小田急電鉄６００００形 [AGUI NET]

　小田急電鉄６００００形＜ＭＳＥ＞

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MSE（五月台）
　画像提供：急行秦野さん[2008,2,19]　SVGA　XGA

　

ＭＳＥえのしま号（東林間～相模大野）
　画像提供：たけとらじろうさん[2009,7,31]　SVGA　XGA

　

代走スーパーはこね（梅ヶ丘）
　画像提供：しまぢろうさん[2008,6,29]　SVGA　XGA

　

ベイリゾート（本厚木）
　画像提供：しまぢろうさん[2008,6,29]　SVGA　XGA

　

MSE試運転（新百合ヶ丘）
　画像提供：とまれみよさん[2008,1,7]　SVGA　XGA

　

小田急60000形ＭＳＥ（海老名基地）
　画像提供：新原町田利用者さん[2007,10,20]　SVGA　XGA

　

MSE試運転（新松田～開成）
　画像提供：とまれみよさん[2007,12,15]　SVGA　XGA

　

第二菖蒲トンネルを抜けるＭＳＥ車（渋沢～新松田）
　画像提供：快速急行さん[2008,3,4]　SVGA　XGA

　

ロマンスBAR　in　大手町
　画像提供：新原町田利用者さん[2008,3,14]　SVGA　XGA

＞＞小田急電鉄６００００形画像ファイル一覧(2016,2,6)＜＜

　２００７年に初の地下鉄直通ロマンスカー用車両として登場した。
　ＶＳＥの流れを組むデザインで、地下鉄乗入れに際し前面に非常扉が設けられている。また、ＥＸＥと同じく６＋４の分割可能編成である。
　２００８年３月１５日に営業運転を開始している。

　関連リンク：小田急電鉄３００００形　小田急電鉄５００００形

＜小田急電鉄６００００形編成表＞

←新宿

60251×6　60251-60201-60301-60401-60501-60551　　
60252×6　60252-60202-60302-60402-60502-60552　　
60253×6　60253-60203-60303-60403-60503-60553　　
60254×6　60254-60204-60304-60404-60504-60554　　
60051×4　60051-60001-60101-60151　　
60052×4　60052-60002-60102-60152

**小田急電鉄６００００形諸元表**
形式	車種	製造初年	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	自重(t)	出力(kW)×個	歯車比	冷房容量(kcal/h)×個
クハ60050	Tc	2007	20,220	2,850	4,140	32.1	－	－	CU-733 20,000×2
デハ60000	M4	2007	20,000	2,850	4,140	39.6	MB-5123-A3 190×4	4.16	CU-733 20,000×2
デハ60000	M3	2007	20,000	2,850	4,140	38.9	MB-5123-A3 190×4	4.16	CU-733 20,000×2
デハ60000	M2'	2007	20,000	2,850	4,140	38.3	MB-5123-A3 190×4	4.16	CU-733 20,000×2
デハ60000	M1'	2007	20,000	2,850	4,140	36.4	MB-5123-A3 190×4	4.16	CU-733 20,000×2
クハ60000	Tc1'	2007	20,000	2,850	4,140	32.3	－	－	CU-733 20,000×2
クハ60000	Tc2'	2007	20,000	2,850	4,140	33.1	－	－	CU-733 20,000×2
デハ60000	M2	2007	20,000	2,850	4,140	38.8	MB-5123-A3 190×4	4.16	CU-733 20,000×2
デハ60000	M1	2007	20,000	2,850	4,140	38.5	MB-5123-A3 190×4	4.16	CU-733 20,000×2
クハ60050	Tc	2007	20,220	2,850	4,140	31.8	－	－	CU-733 20,000×2

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