私は葛生に来ていた東武のＳＬシャープスチュアート・ピーコック・ネルソン（最後までいたのはどれだか忘れましたが）の写真は撮っているのですが、これはタンク式で工場専用線でダイヤも分からないので撮っていません。
最後はファンですごかったらしいですね。
保存から今はどうなっているのでしょうか。

　「新雪」は懐かしいですね。金沢総合車両所ですか。同列車は、上野〜越後湯沢・石打間のスキーシーズンの臨時特急で183系でしたよね。何故、金沢総合車両所で？ボンネット車用のもあったんですね。

こんにちは。ホイール職人さん初めまして！！
巣の方では、画像を見させて頂いております。これは某日開催の極秘（爆）撮影会でしたよね？？巣の方で画像を見させて頂き感動していました。
それでは！！自分もそろそろ巣登録をします（笑

＞利用者一員 さん、はじめまして、このマークは撮影会参加者の持ち込みです。
＞ 湘急＠多急 さん、はじめまして、そうです、巣のほうにも出没しております。

504Dさん初めまして。自分は朝の通勤列車が汽車という事より鶴舞駅が昔っからホームの両端しか屋根がない事に驚きです。今とほとんど変わりませんね。中津川寄りの改札口は今も落ちついた雰囲気で好きです。

渋谷の東急ハンズの模型売り場でワゴンに出されてかなり安くなってました。
あ、模型の話です！実物なら大変な騒ぎですよね。（爆）
381系は、すっきりした屋根上がポイントですね。そういえば、数年前に大宮
工場でのイベントの際に、ガスタービン車の試作車を撮影しましたが、何とな
く雰囲気が似ていましたね。