民鉄アルバム 899 |
連投失礼致します。
S52編成
撮影 5月3日 篠ノ井〜屋代高校前
5月3日 信濃川田にて
渥美半島の田んぼに水がはられたようです。
1805F 豊橋行き
2011.05.05
同一アングルで地下ホームと地上が両方見える駅。
他にもあるのかも知れませんが、私が知っているのはここだけです。
改札は現在このアングルの右後ろにありますが、構内通路から考えると
東西線開業前には緑の公衆電話の左側にあったのかと邪推してます。
全列車ツーメン(2人乗務)、なおかつ、車内発行の乗車券類は手売り。(ハンディタイプの機器は今も使ってません。) こういう鉄道路線も、今はなかなかないでしょうね。
車両が、国鉄キハ20系ベースの旧型気動車っていうのが、またいい。
※小湊鉄道の「鉄」の字は、本来旧字体らしいんですが、変換できないんであしからず。
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小湊鉄道
名前: 紅の豚
[2011/05/02,06:22:59] No.20551 (122.31.169.252)
鉄の字が旧字を使っている会社は、まだ |
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偶然ですね!!!
名前: えむすかい
[2011/05/02,09:52:40] No.20552 (218.134.55.5)
駿筑さんはじめまして。 |
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確かに
名前: 駿筑
[2011/05/03,03:54:52] No.20553 (113.159.133.45)
えむすかい様 |
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「鐡道」
名前: スコッチ
[2011/05/03,09:40:36] No.20554 (59.85.252.158)
>鉄の字が旧字を使っている会社は、まだありますよ。 |
雑誌やTVで有名なこの場所。
前々から行ってみたいところでした。
いよてつ
16000系が増備されたため、JR203系と同様に徐々に姿を消しつつあります。
上り多摩急行 小田急新百合ヶ丘駅 2010−7
三岐線
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