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 民鉄アルバム 804


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別府鉄道☆ 名前: ひろし [2008/10/24,23:41:17] No.19312 (202.8.54.54) ツイート
ディーゼル機関車のヘッドマーク付きが単機でやってきました☆
>> RE:別府鉄道 名前: 名鉄オヤジ [2008/10/25,18:17:04] No.19313 (125.3.181.213)
これは土山線に充当されていた、機関車でしょうか。
たしか1日数往復の列車(旅客輸送)は混合列車で、最後尾に1両の客車が併結されていたとの記述が記憶にあります。
その客車は、なんと2軸ボギー車!ジョイント音を聞きたかったなぁ。

それにしても別府(べふ)鉄道とは、紛らわしい名前です。別府港なんて知らないし・・・(^_^;)
どう見たって、【べっぷ】鉄道!九州にあるとしか思えませんでした。


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新京成800系 名前: EF57 4 [2008/10/24,21:16:10] No.19311 (125.195.156.114) ツイート
日中も走っていました(1編成のみ)。
新車をくぬぎ山に休ませて走っているのはなぜでしょう?

H20.10.15 松戸駅


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元南海☆ 名前: ひろし [2008/10/23,23:52:41] No.19310 (59.41.239.230) ツイート
疎開していたころですが、もう廃車になっているのでしょうね☆
永平寺口にて。


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都営5000系 名前: EF57 4 [2008/10/23,13:33:50] No.19308 (202.247.15.244) ツイート
一昔まえの浅草線の主役です。
でも北総線乗り入れ後ですからそんなに昔ではありません。

高砂駅
>> Re:都営5000系 名前: A80&481 [2008/10/25,18:53:30] No.19314 (222.228.215.217)
EF57 4さん、こんばんは。
5000だけでなく、千葉ニュータウン中央行きも今となっては懐かしい行先ですね。写真で写っている限り6連ですから京急線羽田駅(現在の天空橋)が開業した93〜94年あたりに撮影したものではないかと思います。その頃の浅草線系統は6連が圧倒的に多かった時代でしたが、現在の6連運用は京成車の1、2運用と京急〜都営〜京成の3直を走る終夜運転くらいしか見れなくなりました。


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ENODEN 名前: 三河一色 [2008/10/23,00:05:43] No.19306 (125.204.216.125) ツイート
数年前に見せて戴いた、MSさんの腰越を意識しているのですが、
ご本人仰せのコンデジ画の、あそこまでには、なかなか達せないです。

FILM:ED-3
【次はE200で撮ってみようか・・・。いや、気の問題だな〜。】


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記念看板☆ 名前: ひろし [2008/10/22,22:02:44] No.19305 (59.41.239.230) ツイート
大垣駅にて。


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607F 名前: 2000系 [2008/10/22,20:07:58] No.19302 (221.45.230.176) ツイート
お久しぶりです。2000系です。

今年度で廃車が噂される600系です。

新751系もいいですが…やはりコイツのが好きですね。
>> こいつは 名前: [2008/10/22,20:58:56] No.19303 (122.135.81.251)
こいつに乗りたいのですが!
運用は決まってないのでしょうか?
エーーーーーーーーーーーーーーーー って走ってくヤツですよね?
>> 607F 名前: 2000系 [2008/10/22,21:36:12] No.19304 (221.45.230.176)
こんばんわ。
釣掛車ですので瀬戸線6750系と同じ走行音ですよ。
瀬戸線より駅間が長く勾配もキツいので…
瀬戸線より走行音は楽しめるかと思います。

運用ですが…もう予備車ですからね…↓↓
噂では廃車まで運用に就かないとか聞きます…
先日乗れたのは101系が検査入場してたからなんですよ。

車輌故障があれば別ですが…検査の車輌もありませんし…
運用に就くのは稀じゃないですかね?

この607Fは冷房がないので…使いにくい車輌ですし…


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都営車 名前: ☆〃 [2008/10/22,08:19:26] No.19301 (123.227.29.33) ツイート
京急線内でもよく見られます。
2008年9月、北品川〜品川間にて。
>> Re:都営車 名前: A80&481 [2008/10/23,07:29:56] No.19307 (222.228.215.217)
☆〃さん、おはようございます。
京急線内における都営車ですが、羽田空港発着で一番多く見ることが出来ます。日中にSH快特(地下鉄直通)が120`運転を開始する前は三崎口発着の運用もあったのですが、朝夕以外は見ることが出来なくなりました。都営車は5300の最終編成である27編成以外は120`運転が出来ません。それでも快特・特急・急行・普通と運用範囲・走行範囲も広いのが特徴です。
>> オールマイティーな車両 名前: ☆〃 [2008/10/23,20:48:49] No.19309 (123.227.29.33)
羽田空港発着なら蒲田〜品川間では120km走行できる区間もそれほどなさそうなので、快特にも入れるのですね。この車両が三崎口まで行っていたと言うのは、今となっては信じがたいです…。


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8月の姿 名前: twosan [2008/10/21,22:52:40] No.19300 (61.209.170.225) ツイート
すいませんブルーシートでは無く普通のシートでした


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都営5300系 名前: EF57 4 [2008/10/20,14:10:38] No.19297 (122.133.56.90) ツイート
都営浅草線のカナメ

H20.10.15 八広駅
>> Re:都営5300系 名前: A80&481 [2008/10/20,23:27:34] No.19298 (222.228.215.217)
EF57 4さん、こんばんは。
都営浅草線の主力、5300は都営地下鉄に在籍する車両の中でも運用範囲が広いです。僕の場合は北総線〜羽田空港系統と高砂〜西馬込系統でよく見かけます。京成本線高砂以東と京急本線京急蒲田以西の運用となると少なめです。5300は日中走行距離の関係で乗入れ先の車庫に入庫する運用もあります。京急は神奈川新町、金沢文庫、京急久里浜、京成は高砂と宗吾参道、北総は印旛車両基地(印西牧の原駅の東側に位置する)といったところです。

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