＞山屋敷さんへ

貴重な画像のＵＰ、ありがとうございました。

キハ85の貫通型先頭車の幌もこんな感じですね。
おもしろい形の車両だと思います。
ガソリンカーって乗ってみたかったです。
高回転でエンジンが回るのかな？

はじめまして。
とても綺麗な画像に感激いたしました。ありがとうございます。
また　その後経過のご説明もいただきました。今後ともよろしくお願いします。

＞おざようさんへ

貴重な画像のＵＰ、また詳細な説明をしていただき、ありがとうございました。

でっくりぼーさん、こんにちは。
京急線内に入る都営車ですが、快特の最高速度は確か110�`だったと思います。また5300系は全27編成在籍していますが、最後の編成だけ120�`に対応しています。

＞Ａ80＆481さん、こんにちわ。
プレステ2のTrain Simulator 京成・都営浅草・京急線で隠し車両として
5327編成が出るのですが、試験が難しくて中々先に進めない…(汗)
当日は、5327編成来るのを期待して、しばらく待ってたのですが来ませ
んでした。

＞ひろしさんへ
横レスにて失礼いたします。

ひろしさんの言っているこの車両は、昭和13年（1937）5月、旧神中鉄道キハ43形として登場し、会社の合併で相模鉄道所属となりましたが、昭和19年（1944）エンジンを下ろされ制御車化され、のちに昭和31年（1956）5月（認可は8月）に豊橋鉄道に譲渡され、ク1053→ク1503を名乗ったのち、昭和43年（1968）の大改番でク2401となりました。しかし、昭和49年（1974）頃にはあまり動かなくなり、昭和61年（1986）正式に廃車となりました。詳細は他のサイトでお調べになられてはいかがでしょう？

以上、長文にて失礼いたしました。

＞ひろしさんへ

大変失礼いたしました。撮影の車両は同じク2400形ですが、このク2402形は昭和57年（1982）3月に廃車になっています。が、この車両正面が半流線形にもかかわらず無理矢理貫通幌を田原方に付けていたと思いますが、画像から察するに、まだ幌を付けてない（ただ見えないだけなのかも知れませんが）ようですが、昭和39年（1964）に幌をつけているはず。この写真はいつ頃撮影されたのでしょうか？

今戻ってまいりました。
レスありがとうございました。
さて、撮影時期ですが　１９８０年くらいだと思います。
そのころよく豊橋の飯田線や名鉄のＡＬ・ＨＬ車を
撮りに　遠征してきておりましたので。
いろいろ教えていただいて感謝しております。

おざようさん、こんにちは。
よく、作業中を撮影出来ましたね。しかも、真っ暗闇で。

毎回貴重な写真をありがとうございます。
全ての作品にレスすることは出来ませんが、きちんと全て拝見させて頂いております。

さて、いよいよ次回は新線開通ですかね？

　ギャラリーだけではもったいないから、ご自身のホームページに時系列に
並べて、説明文もつけたら？

みなさん、こんばんは。

一連のおざようさんの写真を拝見しておりますが、渥美線の歴史の一部分を
表す資料として、皆さんに広く公開された方が宜しいと思います。
もし、HPなりblogをお持ちならばURLをお教え願いたいと思います。

こうやまさん、同様ここだけでは勿体ないと思います。

TAKUさんこんにちは。
まぁ、今更驚くことでもないのですが……でも驚いてしまいます。

また素晴らしい画ですね。
海も空も山も緑も列車も、見事に収まっていますね。

次回作も楽しみにしております。

国府駅さん、こんばんは。
レスありがとうございます！

今年の夏は海を絡めての撮影は今回だけだったので、来年の夏は伊豆急や江ノ電にも行きたいと思います…。