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 民鉄アルバム 743


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新生「伊賀鉄道」 名前: 上本町行き区間快速 [2007/10/03,21:38:51] No.18402 (61.121.230.132) ツイート
今度は近鉄ギャラリーでは無く民鉄ギャラリーへ。
10月1日、伊賀神戸にて撮影。

地元の高校生がデザインしたヘッドマーク付きです。この日は朝の初発列車と仕事帰りに撮ったこちらと、2つのヘッドマークを撮ることができました。
>> こんばんわ 名前: ぶろいライナー [2007/10/03,21:59:16] No.18403 (219.106.89.249)
上本町さんこんばんは。
伊賀神戸駅はこの撮影場所に柵が設けられたのですね。いままで同一路線だったものが、一地方鉄道に変わる瞬間という感じでしょうか。
夜間の撮影とのことですが、きれいな撮影さすがです。


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長野電鉄 名前: 急行伊奈ゆき [2007/10/03,13:17:56] No.18396 (219.211.168.147) ツイート
OSカー


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福井鉄道 名前: おざよう [2007/10/03,00:01:49] No.18395 (218.217.221.174) ツイート
なかなか鉄心をくすぐる路線です。
また行きたいのですが、近いようで遠い・・・。

写真の幸橋の仮橋はこの10月で終了し、道路中央路線に戻ります。複線ガーター橋・乗用車誤進入禁止用の遮断機を写すには最後のチャンスですよ。

2006-3-30撮影


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岡山電気。 名前: ひろし [2007/10/02,22:35:04] No.18393 (222.149.123.198) ツイート
工事で仮線で運行されていた頃だと思いますが
いつ頃だったかちょっと怪しいです^^
>> 何でこんな画像 名前: 46歳♂ [2007/10/03,19:49:48] No.18397 (222.7.199.62)
「ご意見はそれぞれあろうかとはおもいますし
私もこのレスにたいして思うことはたくさんありますが
ここは大人の対応として ご意見として賜っておきたいと
考えております。 画像以外のご意見で 皆様の
投稿意欲に影響がないことを祈るばかりでございます。」原文のまま

って言うなら、率直に自分の意見を述べればいいんじゃないですか?
これは大人の対応ではなく、大人のフリをした子供の対応です。
chuさんは、「この表現が散見されますのに、ひろしさんのご投稿でこのような苦言じみたレスをしました事、どうかお許しください。 」と書いておられるではないですか?

綺麗事を書いた5分後にこんな失敗スキャンの画像を投稿するのは、大人げあるのですか?

昔の私なら平気で投稿できたかもしれませんが、今の私には出来ません。
あなたの投稿意欲のアピールてすか?

投稿意欲うんぬんに関しては、自分自身あなたと同じ頃にスキャン画像でここに参加させて頂きましたが、当時は自己満足だけで投稿していました。
しかし、今ではあまり動きの無いギャラリー以外は、出来るだけこれに類似した画像は出さないように心掛けております。
出来れば常に新作をと。(たとえそれが駄作でも)

あなたの投稿意欲は知りませんが、多分大多数の方々には今回のchuさんのご意見は全然問題ないと思います。








>> なにか 名前: ひろし [2007/10/03,21:03:20] No.18398 (202.8.57.23)
ご機嫌にさわりましたか?
>> 熱くなられるのは結構ですが・・ 名前: ひろし [2007/10/03,21:22:43] No.18400 (202.8.57.23)
ご自分の書かれている内容を少し冷静にごらんになってくださいね。
>> みなさまへ 名前: 連結2人乗り [2007/10/03,21:28:22] No.18401 (203.205.182.56)
憩い掲示板で私の考えを述べていますので、よろしかったらご覧ください。


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福鉄 名前: しろとも [2007/10/02,17:45:53] No.18390 (58.81.62.186) ツイート
北陸方面の私鉄が続いてるような、続いてないような感じなので私も・・・
菊人形のヘッドマークを掲げて走る普通田原町ゆきです。

1987年撮影


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富山地鉄射水線 名前: おざよう [2007/10/02,02:05:28] No.18388 (218.217.221.174) ツイート
北からず〜と下りてきて、やっと北陸地方になったので、写真を探しているうちに、京都まで行ってしまいました(^◇^;)

また、北陸に戻してスンマセン。
こんなの撮ってました。富山地鉄射水線です。途中の新富山から分岐していたローカル線で、かっては高岡まで線路が繋がっていたのに、新富山港建設で分断され、結果これが収支に大きく影響し、廃止になってしまった路線です。ちなみに分断された西側は万葉線として生き残っているようですが・・・。

1980年3月31日?撮影 新富山付近


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重連。 名前: ひろし [2007/10/01,22:42:24] No.18385 (202.8.57.23) ツイート
そろそろ秋のシーズンですね。
また今年も紅葉の季節 たくさん運行されそうですね^^
>> ひろしさん、こんにちわ 名前: chu [2007/10/01,23:34:37] No.18386 (220.47.154.166)
レスではご無沙汰しております。これ、地元嵐山ですので思わず目に留まりました。組み合わせは色々ですが、先日の3連休も日中は2両連結で運転されておりましたし、この週末もそうかなと思います。廃止が噂される車両もありますので、私も折を見て撮影に行こうと思っております。

ところで『重連』という表現なのですが、私の世代だと電車や気動車に使うのは大変違和感があります。これは機関車に対して使う表現であり、yahoo辞書(大辞泉)でも他でもそう明記されておりますが、今のように広まった?のは、かつて近畿日本鉄道が使用したのが発端だと耳にした事があります。しかし、DD51で『重連総括制御』という言葉が使われますように、正しくは機関車に対して使う言葉だと思います。最近AGUIでもあちらこちらの板で見かけますが、貨物以外では消え行く運命の機関車というものに対して生まれた言葉である故、大切に正しく使っていきたいと思うのですが、如何でしょうか?

この表現が散見されますのに、ひろしさんのご投稿でこのような苦言じみたレスをしました事、どうかお許しください。
>> 同感。 名前: 三河一色 [2007/10/02,00:09:35] No.18387 (220.215.66.243)
chuさんの言いたい事、『御意を得たり。』と思う方は、数多いのでは?と察します。
ひろしさん、chuさん、こんばんは。
chuさんも、何もひろしさんを責めるのが本意ではなく、きっかけとしてここにchuさんが、書かれたのだと理解したいと思って居ます。
名鉄、気動車、どちらも散見される表現ですが、イマイチしっくり来ないという意味では、私も同じであります。
>> こんばんは。 名前: ひろし [2007/10/02,22:30:26] No.18392 (222.149.123.198)
レスありがとうございます。
ご意見はそれぞれあろうかとはおもいますし
私もこのレスにたいして思うことはたくさんありますが
ここは大人の対応として ご意見として賜っておきたいと
考えております。 画像以外のご意見で 皆様の
投稿意欲に影響がないことを祈るばかりでございます。
>> I agree. 名前: しまぢろう [2007/10/02,23:41:30] No.18394 (58.85.157.157)
三河一色さん、私も悪意はありませんが、「御意を得たり」ではなく、「我が意を得たり」ではないですか? 重連という言葉の使い方の話題だったので、同じく言葉の使い方が気になりました。重連という単語の使い方は、ひろしさんにも悪意はありませんが、chuさん、三河一色さんに同意です。


画像タイトル img20071001221615.jpg -(201 KB)
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近江鉄道 名前: 聖人の父 [2007/10/01,22:16:15] No.18384 (219.203.155.2) ツイート
800系20番台
>> 駅がきれい 名前: ぶろいライナー [2007/10/02,09:37:07] No.18389 (219.106.90.68)
聖人の父さん初めまして。
これは新生米原駅でしょうか。一度乗車しましたが、軌道の付け替えで線路が新しくなって、次のフジテック前駅まで非常に安定走行するのが驚きでした。その先はガタガタ揺れますが・・
JRとの並びが撮影できますので、ある意味良い駅ですね。
旧駅舎は解体が進んでいますね・・
>> 旧駅舎 名前: 聖人の父 [2007/10/02,20:52:04] No.18391 (219.203.155.2)
ぶろいライナーさん こんばんは
レスありがとうございます。
近江鉄道の旧米原駅舎は、架線もレールも撤去されてました。(涙)
旧駅舎は、憩いギャラに投稿しました。


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東日本探訪 壱拾 名前: 雷鳥使い [2007/10/01,18:36:54] No.18383 (58.89.58.204) ツイート
交直流通勤形車両のTX-2163編成

撮影日:2007年9月2日  3025レ


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福鉄 名前: 504D [2007/09/30,09:58:59] No.18380 (123.48.72.227) ツイート
復活色

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 AGUI NET 2007,12,27
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