民鉄アルバム 767 |
廃止されてからもうすぐ1年目になりそうです。
あの花電車が忘れられない・・・。
廃止が相次いでいるなか鉄道にはこれから格差社会になりそう・・・。
立山線
どちらも大好きな車両でしたので、
まるで夢のような光景でした。
08.1.18 琴電琴平
1900系1902Fです。
この車輌にはいろいろ思い入れがありまして・・・。
名鉄の車体・国鉄の台車・(一部)南海の制御器・路面電車用クーラーを組み合わせて一つの新形式を作った豊鉄技術陣はすごい!と思いました。
1500V化がなければ、もう少し長生きできた電車ですね・・・。
(600V最終日)
1997-7-1 老津〜大清水
芦原三国線
在りし日の・・ではなくなりました(笑)
一旦除籍、解体予定とされたものが、保存目的ではなく輸送力確保のため(ファンの声も大きかったと書かれてましたね)鬼籍より外れるというのは珍しいですね。
1年ちょっと前のこの日は501を従えて活躍していましたが、またこの姿を機会を見つけて撮りに行こうと思っています。
叡山電鉄→京阪→地下鉄→近鉄→地下鉄(東西線)→嵐電 と乗車。
最後の嵐電は復活運転の301でした。
2008.3.1 嵐電 西院車庫にて
土曜日に行ってきました。
叡山電鉄で修学院まで往復。
派手な塗装ですね。
2008.3.1 叡山電鉄 修学院駅にて
大学の写真部合宿で、東尋坊を訪れる途中。
バスの中から撮影しました。
拡大スキャンのため、画像が非常に荒いですが。
1984年8月下旬
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