名古屋鉄道モ５９０形 [AGUI NET]

　名古屋鉄道モ５９０形

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専用軌道を行くモ５９１（北一色～野一色）
　(FREE)撮影日：[2004,9,5]　SVGA　XGA

　

モ５９２（徹明町）
　(FREE)撮影日：[2004,2,8]　SVGA　XGA

　

旧美濃駅に保存されたモ５９３
　(FREE)撮影日：[2006,3,5]　SVGA　XGA

　

モ５９１・運転台
　(FREE)撮影日：[2004,9,19]　SVGA　XGA

　

モ５９３・運転台
　(FREE)撮影日：[2005,1,3]　SVGA　XGA

　

モ５９２号車・車内
　(FREE)撮影日：[2000,2,13]　SVGA　XGA

　

モ５９３・FS78A台車
　(FREE)撮影日：[2004,9,5]　SVGA　XGA

　

市内線時代のモ５９３
　画像提供：５０４Ｄさん　SVGA　XGA

　

冷房改造前のモ５９２（美濃）
　(FREE)撮影日：[－]　SVGA　XGA

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　１９５７年（昭和３２）、岐阜市内線用として日本車輌で製造された。市内線で活躍したが、その後市内線から美濃町線用となり歯車比を小さくした。１９８３年（昭和５８）にワンマン改造が行われ、モ５９４，５９５は余剰廃車となった。美濃～新関間が廃止された後も、冷房改造・ワンマン機器なども更新されて、主に徹明町～日野橋間で活躍した。
　６００Ｖ全廃時までモ５９１、５９２、５９３の３両が活躍し、冷房化されたモ５９１，５９２は土佐電氣鐵道へ移籍、モ５９３は旧塗装のまま旧美濃駅に静態保存されている。

　関連リンク：＜名鉄アルバム＞　＜路面アルバム＞　美濃駅　土佐電氣鐵道５９０形

＜名古屋鉄道モ５９０形編成表＞

モ５９１　５９１　（1932 日本車輌製）冷房改造車→土佐電氣鐵道へ移籍
モ５９２　５９２　（1932 日本車輌製）冷房改造車→土佐電氣鐵道へ移籍
モ５９３　５９３　（1932 日本車輌製）旧美濃駅にて静態保存
モ５９４　５９４　（1932 日本車輌製）
モ５９５　５９５　（1932 日本車輌製）

※赤字：抹消車両

**名古屋鉄道モ５９０形諸元表**
形式	車種	製造初年	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	自重(t)	定員(座席)	出力(kW)×個	歯車比	冷房容量(kcal/h)×個
モ590(591-595)	Mc	1957,4	12,300	2,225	3,690	16.2	80(28)	45×2	3.05	(593非冷房)

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　AGUI NET　2015,10,31
　E-mail:okado@agui.net