１８００系さよなら運転（小田急多摩センター）画像提供：相州屋さん SVGA XGA
「各停」表示の１８００画像提供：西口靖宏さん SVGA XGA
１８００形団臨画像提供：西口靖宏さん SVGA XGA
昭和４６年頃の１８００形車内画像提供：西口靖宏さん SVGA XGA
多摩線を行く１８００形画像提供：村井成さん SVGA XGA
昭和４８年頃の１８００形・江ノ島急行画像提供：西口靖宏さん SVGA XGA
|
１８００系さよなら運転（小田急多摩センター） 画像提供：相州屋さん SVGA XGA 「各停」表示の１８００画像提供：西口靖宏さん SVGA XGA １８００形団臨画像提供：西口靖宏さん SVGA XGA 昭和４６年頃の１８００形車内画像提供：西口靖宏さん SVGA XGA 多摩線を行く１８００形画像提供：村井成さん SVGA XGA 昭和４８年頃の１８００形・江ノ島急行画像提供：西口靖宏さん SVGA XGA |
|
戦後直後の車両不足を補うために１９４６年（昭和２１）入線した運輸省６３形。 小田急初の２０ｍ級車両で、それまでの小田急車両とは全く異なる仕様であった。 当初Ｍｃ車１０両、Ｔｃ車１０両の１０編成が入線したが、１９４８年（昭和２３）に名鉄ではサイズが大きく入れなかった６両３編成が追加投入された。 １９５７年（昭和３２）にノーシル・ノーヘッダーの車体が新製され、近代的な外観となった。また、１９６８年（昭和４３）にＡＴＳ設置、前照灯２灯化、ＨＳＣ化が行われている。 １９８１年（昭和５６）までに全廃された。 関連リンク：＜小田急アルバム＞ 秩父鉄道デハ８００系 |
AGUI NET 2015,11,21