 ３０１７＋３００７（高浜〜川跡）(FREE)撮影日：[2003,12,29] SVGA XGA  ３０１７・正面（高浜〜川跡）(FREE)撮影日：[2003,12,29] SVGA XGA  ３０１７・運転台(FREE)撮影日：[2003,12,29] SVGA XGA  ３０１７・車内(FREE)撮影日：[2003,12,29] SVGA XGA  ３０１７・乗務員室付近(FREE)撮影日：[2003,12,29] SVGA XGA  ３００７・パンタグラフ(FREE)撮影日：[2003,12,29] SVGA XGA |
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１９９６年に南海電鉄から２１０００形を譲渡され誕生した形式。計４編成が譲渡され、１９９６年１２月から営業を開始した。 譲渡に際して、塗装変更やワンマン改造・後部パンタグラフの撤去などが行われた。 ２０１５年に３編成が廃車され、現在は３００６編成１本のみが活躍している。 |
＜一畑電車３０００系編成表＞ ←松江温泉 デハ3001-デハ3010 電鉄出雲→ 3005F 3005-3015 １９９６年８月譲渡 ２０１５年３月廃車 3006F 3006-3016 １９９６年９月譲渡 3007F 3007-3017 １９９６年10月譲渡 ２０１５年１月廃車 3008F 3008-3018 １９９６年11月譲渡 ２０１５年３月廃車 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| デハ3001 | Mc | 昭34.6 | 17,725 | 3,000 | 4,000 | 36.7 | 90×4 | 6.917 | 42,000×1 |
| デハ3010 | Mc | 昭34.6 | 17,725 | 3,000 | 3,990 | 36.4 | 90×4 | 6.917 | 42,000×1 |
AGUI NET 2016,10,25
