モ3554(知立) (FREE)撮影日:[−] SVGA XGA ク2560・高速「常滑」(新広見) 画像提供:ND502さん[1977,8] SVGA XGA 回送されるモ3551(犬山遊園〜新鵜沼) 画像提供:ND502さん[1977,8] SVGA XGA 名鉄3550形(植大) 画像提供:ND502さん[1980,4] SVGA XGA 新旧混結(ナゴヤ球場前) 画像提供:ごんのしま彦左衛門さん[1986,9,28] SVGA XGA ク2550(須ヶ口) 画像提供:504Dさん[1975,9,1] SVGA XGA 7700系と並ぶモ3556(太田川) 画像提供:ND502さん[1977,8,1] SVGA XGA |
戦後間もない1947年(昭和22)に登場した名鉄旧型車では珍しい3扉車ロングシート車で、出入口はステップ付であった。 モ3550は当初両運転台で登場したが、1962年(昭和33)に2連化されて片側の乗務員室扉が埋め込まれた。また、ク2554・2560は後に高運転化された。 3扉車であったのでラッシュ時に重宝されたが、戦後まもない製造のために痛みが激しく1984年(昭和59)頃から順次廃車された。 関連リンク:<名鉄アルバム> |
形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
モ3550 | Mc | 1947 | 18,430 | 2,740 | 4,115 | 38.4 | 112.5×4 | 3.21 | 非冷房 |
ク2550 | Tc | 1947 | 18,854 | 2,740 | 3,822 | 30.1 | − | − | 非冷房 |