営団地下鉄03-102F（草加）画像提供：1380さん[1991,6,30] SVGA XGA
東京メトロ０３系（中目黒）画像提供：EF57 4さん[2009,5,5] SVGA XGA
営団時代の０３系（中目黒）(FREE)撮影日：[1995] SVGA XGA
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営団地下鉄03-102F（草加） 画像提供：1380さん[1991,6,30] SVGA XGA 東京メトロ０３系（中目黒）画像提供：EF57 4さん[2009,5,5] SVGA XGA 営団時代の０３系（中目黒）(FREE)撮影日：[1995] SVGA XGA |
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１９８８年（昭和６３）に登場した日比谷線３０００系の代替車両。 ０１系からの流れをくみ、軽量アルミ車体に１６０kWの主電動機により４Ｍ４Ｔの固定編成となっている。 台車はボルスタレス台車となり、冷房装置も新製時から搭載されている。 製造時期により細部が変更され、１９９０年３次車では５扉車が登場、１９９２年５次車からＶＶＶＦインバータ制御が採用され主電動機出力も190kWに増強されている。 １９９４年までに４２編成が製造され、日比谷線の主として活躍している。 関連リンク：営団地下鉄３０００系 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 03-100 | CT1 | 1988 | 18,100 | 2,830 | 3,990 | 25.6 | − | − | CU762 42,000×1 |
| 03-200,-600 | M1 | 1988 | 18,000 | 2,830 | 3,995 | 32.7 | MM-2A 160×4 | 5.73 | CU762 42,000×1 |
| 03-300,-700 | M2 | 1988 | 18,000 | 2,830 | 3,990 | 32.5 | MM-2A 160×4 | 5.73 | CU762 42,000×1 |
| 03-400 | Tc | 1988 | 18,000 | 2,830 | 3,990 | 22.7 | − | − | CU762 42,000×1 |
| 03-500 | Tc' | 1988 | 18,000 | 2,830 | 3,990 | 22.9 | − | − | CU762 42,000×1 |
| 03-800 | CT2 | 1988 | 18,100 | 2,830 | 3,990 | 25.6 | − | − | CU762 42,000×1 |
AGUI NET 2013,1,4