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 民鉄アルバム 415


>>一つ先にすすむ

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豊橋鉄道 名前: 急行伊奈ゆき [2004/03/11,05:44:27] No.10987 (219.211.168.44) ツイート
600V時代ここの鉄橋で良く撮りました!
豊橋鉄道は創業80周年を迎えます。3月17日〜 記念ヘッドマークが渥美線と市内線の全列車に付けられる様です!
>> ちなみに 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/03/11,23:22:54] No.11007 (210.171.89.246)
全従業員に創業80周年の記念バッジが配布され、やはり3月17日から2年間着用するようです。


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三岐鉄道 名前: 504D [2004/03/11,02:01:46] No.10986 (219.125.154.144) ツイート
減りました。


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同和鉱業片上鉄道 名前: しゅうちゃん [2004/03/10,22:10:04] No.10984 (210.194.192.183) ツイート
橋げたに鉱山マ−クとイカリのマ−クがユニ−ク。山陽本線の列車から。


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東急9000系 名前: ナタデ [2004/03/10,21:53:46] No.10982 (218.110.21.30) ツイート
「暗くなったら流し撮り〜」ってな感じで撮りましたがブレてますね(笑)。
>> 流し撮り 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/03/10,23:22:57] No.10985 (203.205.35.146)
ナタデ様、こんばんは。
僕も流し撮り、撮影してみたいです。これは東白楽に入るところですね。みなとみらい線開通で桜木町寄りの風景も変わりましたね。
>> Re:流し撮り 名前: ナタデ [2004/03/11,18:58:59] No.11004 (218.110.21.30)
チョコボ&黒チョコボ さんこんばんわ。仰る通り東白楽で撮影しました。確かにみなとみらい線で変わりましたよね。


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太平洋炭鉱運炭軌道 名前: C62 44 [2004/03/10,20:37:03] No.10979 (219.110.106.191) ツイート
釧路の春採です。
ひっきりなしに馬面の凸型電機がトロッコを引いてやって来ました。
石炭列車が住宅街を走る光景はなんとなく違和感がありました。
>> 太平洋炭鉱運炭軌道の今は? 名前: 国府駅 [2004/03/10,22:04:08] No.10983 (219.49.80.120)
C62 44さんこんばんは。
>太平洋炭鉱運炭軌道
2,3年前に、日本最後の炭鉱が姿を消したと聞きましたが、確かここですよね。
鉄道は今でも走っているのでしょうか?(全く無知ですみません)

ご存じの方教えて下さい。
>> 廃線です 名前: C62 44 [2004/03/11,07:49:51] No.10989 (219.110.104.160)
国府駅さんおはようございます。
太平洋炭鉱は北海道最大の石炭搬出地でしたが、残念ながら数年前に廃線となりました。いまは春採から釧路臨港鉄道だけが走っています。
晩年には電機も黒一色からカラフルなクリーム色に変えられたりしましたが、珍しいナローも過去のものとなりました。北海道の電化専用線も貴重でした。
>> おもちゃみたいな機関車でした 名前: kawahiyo [2004/03/11,08:57:18] No.10993 (218.227.88.106)
味のあるナローは殆ど姿を消してしまいましたね。学生時代にヒッチハイクで釧路まで見に行った時のことを思い出しました。
>> 太平洋炭鉱運炭軌道の今はU 名前: 国府駅 [2004/03/11,15:42:07] No.10997 (219.49.80.120)
>残念ながら数年前に廃線となりました。
やはり役目を終えてしまったのですね。

C62 44さんありがとうございました。


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下津井電鉄 名前: 急行伊奈ゆき [2004/03/10,19:41:13] No.10977 (219.211.168.44) ツイート
赤いクレパス号です!当時正面の窓以外なら車体にマジックで落書きが出来ました・・・ ちなみに私も書きました!
>> 下電 名前: 小江戸 [2004/03/10,21:01:05] No.10981 (218.227.31.118)
下電は個性的な車両がいいですよね。
2000形は復活して欲しいです。(とある本にその記事が書いてあったので)
>前面の窓以外なら
確かにここに落書きされたら邪魔ですね。
ちなみになんて書いたんですか?


画像タイトル これも近鉄 -(104 KB)
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急げ〜♪ 名前: 桃花台東 [2004/03/10,17:12:00] No.10973 (218.142.110.135) ツイート
みなさん急いでわたって行かれます。
列車は渡り板の手前で停まるんですけどね〜♪(笑)
2004.01.01@近江鉄道 高宮
>> 構内踏切 名前: 小江戸 [2004/03/10,17:17:20] No.10974 (218.227.31.118)
京阪石坂線にもこういうのがありますねぇ
けどあれはホーム端ですが。


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シャワー 名前: kawahiyo [2004/03/10,08:21:48] No.10968 (218.227.93.184) ツイート
水と光の粒をいっぱいに浴びて、気持ちよさそうです。

2300系2319 2004/1 桂駅
>> 2300系 名前: 通りすがり [2004/03/10,11:47:27] No.10969 (218.142.250.66)
2300系と言えば唯一原型で本線を走っていた2307Fがちょっと前に引退しましたね。最後の原型は嵐山線の4連1本かな?
>> 嵐山線 名前: kawahiyo [2004/03/11,08:17:43] No.10991 (219.107.74.176)
通りすがりさんおはようございます。
2307編成引退の時はマルーンファン界にショックウェーブが飛びましたね。嵐山線には2301、2303、2309の3編成が健在で、今年も桜の名所で流麗な姿を見せてくれそうです。
>> 懐かしい 名前: 101レ [2004/03/12,23:38:41] No.11026 (211.122.249.222)
嵐山線はこの2300系就任の前は2800系でしたか。
今はなき1300系の頃を覚えております。
この写真で、宝塚線2100系の先頭車(宝塚向き)で前パンタ一基しかない編成があったのを思い出しました。
>> その前は210系や710系でしたね 名前: kawahiyo [2004/03/13,10:42:47] No.11032 (218.227.88.233)
101レさん、おはようございます。
私は特に710系時代に思い入れが深かったのですが、今の2300系表示板使用車が走る嵐山線も昭和そのままの雰囲気で好きです。


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名古屋地下鉄 名前: 504D [2004/03/09,20:16:11] No.10962 (219.125.154.144) ツイート
港車庫
>> 1200系列 名前: 小江戸 [2004/03/10,17:21:15] No.10975 (218.227.31.118)
アルゼンチンへ行った車両は確かVVVFインバータ化されています。
>> 名前: 名鉄ファン [2004/03/10,19:17:55] No.10976 (219.108.191.214)
今港車庫はあるのですか?
>> え〜と 名前: OER3258 [2004/03/10,20:21:34] No.10978 (210.159.166.106)
まだ、あると思います。
変更後の名称は「名港車庫」だったような・・・。
>> あたらしいけいじばん 名前: 広瀬慎一 [2004/03/17,13:54:11] No.11131 (220.213.205.204)
http://6125.teacup.com/nisio/bbs


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都電 名前: 504D [2004/03/08,23:08:28] No.10952 (219.125.154.144) ツイート
私も銀座四丁目
>> なつかしい 名前: 101レ [2004/03/08,23:22:35] No.10953 (211.122.248.232)
ゲイシャワルツや有楽町で会いましょうや君恋しがはやったころでしょうか。
乗り換え切符などというものがあったのを思い出しました。
>> どちらかと言うと・・・ 名前: 急行伊奈ゆき [2004/03/09,06:06:25] No.10954 (219.211.168.44)
私には路面電車よりミゼットの方が気になります!しかもアイスクリームの冷凍車だし・・・
>> ゲイシャワルツ 名前: 504D [2004/03/09,08:33:38] No.10955 (219.125.154.144)
ゲイシャワルツはわかりませんがフランク永井は知っています。そういう年代です。
>> 私も 名前: 流浪人 [2004/03/09,21:39:33] No.10964 (210.231.192.67)
504Dさんにはスミマセンが、路面電車よりミゼットが気になります。
このミゼットは丸ハンドルですね。
3年程まえ、岡崎の美合にある博物館(美術館)で実物が展示されてました。
実際走っている姿の記憶あります。そんな年代です。
>> ヒストリックカー 名前: 伊賀吉 [2004/03/09,21:52:09] No.10965 (220.146.157.85)
ちなみに写真左手の車はダットサン・ブルーバード310型、いわゆる「柿の種」です。その奥は1958年式トヨペットクラウンです。
ダットサンもトヨペットも、もはや死語の世界ですね・・・

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 AGUI NET 2004,5,23
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