こんな場所で5連をやるとは・・・。

＞小さい人さんへ

＞こんな場所で5連をやるとは・・・。

５連でやることはないと思います。が、タンコロの300形が２両残っていますので、どう動くか注目のところです。

最後にというのはさよなら運転ではなくこの写真のことです。
愛環は4両が限界なのでこの様なシーンが見られるのはここだけですよね。

2両固定の編成は廃車されてしまうのですか？

>>沿線住民さん
1・2・300系のすべてが廃車になるんでしたよね？確か
万博のおかげで儲かったんでしょう。
新車好きな僕にしてはうれしいですが、
小さい頃（ってもまだ12年しか生きてないわけですが）
はよくこの青と赤のラインの入った電車にお世話になったので、
寂しい気持ちもあります。

>>小さい人さん
もし13日のイベント参加するのなら会えたらいいですね。
最近あってないので。
皆さんもイベントは無料で申し込みもいらないので参加してみてください。

１１のナンバープレート、変わりましたか？

　デザインに共通するものを感じますね（笑）

８月全検時に、顔に１１の文字が追加されました。なかなかきまっています。

　確かに番号の追加で、昔の阪急や京阪みたいなシマリがありますが…

　見ようによっては、マメの眼で鼻汁垂らした細面のガキみたいな感じ（笑）

福鉄沿線の人様
全検時に追加されたのですか！ありがとうございます。
ナンバーがちょっと太すぎるのかな？

たしかに私もはじめて見たとき、ちょっと太く感じましたがそれ以上に、
綺麗になりすぎた台車に違和感を覚えました（笑）。

　経営については近鉄と無関係ですが、標識類は近鉄と同じものが使われて
いるので、小間物全般が近鉄と同じ可能性はありますね。

てんま さま、こうやま さま　こんにちは。

このタイプの架線柱、高架道路架橋が進んでいる周辺で増加傾向ですね。
従来のシンプルなものと比較すると存在感抜群で撮影側としてはちょっと・・・といった感じであります＾＾；

そういえば保々には近鉄の社章が入ったコンクリ柱が積み上げられていた記憶があります。
今後もこのタイプ、増加していくということでしょうか・・・

504Dさま、こんにちは。
ここは丹生川の貨物鉄道博物館の所からの撮影でしょうか？

藤原岳を入れた撮影も色々な場所から出来るので、また新たな場所も探さねば・・・。