 げんこつ電車最後の力走（京成曳舟〜押上）画像提供：tomizuさん[2007,2,24] SVGA XGA  ７００４編成画像提供：ＫＤさん[2007,3,25] SVGA XGA  ８連用増備車７２０３画像提供：ＫＤさん[2007,3,25] SVGA XGA  側窓の異なる増備車画像提供：ＫＤさん[2007,3,25] SVGA XGA  ７０００形・運転台画像提供：ＫＤさん[2007,3,25] SVGA XGA  ７０００形・車内画像提供：ＨＭさん[2006,7,8] SVGA XGA  ７０００形天井画像提供：ＨＭさん[2006,7,8] SVGA XGA  ７００３・HS-101台車画像提供：ＫＤさん[2007,3,25] SVGA XGA  ７０００形・パンタグラフ画像提供：ＫＤさん[2007,3,25] SVGA XGA  ７０００形・C-1000コンプレッサー画像提供：ＫＤさん[2007,3,25] SVGA XGA  新京成乗入れ時代の7000形（松戸新田）画像提供：1380さん[1992,7,5] SVGA XGA |
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１９７９年（昭和５４）に登場した、北総開発鉄道の自社発注車両。６両編成３本が製造された。 ステンレス車体に界磁チョッパ制御を採用し、その特徴的な先頭形状から「ゲンコツ」の愛称で呼ばれた。 １９９１年より京成・都営・京急への相互乗入れが始まり、中間車２両が増備され８両編成となった。また、京急乗入れのために先頭車Ｍｃ化改造も後に行われている。 ２００６年より７５００形への代替が始まり、７００２Ｆ・７００６Ｆの２編成が廃車されている。残る７００４Ｆも２００７年３月１４日に営業運転から退き、３月２５日に「さよなら７０００形」イベントが行われ廃車された。 |
＜北総鉄道７０００形編成表＞ ←京成高砂 ７００２編成 7002-7104-7103-7202-7201-7102-7101-7001 2006,3 運用離脱 ７００４編成 7004-7114-7113-7204-7203-7112-7111-7003 2007,3 運用離脱 ７００６編成 7006-7124-7123-7206-7205-7122-7121-7005 2006,3 運用離脱 ※赤字 抹消車輌 |
| 車番 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 7000 | Mc | 1979 | 18,000 | 2,800 | 130×4 |
AGUI NET 2016,10,23
