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 民鉄アルバム 556


>>一つ先にすすむ

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こんなんでよければ・・・。 名前: 三河一色 [2004/12/15,11:18:19] No.14805 (220.215.77.124) ツイート
岳南富士岡、富士付き。

左の旧井の頭車、お昼寝かと思ったら、廃車(と思われる)旧東急”赤”ガエルと、手を繋いでました。もう、退役なのでしょうか?

(kodak・EPL400X)
>> 廃車 名前: フラ鉄 [2004/12/15,15:36:22] No.14806 (220.216.115.201)
もう廃車かもしれないんですね。早いですね
>> びっくり! 名前: 国府駅 [2004/12/15,19:42:22] No.14807 (219.49.80.114)
皆さんこんばんは。
>旧東急”赤”ガエルと、手を繋いでました。
これには驚きです。
7000系は3両いますが、8000系が1編成登場した為、代替廃車と言うことでしょうか。
本当に廃車なら、渥美線7300系並のスピード廃車になりますね。

岳南鉄道には5000系の前の時代に走っていた車両も眠っており、これで3代に渡る廃車体が同居することになってしまいます。
名鉄も少しは解体費用を惜しんでもらって欲しいもんです。
>> 富士山 名前: 急行伊奈ゆき [2004/12/15,21:52:59] No.14810 (219.211.168.30)
がベンチレーターに見えます(爆)
>> 考えすぎですよ 名前: ツリカケ5100 [2004/12/15,23:34:09] No.14812 (219.7.111.220)
ただの留置じゃないんですか?廃車なら他車に流用できる部品の取り外しとかがされているはず。
>> たくさんレス、ありがとうございます。 名前: 三河一色 [2004/12/16,00:39:18] No.14813 (220.215.76.175)
廃車とは限りませんが、休車レベル以上では?
5000系と連結されているのは、昼寝にしては『?』です。
>> 検査切れor検査回帰延ばし? 名前: ツリカケ5100 [2004/12/16,22:56:05] No.14817 (219.7.111.220)
>廃車とは限りませんが、休車レベル以上では?

検査切れあるいは検査回帰延ばしのための休車かもしれませんね。以前、琴電でもまだまだ廃車なんてありえない1083‐1084(元京急1000形)が某駅にて留置されていました。定期検査を施行するにもそれなりの費用がかかりますので、他の車両の検査回帰に余裕があるのなら無理に今すぐに検査を実施する必要はなく、暫く休車をかけておくっていうことではないですかね?


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岳南鉄道続いているので 名前: 504D [2004/12/15,05:04:03] No.14803 (222.3.126.235) ツイート
岳南富士岡
>> そういえば、 名前: 三河一色 [2004/12/15,11:09:36] No.14804 (220.215.77.124)
後ろの山が同じですね!
(^^


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富士はあきらめ、 名前: 三河一色 [2004/12/14,19:32:42] No.14801 (220.215.77.178) ツイート
岳南鉄道
>> おはようございます。 名前: 504D [2004/12/15,04:54:47] No.14802 (222.3.126.235)
岳南富士岡ですか?
なかなか富士山をとらえることはできませんね。


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岳南鉄道 名前: しゅうちゃん [2004/12/13,20:28:26] No.14800 (210.194.210.66) ツイート
504Dさんの言うとおり富士をバックは中々難しいですね。
>> Re:岳南鉄道 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/12/15,20:25:45] No.14808 (219.167.72.65)
しゅうちゃん様、こんばんは。
京王井の頭線で活躍してた頃と違った雰囲気ですね。東京は空が狭く感じますが、岳南鉄道の走る静岡県や奈良県は空が広いと印象が僕には大きいです。
踏切には「踏切注意」の白プレートがありますが、僕は10年以上前に小田急御殿場花鳥山脈(現在廃園)の園内にあった踏切で見たことがあります。僕が写っている写真に小さく「踏切注意」が見えていました。


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富士山 名前: 504D [2004/12/13,17:15:22] No.14799 (222.3.126.235) ツイート
家屋が建て込んでいて写せる場所がありませんでした。


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元京急車 名前: TAKU [2004/12/12,20:48:34] No.14796 (218.226.44.101) ツイート
琴電には様々な出身の車両が集まっていますが、最近では京急700形が次々譲渡されていることからも京急車の比率が高いようです。
ちなみに写真の車両も両方元京急車です。
>> RE:元京急車 名前: こうやま [2004/12/13,02:40:15] No.14797 (210.194.170.210)
 右の車両は別の会社では?確か宮城中央交通(今の仙石線)だった様な…

 もしかしてテールライトが上という事で、元京浜ながら廃車済の10型と
勘違いされていませんでしょうか。
>> RE:元京急車 名前: [2004/12/13,15:03:39] No.14798 (219.106.130.34)
>こうやまさま

残念ながら、65号車はTAKUさまの書いておられるように
元をたどれば京急ですよ。

廃車になった67号は、元宮城電鉄の車両ですけどね。

琴電 古典電車の楽園を読んだら書いていますので。


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京福電鉄 名前: 1601F [2004/12/12,20:25:22] No.14795 (219.118.149.99) ツイート
本日、京都に行ってきました。
JRは撮れませんでしたが、
近くを走っていた嵐山線を中心に撮影しました。


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愛環2000系 名前: 新居町停車 [2004/12/12,20:06:11] No.14793 (219.98.217.96) ツイート
JRには無い、2パンタ仕様の編成です。
2004年12月12日瀬戸市駅


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岳南鉄道 名前: しゅうちゃん [2004/12/12,17:09:10] No.14791 (210.194.210.66) ツイート
今気が付きましたが、「かぐや姫」でなくて「かぐや富士」だったんですね。
ゆったり楽しい2両編成の青がえるだそうです。
>> 失礼しました。 名前: 504D [2004/12/12,18:33:41] No.14792 (222.3.126.235)
かぐや富士だったのですね。私もまったく気がつきませんでした。
ありがとうございました。


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西鹿島 名前: フラ鉄 [2004/12/11,22:43:16] No.14789 (220.216.115.205) ツイート
30と1000

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