？

新たにNo.10738を投稿されてるので，「レスに気が付きませんでした」とは言えないかと思いますが。

いろんなスタイルがあってもいいと思います。
レス合戦も面白いし、違うスタイルも有っていいような気がします。
すかさず画像貼り返し、は504Dさんの得意技のひとつですし。

質問をしておいて回答があったにも関わらず、その回答者に対して
なんの返事もしないのは、スタイル云々以前の問題だと思いますよ。

人間としての常識問題ではないでしょうか。
・・私、何か間違った事言ってますか？

残念ながらここでは間違ってるらしいです。
ただ、世間に出た時に思い知らされるはずなんで
ああこんな人なんだなと、大目に見てあげましょう。

営団５０００系は今現在どのくらい残っているんでしょうか？

アルミ車を含めて８本です。

当駅止まり様こんばんは。
これは三崎口発の快特ですね。この高砂行き以外に印旛日本医大行きが夜に１本あります。また同じく三崎口から特急成田空港行きというのが夕方にあります。
休日は深夜の羽田空港発最終品川行きが快特だった気がします。詳しくは時刻表で確認してみてください。
私も一度横浜から京急川崎までこの快特に乗りましたが、京急車と違って揺れが激しかったです。

当駅止まりさん、あしがら・えのしま号さんこんばんは。
＞休日は深夜の羽田空港発最終品川行きが快特だった気がします。
確かに羽田空港発最終品川行の快特は都営車の運用になっています。さらに、京急蒲田で接続する最終の金沢文庫行の特急も都営車での運用になっています。
あと面白い運用として平日の朝に１本だけ羽田空港発京急川崎行きの快特があります。行先自体はそんなに珍しくないのですが、運用される車両が都営車での運用になっています。１回くらいは都営車の「快特　川崎」を撮影する価値は（？）あるかと思います。

神出鬼没の5300形も、日中の快特が12両化されて以来、蒲田以南では殆ど見かけなくなりましたね。

>京急車と違って揺れが激しかったです。
カーブで、カクッ、カクッッ...と、独特の揺れがあります。
あの独特の爆音とともに、京急の新1000形と勝負です(笑)

あしがら・えのしま号様、京急1000形様、シロイシ宏樹様おはようございます！

＞この高砂行き以外に印旛日本医大行きが夜に１本あります。

夜にあるのですか？！
その運用は見たことないです！！
印旛日本医大行きはやはり空港線内しか見たことないので、
ぜひ京急を訪れた時撮影に行きたいと思います。

＞また同じく三崎口から特急成田空港行きというのが夕方にあります。
休日は深夜の羽田空港発最終品川行きが快特だった気がします。

おお、そのような運用もあるのですか？
かなりの爆音が聞けるのでしょうか？（笑）

＞あと面白い運用として平日の朝に１本だけ羽田空港発京急川崎行きの快特があります。

あ！それ見たことがあります。
写真がありましたら載せようと思います！
この運用は確かに面白い運用ですよね？

＞カーブで、カクッ、カクッッ...と、独特の揺れがあります。
あの独特の爆音とともに、京急の新1000形と勝負です(笑)

そうですよね、5300形は音がすごいですよね？（笑）

蒲田以南の運用は１２０�q化や１２両化でかなりへりました。平日で下り７本、上り６本　土休日で下り２本、上り３本になりました。
ほとんどラッシュ時や早朝か夜の運用です。
当駅止まりさんの画像は三崎口９時２分発の９２１Ｔ快特高砂行きですね。

羽田空港発品川行き最終は平日は急行、土休日は快特です。

カトウニさん、こんにちは。

画像を拡大すると車検証のステッカーが貼っていないので、車検から上がった直後でしょうね。（フロントガラス向かって右上のステッカーは点検票）

くもゆに さん，おはようございます。

車検のステッカー，今年1月から小型化されたはずです。フロントガラス中央部に見える青いステッカーが，車検のステッカーと思われます。ということで，車検上がりは間違いないですね。
古い車ですが，排ガス条例クリアできてるんだろうか…？

＞排ガス条例クリアできてるんだろうか…？
一緒に撮った後部の写真を見たところ、「ＮＯｘ・ＰＭ法適合　優良低減装置」とか、
「七都県市　粒子状物質減少装置装着　適合車」と書かれたステッカーが貼ってありますので、
あまり詳しくは知りませんが、何らかの対策が施されているようです。

カトウニ さん，こんばんは。
もしかして運転席ドアの青丸のステッカーも規制対応のステッカーでしょうか？
おそらくＰＭキャタコンバータ（酸化触媒）を載せてるんでしょうね。
（一応？，ディーゼル関係の仕事してます）

＞Ｒ・鈴木一郎さん
そうです、運転席ドアの青いステッカーは後部に貼られていた「七都県市…」と同じです。
聞くところによると、路線バスなどにも貼ってあるそうですね（関西在住なのでよく知りませんでした）。

Ｒ・鈴木一郎さんこんばんは。
＞だって塗装やスカートですっかり印象が変わってしまってたんだもん(^^ゞ
かなり印象が違いますね。
個人的にはこの電車は”愛環塗装”より”えちぜん塗装”の方が良いですね。
明るいのが良いですね。

基本的に、一度廃車された車両が、他の地で走るというのは、とても嬉しいです。
名鉄キハ20形も、ミャンマーで韓国製の付随車を挟んで、堂々6両編成で活躍しているそうです。
当地では、新車のように歓迎（？）され、名鉄時代よりたくましく見えました。

譲渡車も、なかなか捨てたものではないと、改めて思いました。

Ｒ・鈴木一郎さん、国府駅さんこんばんは。
＞名鉄キハ20形も、ミャンマーで韓国製の付随車を挟んで、堂々6両編成で活躍しているそうです。

ミャンマーへ行った名鉄キハ２０形ですが現在発売中の鉄道ファンに記載されていましたね。２両のキハ２０形が韓国製の付随車４両を組み込んで６両で活躍する姿には、圧倒されました。これからも末永く私用されて欲しいものです。

＞ミャンマーへ行った名鉄キハ２０形ですが現在発売中の鉄道ファンに記載されていましたね。
＞２両のキハ２０形が韓国製の付随車４両を組み込んで６両で活躍する姿には、圧倒されました。これからも末永く私用されて欲しいものです。

これは自分も拝見しました。
とにかく迫力があり、正直感動も覚えました。

このことを知ったのは実はこのサイトを拝見した為でもあります。
是非ご覧ください↓
http://www.hm7.aitai.ne.jp/~haruharu/sp.htm

＞ミャンマーへ行った名鉄キハ２０形ですが現在発売中の鉄道ファンに記載されていましたね。
今日、僕も見ました。
以前にキハ20がミャンマーへ行くと言う話を聞き「向こうでも単行でのんびりと走っているのだろうか...」と勝手に思い込んでいたので、とにかく吃驚しました。

そう言えば、だいぶ前の話ですが、同じ気動車の国鉄キハ28/58系も、確かサハリンに譲渡しましたよね？
あれって、今も元気なのでしょうか？

>国鉄キハ５８・２８形も確かサハリンへ譲渡されましたよね。
あれって今も元気なんでしょうか。

少々辛い話でしょうが，全車解体されてるか，もしくは１・２編成残っているかどうかという感じですね。
あれは元々サハリンにあったＤ２系という気動車のピンチヒッター役として護渡されたもののようです。
まぁ詳しくは鉄道ジャーナルを見てください。（結構前のものに載ってます）

　ワンマン化で貫通扉が小さくなる改造を全車受けているはずですが。

更新車は貫通扉の窓が大型化されており、先祖返りした格好です。
また、ライトパネルにアクリルのカバーをかぶせる改造も行われていますが、
ボテッとした印象となってしまうことと、
湿度の高い日にライトパネル内部が曇ってしまうことから私は好みません。

高蔵寺駅の工事は終わったのでしょうか。？

まだいろいろやっていました。
下り線の場内信号のあたりで工事をしていて、全ての列車が警笛を鳴らしていました。
しかしあんなにのろのろ走ってると通過列車か停車列車かわからへんなぁ(´｀)

103も見たいでつ。

家から２時間ほどで行ける場所なので、また今度の週末、撮影に行く予定です。
もう少し良い写真(か、どうか分かりませんが^-^;)が撮れたらＵＰしますね。

ちなみに、ダイヤ情報によると3月に新たに15両が甲種で運ばれてくるそうで、となると、写真を撮影した2/21の日中は、103が1編成のみ運用に入っていたので、終日運用に入る確率がさらに減りそうです。