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 民鉄アルバム 497


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 7050形 -(83 KB)
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北総7050形 名前: シロイシ宏樹 [2004/07/20,18:43:21] No.13407 (220.108.113.79) ツイート
北総7250形が出ましたので。
北総から7050形が引退した今、いよいよ京成赤電の血を引き継ぐ片開き扉の車両は、京成3200形の4両1編成のみとなってしまいました。

@03,11,21 新鎌ヶ谷


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これは出ていないようなので 名前: 流浪人 [2004/07/20,13:55:58] No.13403 (210.231.192.67) ツイート
ここのところ豊鉄市内線ばかりで・・・。
超位ズームの400mm位置で撮りましたが、ピンがでていないようで。
>> 緑がやはりしっくりくる? 名前: kawahiyo [2004/07/20,20:45:56] No.13414 (218.227.93.213)
流浪人さんこんばんは
これは都電時代を髣髴とさせる色ですね


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京急1000 名前: OSAKI [2004/07/20,08:49:02] No.13402 (210.159.172.70) ツイート
なんか最近は優等運用がめっきり減ってます。2時間半待ってても4+4の急行羽田空港しかきませんでした。

北品川の品川方踏切にて
>> 1000形の優等列車 名前: シロイシ宏樹 [2004/07/20,19:08:41] No.13409 (220.108.113.79)
1000形の優等列車は、基本的に平日のラッシュ時を集中に走っています。
「1000形の急行羽田空港行きを見た」と言うことは、恐らく昼間に撮影されたようですが、今度はラッシュ時に出かけてみてはいかがでしょうか?
京急板の方に、今までに何枚か1000形快特の写真を投稿していますので、参考までにどうぞ。
>> 写真見ました 名前: OSAKI [2004/07/20,19:39:56] No.13412 (210.159.172.70)
平日の朝ですか。ここは家から近いので、今度早朝から出撃してみます。情報ありがとうございました。
>> 優等 名前: 特急みちのく [2004/07/20,20:41:38] No.13413 (203.205.162.172)
早朝となると狙いたくなるのが久里浜発羽田空港ゆきの快特(2100形)ですよ。空港線に直通する唯一の2100形の運用ですから。

他にもレア度の高い幕をねらってみたらどうでしょうか?特に京急は幕が多いのでいいですね。


画像タイトル img20040720011814.jpg -(104 KB)
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つくばエクスプレス 名前: キハ141-11 [2004/07/20,01:18:14] No.13401 (219.165.149.229) ツイート
つくばエクスプレス第2期走行試験です。そろそろ終わるか、もう終わった頃だと思います。
自動車使わずにここまで行くのは辛かったです。おまけに一眼レフが使えないか使いにくい場所しか見つかりませんでした。
みらい平駅前にて
>> 橋脚 名前: キロ [2004/07/20,19:10:43] No.13410 (220.213.211.4)
右の橋脚は何なのですか?
>> 橋脚 名前: 小江戸 [2004/07/20,21:39:56] No.13416 (220.144.31.95)
道路か何かではないでしょうか。
>> 補足 名前: キハ141-11 [2004/07/20,22:23:28] No.13419 (220.221.90.98)
右の橋脚はたぶん道路だと思います。駅前と行っても駅舎はほぼ完成していたようですが、道路がまだまだで舗装すらされていないところだらけでダンプカーもかなり走っていました。
守谷駅の近くにも橋はできていても下の道路に接続されておらず、微妙に未完成の道路もありました。(これらは5月の話です)
ちなみに車両は2編成使用で、左側の線は交直流切り替え試験でデッドセクション〜守谷で試運転しており、この写真の場所までは来ませんでした。
右側の線は守谷〜みどりのでの試運転でした。見ての通り逆走しています。
LED行き先表示は走行試験でした。


画像タイトル img20040719225508.jpg -(147 KB)
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すいません。スレ中に不適切な点があり、 名前: 三河一色 [2004/07/19,22:55:08] No.13396 (220.215.64.235) ツイート
消去していただいたものを、
画像のみ再貼りさせていただきます。
(後日ですと、忘れちゃいますので。)
丸子橋の東横線です。
(急行たてしな51号さん、レス戴いたのに、すいませんでした。)
>> ^^ 名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号 [2004/07/21,00:04:45] No.13421 (219.116.137.38)
三河様も上本町様もお写真を沢山見せ下さいませ。楽しみにしております^^v
>> ごめんなさい 名前: 三河一色 [2004/07/21,01:27:27] No.13422 (220.215.66.44)
有名カレー屋、フルネームで書いちゃったので。
すみません。


画像タイトル img20040719203832.jpg -(235 KB)
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北総3150 名前: OSAKI [2004/07/19,20:38:32] No.13395 (210.159.172.70) ツイート
もしかしたら3150は初投稿ですかね?ちなみに3050の代わりにこれが入ったそうです。
>> 北総3150? 名前: B25&09 [2004/07/20,15:25:12] No.13404 (220.96.174.241)
北総線に3150と言う形式は存在しませんよ・・・・・ これは北総7250形です。また3050と言う形式も今も過去にも存在してません。北総7250形は北総7050形の代替です。

余談だが京成になら過去に、3050、3150と言う形式は存在してました。北総7050は、当時北総が京急から1000形を購入し7150形と言う形式で運用させてきましたが、老朽化のため京成3150形こと、北総7050形を登場させたわけです。※既に7050形は全編成が廃車&解体されています。
>> すみません 名前: OSAKI [2004/07/20,15:32:53] No.13405 (210.159.172.70)
なんか頭が狂ってたようです(滝汗)。これは7250ですね。なんか3と7を間違ったようです。失礼いたしました。


画像タイトル img20040719191743.jpg -(157 KB)
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名前: 504D [2004/07/19,19:17:43] No.13392 (211.126.32.157) ツイート
三岐鉄道
>> 雲はいいですねぇ。 名前: 三河一色 [2004/07/19,19:44:27] No.13393 (220.215.64.235)
同じ時がひとつも無い。
>> なんといっても 名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号 [2004/07/19,23:00:56] No.13399 (219.116.137.202)
画質は綺麗ですが、偶然でしょうか、線路に沿って日が当たって手前は雲が影にしてますね、電車にスポットが当たっているようなものですね^^


画像タイトル img20040719153702.jpg -(241 KB)
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島鉄 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/07/19,15:37:02] No.13386 (210.171.89.95) ツイート
連貼り失礼いたします。

島原鉄道も魅力的な鉄道なのですが、ここも鉄道存廃の論議がはじまったようで・・・。

 1998.8.28 龍石〜西有家間にて
>> 良い感じ 名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号 [2004/07/19,22:59:02] No.13398 (219.116.137.202)
良い雰囲気ですね^^
>> 島原鉄道。 名前: 国府駅 [2004/07/20,18:07:06] No.13406 (219.49.80.89)
皆さんこんばんは。
島原鉄道は確か「旧国鉄転換線を除いた、純粋な地方非電化鉄道で最長」だったと思います。
車両はJR九州のものとよく似ていて、一見第三セクター鉄道のようですが、立派な地方鉄道(表現の仕方が上手くできない)ですね。
昔は国鉄の乗り入れをしていたと言いますが、それは置いておいて・・・。

でも・・・
>ここも鉄道存廃の論議がはじまったようで・・・。
やはりそこは地方鉄道、厳しいようですね。

島原鉄道は何と言っても雲仙岳の災害が大きいと思います。
何度も線路をつぶされ、開業してはまた噴火して不通になり・・・の繰り返しです。
それを逆手にトロッコ列車も作っていますが、あまり経営は良さそうではないですね。

昭和の半ば頃から南島原〜加津佐は何度か廃止の話が出ていますが、地元の猛反対で生き残って来ましたが、最近ではそうでもないようです。
これは全国的にある傾向です。

1日でも長く残って欲しいです・・・。
>> 貴重なものもありますしね・・・ 名前: 小江戸 [2004/07/20,21:43:40] No.13417 (220.144.31.95)
キハ20バス窓とかキハ55とか・・・(もう廃車されてますか?)
他にも国鉄一般色や首都圏色もありますし・・・
というかキハ20がいる時点ですでに貴重ですね(^^;)
>> RE:島鉄 名前: こうやま [2004/07/20,22:06:54] No.13418 (210.194.170.49)
>島原鉄道は確か「旧国鉄転換線を除いた、純粋な地方非電化鉄道で最長」

 筑波鉄道と鹿島鉄道が分離されるまでの16年間は、関東鉄道が最長に
なっていました。

 島原鉄道の廃止検討については、21日発売の鉄道雑誌に載っています。
(早売りで確認しました)
>> 島原鉄道U 名前: 国府駅 [2004/07/20,23:12:20] No.13420 (219.49.80.89)
>筑波鉄道と鹿島鉄道が分離されるまでの16年間は、関東鉄道が最長になっていました。
そうだったんですか。
その筑波鉄道は結構前に廃止されてしまいましたね。

>島原鉄道の廃止検討については、21日発売の鉄道雑誌に載っています。
と言いますと、あの2冊で良いですよね?

地方にはなかなか明るい話題が来ませんね・・・。


画像タイトル img20040718233903.jpg -(240 KB)
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ああ、懐かしの・・・ 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/07/18,23:39:03] No.13380 (210.171.89.95) ツイート
旧京福電鉄福井鉄道部の永平寺駅でのモハ1101形です。
結局、永平寺線はえちぜん鉄道に引き継がれず、姿を消してしまいましたね。(ま、当時でも、途中駅から乗るお客さんなどいませんでしたが・・・)

 1992.9.9 永平寺にて

 
>> こうこう・・・! 名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号 [2004/07/18,23:42:32] No.13382 (219.116.137.202)
>永平寺線はえちぜん鉄道に引き継がれず、姿を消してしまいましたね。
本当に残念です。一度行きたいとお思っておりましたが(><)
ただ、幸いなのは施設はそのままで中にも入れるとどこかのサイトで見ましたが?それなら時間が出来た時にでも行ってみたいです^^
>> しかし 名前: こうやま [2004/07/18,23:52:03] No.13383 (210.20.45.216)
 10年くらい前乗った時、電車は観光客で混雑率100%ぐらいだったん
ですけどね〜(実話)

 余りの混雑ぶりに、本来の列車の間にノンストップの臨時電車が運転され
特に上り電車は坂を駆け下りるトロッコの様でした。

 ちなみに並行する道路も観光客の自動車で大渋滞。

 あれだけ乗っていた鉄道が何で廃止になるのか、今でも理解に苦しみます。

 あと終点の駅のたたずまいは、何となく箱根登山の強羅みたいでしたね。
>> 災害復旧が不能という話しだったように・・・ 名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号 [2004/07/18,23:55:13] No.13384 (219.116.137.202)
確かどこかが自然災害を受けて復旧してまで運行する事は無いということで、永く運休していてそのまま会社が売却され、引き継がなかったように思いますが?違いましたでしょうか?
>> Re:しかし 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/07/19,12:13:26] No.13385 (210.171.89.95)
>こうやまさんへ

>10年くらい前乗った時、電車は観光客で混雑率100%ぐらいだったん
ですけどね〜(実話)

想像ですが、多分こうやまさんがいかれた日は、たまたま永平寺で何か大きな行事があったからではないでしょうか。廃線になった名鉄谷汲線でも、普段は日中空気満タンで走っていましたが、谷汲山の縁日(?)の日にはやはり臨時列車を運転していたほどですから。(その臨時にはモ510形も使われたようで)
>> 何も起こらければ採算は・・・ 名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号 [2004/07/19,22:57:13] No.13397 (219.116.137.202)
記憶によりますと、日中は乗車率は数人程度ですが、採算は取れていたように思いますが?儲かりはしていなかったようですが。違いましたらm(_)m
何が原因でしたかハッキリ覚えてはいないけど、復旧させる費用が掛かりすぎる事は確かであったように思います。その為にバス代行で継続して休止扱いにして、受け継がれなかった為に後に廃線になったように思います。くどくなってしまいましてm(_)m


画像タイトル img20040718213427.jpg -(150 KB)
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三河一色さんに捧ぐ 名前: 流浪人 [2004/07/18,21:34:27] No.13372 (210.231.192.67) ツイート
豊橋、丸栄です。
露出が車体に合っているので・・・・。
>> 流浪人さん、こんにちは。 名前: 三河一色 [2004/07/19,18:12:23] No.13390 (220.215.64.235)
ありがとうございます。
私のカメラには、まだ梅雨明け前の画像が、
十数枚のこってます。(うちのカメラの梅雨はまだ明けてません(苦笑))

ということは、あと十数枚撮れるという事ですので、
次のOFF(いつかは不明)には、豊橋行きたいですね。
実は岐阜も『撮影』としては行ってないですので、そのうち、是非お邪魔します。

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