５０６編成ですね。拡大してわかりました。
３日後に５０７編成の甲種輸送が予定されています。

アラジンさんこんにちはです。

こやつは毎日名古屋工場の近くを通る知り合いから聞いた話だと６月４日ごろに同工場に入場したようですが出場したのが６月２８日だそうです。（←入場期間がなぜかやけに長い）

♪ＴＯ右京〜Ｋ＆Ａ様こんにちは。
３７１は今回の検査でバリアフリー対応工事と題しまして車椅子スペース改造したせいだと思います。あと前述の通り転落防止幌もＪＲＣ特急タイプのカラー入りで縦長のやつですから、ちょっと時間がかかったのでしょうね。それにしても小田急線にＪＲＣの車両が（しかも特急車！）入るなんて未だによく考えると驚きです(^^;

アラジンさんどうもです。

最近のＪＲ−Ｃの流れから外幌を取付けるというのは予想してましたが車椅子スペースを設置するためにえらく時間がかかったんですね。
今度名古屋地区に姿を見せるのは４年後か８年後・・・あぁ先は長い。

＞転落防止幌がついてさらに格好よくなりましたね（笑）

RSEにも転落防止幌が装着されたのですか！？あの373系に装備されているみたいな物ですね？宜しければその転落防止幌の写真を見せて下さいm(__)mおねがいしますm(__)m

ＫＧＦさんはじめまして。

このＥ２３１系５００番代は「トーキョーアートジャングル号」でして、東京国際フォーラム開館５周年を記念して行われる「トーキョーアートジャングル展」の一環として今月１日から１５日まで運転されているものです。

昨日の東京新聞朝刊の「ＴＯＫＹＯ発」面で車内の様子をリポートしていました。東京新聞のＨＰにもアップされていますので、ぜひご覧ください。
入り方は、東京新聞トップページ→左側のＴＯＫＹＯ発→８月２日付「これも芸術です」をクリックすると出て来ます。

車内の写真がＥ２３１系５００番代でしたので、どの編成を使っているのかな…？と思っていたのですが、最新編成だったのですね。

駿河小山駅下車徒歩３分さんはじめまして。東京新聞の情報ありがとうございます。車内はあんなのだったんですね。

C62 44さま、こんばんは。古ネタになるとエキサイトする私です(苦笑)この編成順序(ハザ+ロネ+ハネ)が何時頃のものか判りませんが、時間帯的には「津軽」だと思います。何時頃のご撮影かお知らせください〜(^-^)

Ｄ５１３２８さま　お久しぶりです。
これは良く記憶がないのですが、ＥＤ７５からＥＦ５７が先頭に付き上野まで牽引して行きました。そんなに古い時代ではなく多分１９７５〜７６年のころと思います。ＥＦ５７がいたころですからそんなものでしょうか。
時間帯でいうと津軽かおがなのですが・・・。
ひと一人いない夜のホームというのも情緒がありました。

この編成順序は「おが２号」でした。７５年１０月の時刻表によりますと黒磯3:59着4:05発になっていました。もしこの時期に撮られたのであれば、たまたま遅れていたのかも知れませんね。編成表を見るとこのロネの前のハザが指定席車でハネの後には自由席のハザが７両も・・・。良き時代だったと思います。