国府駅さんこんばんは。
ほんとうにほとんど同じカットですね(^^)びっくりしました
右のED29 1も同じような扱いでしょうね・・・.

確かに岳南江尾での保存はいい考えですね。せめて1編成でも保存して欲しいものです・・・.
間違っても比奈駅付近の倉庫になっている旧型車のようにならないことを祈ります・・・.

＞以前載せたか、初投稿か分かりませんが
過去ログの0438に投稿がありますね。

＞間違っても比奈駅付近の倉庫になっている旧型車のようにならないことを祈ります・・・
やはり、あまりにも荒れた車両は見ていて気持ちが良いものではないですからね。
名車だけに「腐っても鯛」的な感じはありますが・・・。

＞過去ログの0438に投稿がありますね。
ギャラリーAGUIの方にはだいたい撮ったものは載せるのですが、掲示板に載せたかは、記憶が曖昧なので、これからはきちんと調べて投稿しないといけませんね。
出来るだけ再掲は防ぐよう努力しますので、よろしくお願いします。

日本最北の４扉車。
でもあまり話題にされないですね・・・・

ＴＡＫＵさん、こんばんは。くどいようですが、
まだ居ったか、という位使ってもらったのは、本当に幸せですね。
いい画像を、ありがとうございます。

皆さん、こんばんは。
ついにさよならとなってしまうのですね・・。
名鉄の車両では一番好きな車両だっただけに残念です。時代の流れと言うものは皮肉なものですね。
名鉄時代引退する時は、さよなら運転無しでひっそりと去っていきました。
今回は、特製のHNまで作ってもらって幸せだったと思います。

三河一色さんと同じ言葉になりますが、TAKUさん。
いい画像ありがとうございました。

三河一色さん、河和線沿線住民さんこんにちは。

琴電では元名鉄3700系は2編成残っており、2003年3月頃からは基本的には元名鉄車のみの4連となり活躍をしていました。

＞名鉄時代引退する時は、さよなら運転無しでひっそりと去っていきました。
そうだったのですね・・・.琴電ではこの車両の引退を大きなイベントとして10月中旬からさよなら運転をしています。(特性HMが名鉄カラーなのが泣かせます・・・.
)

現役時代の記憶があまりない私でも、お二方のおっしゃられる通り“幸せもの”だったと思います。

を名鉄が引き取りイベントで走らせてくれないかな〜？

「一宮」行きが何とも言えないですね！
名鉄なら尾西線かな？

急行伊奈ゆきさんこんばんは。
確かに一宮行きはなんとも言えないですね(^^ゞ
次回ダイヤ改正で新一宮から一宮に改称されますし・・・.

この車両ですが、香川のどこだかかで保存の話もなくはなかったようなのですが、どうやら早いうちに解体されてしまうようです・・・.

解体されてしまったのでしょうか？最終日に乗りましたが、まだまだ頑張れそうなきがしました・・・。どなたか1020系の近況知りませんか?