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 民鉄アルバム 911


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古参電車 名前: コダフキン [2011/09/18,14:20:30] No.20701 返信
大正15年製造の1000形と3000形を使用したイベント列車を後追いで撮影。


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5537 名前: 504D [2011/09/13,06:04:54] No.20700 返信
西鉄


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初秋を駆ける京都市交車 名前: ホッシー [2011/09/12,22:47:54] No.20699 返信
季節感あふれる風景の中を地下鉄車が走るのも、相互直通運転をしているからこそ。

近鉄車とはまた違った趣があり、撮影するのにも力が入ります。


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別所 名前: 私鉄開発 [2011/09/11,23:19:13] No.20698 返信
東急色が濃くて、ちょっと味がなくなった観ありです。


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当時の 名前: 504D [2011/09/09,06:15:03] No.20697 返信
福鉄


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索道?? 名前: こばこう [2011/09/08,14:54:11] No.20696 返信
箱根大涌谷の黒たまご運搬用ゴンドラ


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電動車側が 名前: 504D [2011/09/04,07:41:38] No.20695 返信
でてきました。


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606 名前: 504D [2011/09/02,11:37:34] No.20694 返信
養老鉄道


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違っていたらご容赦 名前: 504D [2011/08/29,06:02:05] No.20692 返信
名鉄板で花山さんの言われている福鉄時代はこれでしょうか。
>> たぶん、 名前: 花山 大 [2011/09/01,20:19:53] No.20693
断言はできませんが、おそらくそうなのだと思います。
相方はモ700だったそうで、後ろに繋がったそちらの車両もその面影があります。それと後の改造メニューと照らし合わせても、名鉄時代からの見た目の変化はその範囲のように見えます。
図書館などで書籍を漁ればもう少し確定できるかもしれませんが、そこまでしてするつもりはありませんので、後は各自の自由研究と言う事で。

しかし写真をすぐ出された所を見ると、この車両の来歴は御存知だったのでしょうか。これの元記事の次に投稿された名鉄板のNo.66762のタイトルが「これも元気動車ではなかったカと思います。」とありましたので、これも元はガソリンカーであった事は御存知だったのでしょう。


ところで、名鉄板の元記事(名鉄板のNo.66758)を改訂しなくても宜しいのですか?
少なくとも語弊のある記述があるのですから。歴史は正しく、と言う趣旨の発言で以前に築港線の投稿(名鉄板のNo.66646など)で執拗な態度を示されたあなたらしくもない。


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流 鉄 名前: C59182 [2011/08/28,16:08:35] No.20691 返信
以前は「平和相互銀行」の子会社でしたが、平相銀が詐欺に遭い倒産し住友銀行に吸収合併されてしまいましたが、この鉄道は住友の関係会社なのでしょうか?

全線6駅で無人駅は無く全て有人駅ですが、車両はワンマン、運転士が駅毎に運転席から立ち上がり、車掌用のドアスイッチを扱って、各駅でドアの開閉を行っております。

クハ2001 小金城址〜幸谷

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