鶴瀬に進入する7121F画像提供：1380さん[2008,10,18] SVGA XGA
東京地下鉄10000系撮影会（新木場検車区）画像提供：1380さん[2006,9,30] SVGA XGA
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鶴瀬に進入する7121F 画像提供：1380さん[2008,10,18] SVGA XGA 東京地下鉄10000系撮影会（新木場検車区）画像提供：1380さん[2006,9,30] SVGA XGA |
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１９７４年（昭和４９）に登場した有楽町線用車両。 ６０００系とほぼ同仕様で、前面種別表示窓など細部が変更されている。 ７０００系は当初非冷房であったが、現在は全車冷房改造が行われて行先表示器のＬＥＤ化、ＶＶＶＦ化など各部改良も行われている。 一部車両が副都心線用として改造されている。 関連リンク：東京地下鉄０７系 東京地下鉄６０００系 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 7100 | CT1 | 1974 | 20,000 | 2,865 | 4,145 | 27.1 | − | − | 42,000×1 |
| 7200 | T2 | 1974 | 20,000 | 2,850 | 4,135 | 24.7 | − | − | 42,000×1 |
| 7300 | M1 | 1974 | 20,000 | 2,850 | 4,145 | 37.3 | MM-8A/8B 150×4 | 6.53 | 42,000×1 |
| 7400 | M2 | 1974 | 20,000 | 2,850 | 4,135 | 34.5 | MM-8A/8B 150×4 | 6.53 | 42,000×1 |
| 7500 | TC1 | 1974 | 20,000 | 2,850 | 4,135 | 27.0 | − | − | 42,000×1 |
| 7600 | TC2 | 1974 | 20,000 | 2,850 | 4,135 | 27.3 | − | − | 42,000×1 |
| 7700 | M1 | 1974 | 20,000 | 2,850 | 4,145 | 35.8 | MM-8A/8B 150×4 | 6.53 | 42,000×1 |
| 7800 | M2' | 1974 | 20,000 | 2,850 | 4,135 | 33.0 | MM-8A/8B 150×4 | 6.53 | 42,000×1 |
| 7900 | M1 | 1974 | 20,000 | 2,850 | 4,145 | 35.7 | MM-8A/8B 150×4 | 6.53 | 42,000×1 |
| 7000 | MC2 | 1974 | 20,000 | 2,865 | 4,135 | 34.9 | MM-8A/8B 150×4 | 6.53 | 42,000×1 |
AGUI NET 2009,3,30