柴島浄水場ふきんでつか？

緑の運転士さん、おはようございます。
造幣局の通り抜けよりマイナーですが、柴島浄水場（「くにじま」と読めるのは知ってる人だけですね）も通り抜けをやっていて、それに行った折に撮ったものです。

私が能勢電を利用したのは，秋は松茸狩り，春はウサギ狩りなど行楽の足として利用した記憶があります．
そのころの能勢電の電車は，まだポール集電の木造車が多かったように記憶しています．
一度松茸狩りに親に連れて行ってもらった時，電車同士の追突事故に遭遇しました．
立っていた人は全員将棋倒しになりましたが，大けがをした人はいなかったように思います．
今思えば，閉塞方法などはどうなっていたのでしょう．

５０４Ｄさんの仰るとおり１両目は団体とかいてありました。
私は、この車両の、後ろの車両をとったのです。

＞私は、この車両の、後ろの車両をとったのです。
そうだったんですか。
それは失礼致しました。
そこまで行っておきながら、2両あったことに気付かないなんて・・・。

でも、動かないことは確かのようですね。

国府駅さんが謝ることはありません。２両あったことを書かなっかった私が悪いのです。すいません。

これって電車なんですか？　なんか扉が富士重5E・6Eのバスの物に似ているんですが。こんな電車は見た事無いです。

＞国府駅さんが謝ることはありません。２両あったことを書かなっかった私が悪いのです。すいません。
これからもご指導の程、よろしくお願い致します。

＞これって電車なんですか？　なんか扉が富士重5E・6Eのバスの物に似ているんですが。こんな電車は見た事無いです。
れっきとした気動車です（通称「レールバス」です）。
バス用品を利用していますので、この俗称がつきました。

華やかな赤ですね！

はい！長野電鉄３５００系です。
もと日比谷線３０００系が今でも元気に活躍しています。
車内も手入れが行き届いていて、とても昭和３０年代の車両とは思えません。
最近は冷房改造が進んでいます。（写真の編成は改造済みです）

おはようございます。
実は最後に山陽線に乗ったのは、まだ国鉄６３系の流れを汲む２７００系（だったっけ）が走っている頃で、釣り掛け音を聞くためによく通っていました。あの頃の写真が残っていればよかったんですが、散逸してしまいました。