 関西線応援に来たカナリア色（天王寺）画像提供：MSさん[1982,10] SVGA XGA  ＪＲ東日本１０１系（浜川崎）(FREE)撮影日：[2002,5,5] SVGA XGA QXGA  クモハ101-902（鉄道博物館）(FREE)撮影日：[2011,10,17] SVGA XGA QXGA  クモハ101-902・運転台(FREE)撮影日：[2011,10,17] SVGA XGA QXGA  クモハ101-902・車内(FREE)撮影日：[2011,10,17] SVGA XGA QXGA  クモハ101-902・乗務員室仕切(FREE)撮影日：[2011,10,17] SVGA XGA QXGA  １０１系・パンタグラフ(FREE)撮影日：[2002,5,5] SVGA XGA QXGA  クモハ101-902・Ｂ型車上子(FREE)撮影日：[2011,10,17] SVGA XGA QXGA |
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１９５７年（昭和３２）にモハ９０形として登場した、国鉄初の新性能通勤車両。車両の軽量化、中空平行カルダンの採用など当時としては画期的な技術を取り入れて登場した。 １９５９年（昭和３４）には１０１系に形式称号を変更し、１９６８年（昭和４３）まで製造された。 オールＭ方式で設計されたが変電所容量の都合でＴ車も製造され、その後は電動機を110kWにパワーアップした１０３系に移っていった。 最後の活躍は南武線・尻手〜浜川崎間で、後継２０５系改造車に後を譲り姿を消した。 鉄道博物館にクモハ101-902が静態保存されている。 関連リンク：秩父鉄道１０００形 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| クモハ100 | Mc | 1957 | 20,000 | 2,870 | 4,000 | 43.6 | 100×4 | 5.6 | 21,000×2 |
| クモハ101 | Mc | 1957 | 20,000 | 2,870 | 4,000 | 40.0 | 100×4 | 5.6 | 21,000×2 |
AGUI NET 2014,3,15
